指纹自动识别系统实验课实施独立设课的构想

指纹自动识别系统,是公安刑侦工作中对指纹进行管理和鉴定的计算机系统。它的应用大大提高了案件侦破率。通过独立设课可加大对学生进行现场指纹和活体指纹的扫描、采集、输入、查询、分析比对实验教学,并通过仿真模拟试验让学生学习掌握指纹的远征比对、指纹大会战,网上追逃等现代公安信息技术,培养学生运用计算机进行贴近实战的物证分析、识别鉴定能力。     

基于CDIO理念的工程图学课程教学改革探讨

CDIO代表构思、设计、实现和运作,其核心思想是以项目为载体,在项目学习训练中一体化提升知识、能力和素质。结合工程图学课程特点和教学实践中存在的问题,本文引入CDIO工程教育理念,对工程图学课程教学改革进行了构架,并从教学对象、教学内容、教学方式、实践内容和教学目标等五个方面进行了分析探讨。     

藏语及物与不及物动词的自动识别研究

藏语动词分类很细,准确识别和判断藏文动词的词性是藏语自然语言处理中一个基础又关键的内容,及物与不及物动词的自动识别,可以在用计算机生成自然语言句子时能很好地阻止不合法句子的生成,也能从整体上减少句子生成量,从而提高效率.提出了一种在理想环境下,通过句子中的使格助词来自动判断动词及物性的方法,这种自动识别方法是一种理性主义的判断方法,所以不需要大规模语料的支持.因为是一种理想情况,所以自动识别效率高,准确率为100%.     

工程图学网络智能试题库系统的设计

工程图学网络智能试题库系统基于B/S模式的设计思想,选用ASP＋Access建网技术,利用AutoCAD2007软件作为网络环境下的图形处理平台,利用Dreamweaver MX应用程序作为系统的开发软件。试题库系统具有组卷和在线考试两大功能,共有三个主要模块：试题库模块、组卷模块、在线考试模块。试题库模块可对试题进行添加、修改、删除等,同时可以设定试题范围和难易度;组卷模块可生成试卷,供在线考试或试卷考试应用;在线考试模块主要有考试和练习两大功能,方便学生使用。试题库中的考试和练习题目均有中文、英文和德文三种形式,充分体现了工程图样是一种国际工程交流语言。该系统是一个开放的网络应用平台;教师和学习者在指定权限内可以方便登录。     

基于AIS的船舶三维显示与避碰系统研究

介绍了基于AIS的船舶三维显示与避碰系统的功能特点和关键技术.通过研究多分辨率地形绘制技术和海浪运动模型等虚拟现实技术,实现三维海床的实时绘制和逼真海面的模拟生成.通过对AIS报文解析,获取周边船舶的位置和态势信息,最终实现了海床、海面和周边船舶组成的三维场景一体可视化;并通过在逼真的海上三维场景上叠加显示AIS信息和避碰辅助决策信息,更直观有效地保障了船舶航行安全.     

基于循环神经网络的船舶航迹预测

在海事搜救、海关缉私等应用中,对目标船舶进行航迹预测是一个关键问题。为提高预测的精度和效率,提出了一种基于循环神经网络的船舶航迹预测方法,该方法包含数据预处理和神经网络预测两个部分。在数据预处理中,设计了一种基于对称分段路径距离的数据预处理方法,消除了大量冗余数据及噪声的影响;在神经网络预测中,构建了基于门控循环单元的循环神经网络模型,实现船舶位置信息精准且高效的预测。通过大量船舶自动识别系统数据进行了对比实验,实验结果证明了方法的实用性和有效性。     

运动捕捉人工智能系统在速滑项目中的应用

为验证自主研发的人体运动自动捕捉人工智能系统在大范围运动场景下获得人体关节点三维坐标的有效性,在训练环境下对10名速度滑冰运动员的动作特征进行三维定点拍摄,使用该系统对录像进行自动解析,获得的三维坐标-时间曲线和专业研究人员人工解析曲线的多重相关系数均大于0.90,差值平均值小于0.025 m,验证了该系统在大范围运动场景下快速、精确获得人体关节点三维坐标的有效性。将该系统应用于中国顶尖速度滑冰运动员的动作技术分析,结果表明成绩差异主要来自蹬冰效果的不同,提示运动员应着重改善蹬冰动作,提高蹬冰效率。     

一种基于GAN的多船轨迹预测方法

为更好地预测船舶密集水域多船会遇避碰场景中的船舶轨迹，基于生成式对抗网络思想，提出一种多船轨迹预测模型——Vessel-GAN。针对船舶轨迹特点，Vessel-GAN模型基于时序卷积网络的多船历史轨迹编解码、船舶交互特征提取、终点信息引导和避碰损失函数等技术，通过在历史轨迹上的对抗训练，实现了能够拟合船舶航行行为数据分布的多船预测轨迹生成。基于琼州海峡近5000万条由AIS数据构建的船舶交互数据集的实验表明，相较Social-GAN基准模型，Vessel-GAN在计算速度方面提升了36%,平均位移精度、终点位移精度分别提升28%、41%,生成的多船预测轨迹更加符合船舶真实行为特征，且具有更好的预测实时性和稳定性。     

工程图学教育结构改革探讨

本文结合多年来对工程图学课程的教学实践,根据图学发展的新趋势,主要从教学目的、教学内容、教学方法、教学手段等方面入手,探讨了工程图学教育结构改革的模式,并就此提出了几点看法,以供大家共同探讨.     

基于元胞自动机的航道交通流仿真

文章基于自动识别系统(automatic identification system, AIS)数据，将汇入主航道的分支交通流对航道整体交通状况的影响进行研究，该种情况类似于城市交通中匝道入口的汇入情形。鉴于航道内的该种情况，以元胞自动机进行建模仿真；并通过分析可追越条件下两船之间的速度关系，发现其中规律与三相交通流理论中的速度适应机制相契合，于是将基本图理论与三相交通流理论中的合理部分相结合，构建一个既符合实际又便于模拟的单向双通道航道内的交通流模型，并通过图像和时间序列相关分析对该模型进行说明和验证。此外还利用该模型对带有汇入主航道内的交通流出现的一些交通现象进行仿真和说明。