MC桩组合支护结构工作性状的有限元分析

水泥土桩与混凝土桩组合支护结构(MC桩)对基坑工程变形控制效果明显,在工程实践中开始得到应用.针对这种组合支护结构工作机理和变形特性研究较少,实际工程多采用经验设计法,缺乏理论依据.应用有限单元法分析了组合支护结构在基坑开挖条件下的工作性状,分析了M桩入土深度、墙体宽度、C桩桩长和土体性质等因素对组合支护结构水平位移、基坑隆起、地面沉降以及桩身内力的影响.分析表明,增大M桩挡墙宽度或增加C桩桩长对支护结构变形、坑底隆起及地表沉降控制效果明显,研究结果对组合支护结构的设计具有参考价值.     

解无界集上Brouwer不动点问题的同伦方法

给出了求解无界集上Brouwer不动点问题的组合同伦方法,并证明了路径的存在性与算法的全局收敛性。     

一种新的宽展模型的构想

考虑了高向压下体积、纵横阻力比、工具形状系数及摩擦系数等因素的影响，根据工具形状系数和宽展率／延伸率的关系，结合最小阻力定律，推导了一个新的宽展数学模型，并对盘条冷轧成带条进行了分析，提出了适用于盘条冷轧成带条的宽展的计算公式，并进行了实验验证。     

土体“宏观控制论”在铜南宣高速公路勘察中应用

文章对土体"宏观控制论"在铜(陵)南(陵)宣(城)高速公路勘察中成功运用进行介绍.阐述了土体宏观控制论的原理、基本要素、工作程序及其效果,该理论针对性强、科学先进.指导性强,为铜南宣高速公路勘察提供理论依据,大大节约勘察成本和勘察时间,值得其他工程地质勘察借鉴.     

大学《组合数学》课程教学的一条主线呈现

《组合数学》是大部分高等院校为数学专业学生开设的一门以组合计数为主要内容的课程.《组合数学》比其他数学专业的课程内容略显庞杂.因此,教授该课程的一个难点是如何梳理这些知识,将它们串联起来,并在教学中体现它们之间的联系.本文旨在通过一系列分配问题把组合计数中的大部分内容串联起来.这个工作将以具体的例子并最终以制表的形式呈现.     

一般素质训练内容组合的生理学分析

运用生理学、运动医学的理论与方法,对教练员在一般素质训练课中经常采用的各种训练内容组合的合理性、目的性进行探讨.研究结果表明,同一训练课的各种内容组合要明确一个主要的训练目的,其余训练内容作为其辅助手段.     

拖拉机变速箱端面组合钻床主轴箱传动系统设计

变速箱端面是拖拉机中的多孔零件之一,在对其进行加工改造时应当从使用者的实际需求出发,在全面分析被加工零件的基础上,指出现有设备的不足,并对十五孔单工位组合钻床主轴箱进行创新设计,从而在设计上解决了上述问题.     

电子束焊接用柔性夹具设计及应用研究

在保证加工质量的前提下,合理设计及应用柔性夹具替代部分专用夹具,可以大大降低生产成本,缩短生产准备周期,加快新产品的研制及生产速度;应用柔性夹具还可以大量减少专用夹具的存储空间,有利于现场管理。在特殊情况下,还可以设计制造形状特殊的专用件与柔性夹具元件配合使用,既减少了专用夹具数量又扩大了柔性夹具的应用范围。同时,柔性夹具元件可以重复使用,符合可持续发展战略。     

简述变电站组合开关GIS的运行与维护

近年来变电站220 kV、110 kV开关多采用气体绝缘全封闭组合电器（GIS）,虽然GIS组合电器有维护量小的优点,但运行下来,曾发生过母线短路、气室漏气等故障,这些暴露出的问题如不及时采取妥善的预防维护措施,将严重威胁到变电站供电系统的可靠性。本文从变电运行的角度出发,对GIS投运后针对性的提出了一些GIS的运行管理及维护措施,为我们今后的运行工作提供一点参考,确保变电站GIS的安全稳定运行。     

非对称变形模式下薄壁组合结构耐撞性研究

基于单一薄壁金属结构具有稳定的、可控的塑性变形吸能优点及存在碰撞界面力过载缺点的现状,本文提出承载能力更高、界面力更加稳定的组合结构的设计理念,并对单层薄壁结构及双层薄壁组合结构进行有限元建模,利用非线性显示动态有限元软件LS-DYNA对其耐撞性进行分析。研究表明:在非对称变形模式下,薄壁组合结构耐撞性特性优于单层结构;对组合结构加工V型诱导槽后,其缓冲特性有较大提高,能进一步有效地控制吸能过程中的过载情况。