填石路堤施工及质量控制

本文结合作者多年的工程实践经验填石路堤施工及质量控制进行叙述，希望通过一下叙述，能与各位同仁相互交流，同时今后也能够为类似工程的施工提供一些借鉴与参考。     

高速公路膨胀土填筑路堤的试验研究

本文通过对不同取土坑土样试验、不同掺灰率压实试样试验和施工路段现场试验，提出了具体的处理措施和方案及填筑技术，对施工具有较好的指导作用，同时也将在实施过程中进一步完善该项技术。     

人类工程活动诱发大范围滑坡及防治对策——以广元利州中专滑坡为例

大量人类工程活动造成广元利州中专大范围滑坡，通过在治理中采用适当的削坡工程和合理的截（排水）措施的综合使用后，滑坡现象得到控制。这突出了此类滑坡治理工程中合理的截（排水）措施的重要性，特别提出人类工程活动形成大量临空面成为滑坡形成的主要诱发因素，同时强调对此类滑坡必须采用针对性强的综合措施，一步到位进行治理。     

拼接路堤在公路施工中的运用

随着我国公路事业的发展,公路拼接施工将会越来越普遍,本文介绍的施工方法可为同类型公路扩建施工提供参考.     

杨店至江洛公路地震灾后恢复重建工程曲线上游龙川1号桥的几何设计

游龙川1号桥平面位于半径R=300m,Ls=70m的缓和曲线上。主要介绍了游龙川1号桥用图解法进行弯坡斜桥的平面几何设计。     

浅析营双高速公路高路堤设计原则与处治措施

本论述结合营双高速公路工程项目中遇到的高路堤段落,详细阐述了其边坡及场地地基地质条件,提出了高路堤的设计原则及处治措施,为今后类似工程提供可参考依据。     

浅谈黄土地区陡坡路堤路基施工质量管理

随着近年来公路建设等级的不断提高，对公路工程的施工质量要求也相应更为严格。在公路路基设计施工中采用了大量的新工艺、新技术、新方法。路基是公路的重要组成部分，是路面的基础，与路面共同承受交通荷载的作用，是按路线位置和一定技术要求修筑的带状构物。路基施工质量的好坏将直接影响到路面的稳定性和整条路线的使用品质及行车的舒适性。对土质填方路基来说，影响施工质量的因素主要由土质、含水量、压实功能（如机械性能、压实遍数及速度、土层厚度）及压实时外界自然和人为的其他因素等。本论述结合甘肃省平定高速公路第七合同段路基工程中K206＋580-K206＋780段陡坡路基的施工浅谈了施工质量管理的问题。     

土工合成材料在高速公路高填方路堤路段的加筋应用

本文结合在高等级公路的施工技术经验,探讨了土工合成材料在高填方路段的加筋应用,分析了加筋土作用机理,有利于土工合成材料在高填方路堤路段的加筋应用推广,为此类高填方路堤路段的结构设计与施工提供参考。     

浅谈土质路堤压实度不足的原因及控制措施探讨

本文结合笔者多年的工程实践经验，对土质路堤施工中的压实度不足产生的原因进行研究，对导致该问题的因素时行分析，并对其控制措施进行研究。     

山区高填土桥台的优化设计

<正>众所周知,由于填筑高度的不断增加,土压力迅速加大,土压力在桥台所有受力中占的比重也越来越大,因此土压力对桥台的安全经济的设计施工的影响己是举足轻重。梁桥的墩台验算内容有强度验算、偏心验算和稳定验算。并且,在交通部颁发