铁路路基岩溶注浆施工技术措施探讨

岩溶注浆技术在铁路路基处理中广泛应用;本文介绍了岩溶注浆技术的工艺原理,注浆施工工艺和施工注意事项及质量控制措施,为在岩溶条件下修建铁路提供了技术保障。     

中川上水工程中异步电动机的保护

泵站机电设备中三相电动机烧毁损坏事故较多,由于缺相因素导致电动机烧毁的比例占总数的2／3以上。而缺相故障中,电源缺相又占了总缺相故障数的90％左右,一般情况下电动机的接线盒及绕组缺相的比例相当低,对三相电动机的缺相保护有很多种。只有了解了缺相原因,采取相应措施才能保证泵站安全运行。     

淮南矿区岩溶发育特征及其富水规律

本文在对淮南矿区奥陶系发育、分布特征分析的基础上,探讨了奥灰岩富水性规律与奥灰岩性、岩溶发育和分布及充填情况、裂隙发育情况及构造(主要为断层)之间的相关关系,初步揭示了奥灰岩的富水规律,为系统研究淮南矿区奥陶系岩溶发育规律和矿井奥灰水的防治提供了理论依据。     

鄂尔多斯盆地中山川地区延长组长61沉积微相研究

中山川地区长61是该区重要产层之一,本文以露头、岩心、测井资料为基础,通过对研究区内长61地层的岩性特征、岩石结构、沉积构造及测井相等特征进行分析,从而对该区长61沉积微相类型、特征有了更清楚的认识.认为中山川地区延长组长61主要由三角洲平原亚相组成,主要沉积微相类型为水上分流河道和分流河道间微相,本区从东向西共发育四条分流河道砂体,成为油气良好的储集场所.     

炎汝高速公路K118～K121岩溶塌陷危险性评估

炎陵至汝城（湘粤界）高速公路沿线穿越不少岩溶地段,为了能更好的规划线路,需要对沿线进行岩溶塌陷灾害危险性评估。本文以炎汝高速公路岩溶塌陷灾害较为发育的K118～K121段为例,建立了岩溶塌陷灾害评估方法,对该段岩溶的灾害危险性进行了正确的评估,可为同类工程设计提供参考。     

安溪县剑斗地区岩溶地面塌陷危险性预测

对安溪县剑斗岩溶地面塌陷的时空分布特征、影响因素、形成条件及形成机理进行探讨。结合当地的地质环境条件,建立各因子层次结构模型,应用层次分析法对可能发生塌陷的区域进行预测。研究结果表明安溪县剑斗岩溶地面塌陷主要与岩溶发育程度、覆盖层厚度及其岩性、地质构造、水力条件及人类工程活动等因素有关。     

岩溶地质隧道施工中注浆技术的应用

溶洞不仅关系着施工安全,同时也是制约隧道按期建成的关键因素,只有科学处理溶洞,才能确保隧道的顺利贯通和安全运行。文章介绍了黄织铁路凤凰山隧道穿越岩溶地段的帷幕注浆技术,从而为在岩溶地质条件下,处理大型泥石混合充填溶腔时施工处理方案的实施积累了经验。     

科研简讯

<正>化学与生物技术学院胡秋芬教授主持申报的反相微孔树脂新固相萃取材料在铂、钯富集分离中的应用及机理研究获得国家自然科学基金会2009年度立项资助(209610012),研究年限:201001～201212;     

章鱼当邮差

<正>在广阔的海洋中,生活着鱼儿、虾子、螃蟹等各式各样的生物,包括章鱼墨仔仔。墨仔仔是只不爱出门的章鱼。每当他在海洋中游曳时,总会不小心招惹到其他生物。他们有的抱怨墨仔仔的脚太长啦,挥来挥去的,不管是谁,走在他身边总是不小心被绊     

基于流-固-损伤全耦合模型的裂隙型岩溶突涌水数值模拟

岩溶地区隧道建设频遇突涌水灾害,裂隙型突涌水勘察与预测难度极大、致灾风险高。为揭示裂隙型岩溶突涌水机理与明确前兆信息,本文基于“流-固-损伤”耦合模型对裂隙型岩溶突涌水致灾机理与临界条件展开研究。通过公式推演与多场耦合数值分析得到以下结论：(1)建立了完整的“流-固-损伤”耦合裂隙型岩溶突涌水致灾机理数学模型,并论证其可行性与合理性;(2)分析了不同溶腔水压工况下,隧道拱顶围岩位移演化规律。结果表明,裂隙型岩溶突涌水与富水溶腔水压高度相关;(3)分析了临界突水条件下围岩特性,提出了“缓慢增长段-快速增长段-位移失控段”的三阶段裂隙型岩溶突涌水围岩位移演化规律。