制冷陈列柜性能优化策略的应用

利用改进的双流体(MTF)模型对立式敞开型陈列柜冷风幕及其四周气体流动和传热进行数值模拟,从而确定陈列柜的漏风量.通过MTF得到的结果训练并验证针对漏风量的自适应支持向量机(ASVM)算法,建立陈列柜性能的优化函数.实验测试验证结果表明,优化后的陈列柜融霜后的凝结水质量和单位展示面积每日耗电量分别减少39.2%和19.3%,明显改善了漏风.     

基于FPGA的温控系统在制冷工况中的应用研究

通过研究实现了工况制冷环节中,基于FPGA的温度控制系统。该系统主要由温度采集电路单元、FPGA控制单元构成。系统采用直接输出数字量的DSl8B20温度传感器,其输出量为频率脉冲信号,能够减小测量误差。控制电路基于FPGA技术进行设计研究,不但简化了系统的组成及外围数字电路,而且易于进行系统扩展和升级。电路内部集成采集检测、控制、及信号处理电路。     

氨-活性炭吸附式制冷在船舶中的应用

为在船舶中应用余热吸附式的研究成果,选择“SITC TAISHAN”号散货船,通过船舶主机在额定工况下的能量衡算,应用当前氨-活性炭吸附式制冷系统COP的经验值,分析了该轮中央空调系统和伙食冷库采用废气锅炉蒸汽驱动的氨-活性炭吸附式制冷系统的可行性.并且,根据氨在SAC-02活性炭上的吸附平衡数据和活性炭吸附床的循环吸附特性,结合“SITC TAISHAN”轮空调机间的结构特点,规划了由废气锅炉蒸汽驱动的9床循环氨-活性炭吸附制冷系统方案,并对系统的关键部件及运行控制方案设计提出了相应措施.该研究将有助于推进船舶余热吸附式制冷技术的应用     

宝来汽车空调系统故障诊断基础

随着生活水平的提高,空调系统在汽车上的应用也越来越多,除了制冷和取暖,还可以通风和净化空气。宝来是近几年在国内销量较高的一款自主品牌汽车,对其空调系统常出现的故障进行高效的分析诊断,也是提高宝来汽车售后服务的一种重要途径。本文先是介绍了宝来汽车空调系统的组成,然后从具体的维修实践中,总结了问、看、听、摸等四方面基础的故障诊断方法。     

铜铝管套管挤压电阻复合焊接技术的开发与应用

铜铝管套管挤压电阻复合焊接技术,已取得11件中国授权发明专利和1项韩国授权发明专利,该项技术生产的接头具有漏率低,可以焊接壁厚6≥0．2mm,直径中自≥0．6mm的铜铝管接头,攻克了困扰国际焊接界多年的铜铝管焊接难题,解决了制冷行业铝代铜的技术障碍,在国际制冷业引起较大反响。采用SEM、TEM技术对铜铝界面进行微观组织分析,确认铜铝之间形成了扩散连接,即接头具备焊接连接的特征。     

资讯

研究人员发现,将身体一些特定部位以每秒0．1℃的速率加热或制冷,即可使全身感觉到几个摄氏度的冷暖变化。这个手环可以以最高每秒0．4℃的温度变化速率加热或制冷手腕,     

钢质节能型制冷截止阀的研究设计

本文针对制冷截止阀的节能发展方向,设计了一种钢质节能型制冷截止阀,优化了其结构,工程应用表明低温工况下可以满足使用要求,且节能效果显著,具有很好的推广价值。     

跨临界二氧化碳循环分析

本文中为了优化空调系统跨临界二氧化碳循环性能系数(COP),制定了一个数学模型。对模型的分析表明,非单调(nonmonotonically)跨临界二氧化碳循环变化的COP与散热压力有关;对应于最高COP值存在一个最佳的散热压力。最优值散热压力主要依赖于气体冷却器的出口温度、蒸发温度和所选压缩机的性能。基于周期模拟,可以得出在适当参数下的最佳高压压力的相关性条件。     

海上油田伴生气回收利用实践——燃气冷却器撬装制冷机组的应用

根据某海上平台工程应用实例,介绍了燃气冷却器撬装制冷机组的选型设计过程,工作原理、系统特点,以及成撬设计需要注意的问题,并对燃气冷却器撬装制冷机组经济价值进行分析。燃气冷却器撬装制冷机组的应用,保证了燃气发电机组安全、连续、稳定运行,较好地解决了海上油田的伴生气回收利用问题。     

不同热端温度条件下的两级制冷片性能分析

在热电堆数量比n及无量纲电流j变化的条件下,对两级热电制冷器在不同热端温度T_h条件下进行性能分析.通过分析不同热端温度条件下净制冷量q^*和制冷系数COP的表达式,对参数n,j进行优化,给出了不同优化要求条件下n,j的取值范围.