关于CON交货期的一个最优问题

考虑ｎ个独立工件在一台机器上加工的ＣＯＮ交货期最优问题，每一个工件交货期设置为ＣＯＮ交货期，目标是寻找ＣＯＮ交货期的最优值，使工件完工时间与与交货期最大带权偏差最小，给出一种算法比确定ＣＯＮ交货期的最优值。     

沥青路面早期损坏的现象与试验分析

首先对纷杂的早期损坏现象进行了归纳分类，又通过对若干条高等级路面的实地调查发现了4种新的损坏现象．试验分析表明，大空隙率增大了沥青混凝土的透水性、降低了耐久性和抗拉强度，对沥青与集料的粘附性提出了更高的要求，而常用的沥青混合料空隙率设计处于这一不利的空隙率区间．大空隙率与荷载和水的综合作用是诱发早期损坏的主要原因．     

快速检测三坐标测量机垂直度误差的新方法

根据三坐标测量机空间误差与几何误差关系，使用Renishaw检查规，通过测量xy、yz和xz平面内特定圆周上各点的空间误差，可快速获得垂直度误差．使用该方法可快速、准确和方便地检测三坐标测量机垂直度误差，在安装和调试大量程三坐标测量机时，可快速检测，根据检测结果及时调整，方便快捷．     

摆线铣开槽加工切削力分析

针对摆线铣开槽加工工艺,建立了从刀具接触工件到完成切削整个过程刀具与工件的接触角模型.在接触角模型的基础上利用微元法建立了立铣刀切削力模型,开展切削实验获取了切削力系数,并通过对比预测值与实测值,验证了切削力模型的正确性.最后对比分析了摆线铣和行切法在效率、主轴转速、切深相同的条件下,加工相同尺寸的槽,刀具的受力情况.结果表明：采用摆线铣加工方式,刀具和工件的平均接触角以及刀具所受的切削力都要明显小于行切法.所以使用摆线铣方式,加工过程更为稳定,刀具寿命更长,从而可以采用更高的进给和更大的切深来提高加工效率.     

细长轴纵向磨削波纹形成机理的研究

本文建立了柔性工件纵向磨削过程中表面形成机理的理论模型。对细长轴磨削中出现的波纹进行了试验分析,并在模型基础上进行了模拟计算,揭示了波纹的形成机理。结果表明,柔性工件在纵向磨削过程中应考虑工件转角、磨削面积补偿等因素。这些因素对波纹形成、工件表面形成、砂轮磨损将产生重要影响。     

半刚性基层沥青路面结构特性分析

针对高速公路半刚性基层沥青路面的早期损坏,从路面结构层层间状态、路面抗裂、路面荷载特性、路面耐水性、路面养护特性等5方面分析了半刚性基层沥青路面结构特点,提出防止路面早期损坏的措施。     

浅谈我省农村公路损坏的原因及处理措施

近年来,高速公路建设飞速发展,国、省干线公路网化改造也在加快实施。随着一大批高等级公路的相继开工建设,施工车辆给地方公路——主要是指公路部门列养的农村公路,造成了不同程度的、甚至是致命性的损坏。本文就县级公路的损坏原因及处理措施进行简单的探讨。     

环氧沥青混合料细观尺度水损坏特性

基于细观尺度技术研究环氧沥青混合料(EA)早期水损破坏的力学特性,建立集料-黏结界面-沥青砂浆平面细观力学有限元模型.引入内聚力模型(CZM)对集料与沥青砂浆界面进行离散,模拟EA在水分渗透过程中集料与沥青砂浆界面裂缝的萌生、扩展直至失效的过程,分析载荷与水分耦合作用下EA出现集料剥离与裂缝的力学特性.研究表明:EA的力学响应受材料含水率的影响很大,剥落主要发生在体积较大且形状不规则的集料周围;材料含水率增加会加剧沥青混合料水损破坏的程度,集料剥离呈快速增大趋势;集料四周薄弱界面区域内的沥青砂浆在受力上最为不利,极易出现水损病害.集料体积特征对EA水损破坏存在较大的影响,应控制过粗集料在混合料中所占比例.     

省煤器损坏事故的预防

省煤器出口介质传输法状态可分为非沸腾式和沸腾式。当省煤器出口水温低于其压力所对应的饱和温度时称为非沸腾式省煤器,省煤器出口水温已达到饱和温度并部分汽化时称为沸腾式省煤器。它们的结构是相同的,只是表示省煤器的热力工作特性,而不是表明在结构上的差别。采用哪种省煤器是蒸汽参数和燃料特性等因素决定。省煤器通常由一条并列的蛇形管组成,外径25～42mm的无缝钢管弯制而成,一般2-3级,有的可达4-5级。[第一段]     

材料学在金属切削加工中的应用

本文分析了工件与刀具材料特性对切削方式的影响,阐明了材料学研究在金属切削加工中的作用。