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71.
周培江 《科技信息》2009,(2):298-298
电网中谐波问题日益严重,本文对此综述了谐波的危害及抑制谐波的方法。  相似文献   
72.
本文以应用于轧钢行业的12脉串联整流装置为研究对象,分析其产生的谐波特点,量化探讨整流桥的触发角和交流侧电感引起的重叠角对谐波电流的影响,并通过simulink进行仿真,仿真分析结果对轧钢企业选配适合的触发角、适合的交流侧电抗有一定的指导作用。  相似文献   
73.
利用等效电荷法计算多线路并列架设空间工频电场。结果表明,并列架设输电线路之间的工频电场会出现不同程度的叠加或削减,进而影响线路下方工频电场的强度和变化趋势。提出了多线路并列架设的线路空间布置建议,为输电线路环境影响评价模拟类比线路选取提供参考。  相似文献   
74.
杨芬 《科技咨询导报》2012,(23):71-71,73
文章证明了运用移相控制技术实现单相电源向对称三相负载进行供电的原理,并论证了可以针对不同负载连续可调地输出对称三相电压的可行性.阐述晶闸管控制电抗器(TCR)阻抗可控可变的性质,详细计算得到控制参数.最后在单、三相变换电路中采用对移相元件并联TCR的方法,使电路的输出对应于不同对称负载都可以输出对称的三相交流电,为没有三相供电电源的三相负荷提供了一种单相变三相的变换方式。  相似文献   
75.
谐波的产生是由于出现非线性的负载现象,对电网中的电力系统危害极大。谐波源的产生途径多种多样,本文主要研究建筑民用电气中谐波产生的危害、测量的方法以及针对危害提出相应的治理方案。  相似文献   
76.
对变频器与电机的参数匹配进行了分析,并对变频器输出的高频谐波对电动机的影响进行探讨。  相似文献   
77.
孟令宇 《科技信息》2013,(14):283-284
随着客运专线交直交机车的大量使用,由于客运专线机车谐波频谱更宽,其谐波引起的并联谐振,日益受到各方面广泛关注。为此,本文利用PSCAD搭建客运专线供电系统等效线路图,仿真和分析了动车组的各次谐波在牵引网内的分布情况,并观察了并联谐振现象,分析了谐振电流变化规律。  相似文献   
78.
在国外,谐波问题已成为各个行业(甚至包括民用建筑、家庭用电等)在电气设备选型时关注的焦点,它是衡量供用电质量的指标之一。谐波是如何产生,为什么谐波的出现会影响电力系统和设备的正常运行,以及如何将这些影响减少到最小。这是摆在电气工程研究、设计人员面前的一道难题,解决这一难题对各行各业包括建筑电气设计具有非常深远的历史意义。  相似文献   
79.
液压系统中单向阀结构的动力学模型是一个带有阻尼项和激励项的Mathicu方程。本文用非线性振动理论中的平均法对它进行了分析,指出它存在有主共振和二倍超谐波共振,分析了它们的稳定性,为液压系统设计和元件设计提供了选取有关参数的一些参考原则。  相似文献   
80.
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