全文获取类型
收费全文 | 5937篇 |
免费 | 86篇 |
国内免费 | 75篇 |
专业分类
系统科学 | 1篇 |
丛书文集 | 277篇 |
教育与普及 | 477篇 |
理论与方法论 | 28篇 |
现状及发展 | 7篇 |
综合类 | 5308篇 |
出版年
2024年 | 37篇 |
2023年 | 128篇 |
2022年 | 117篇 |
2021年 | 129篇 |
2020年 | 104篇 |
2019年 | 106篇 |
2018年 | 62篇 |
2017年 | 100篇 |
2016年 | 106篇 |
2015年 | 151篇 |
2014年 | 309篇 |
2013年 | 318篇 |
2012年 | 394篇 |
2011年 | 494篇 |
2010年 | 460篇 |
2009年 | 491篇 |
2008年 | 464篇 |
2007年 | 439篇 |
2006年 | 294篇 |
2005年 | 201篇 |
2004年 | 154篇 |
2003年 | 141篇 |
2002年 | 113篇 |
2001年 | 109篇 |
2000年 | 73篇 |
1999年 | 62篇 |
1998年 | 83篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 60篇 |
1995年 | 66篇 |
1994年 | 49篇 |
1993年 | 37篇 |
1992年 | 39篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 36篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 26篇 |
1987年 | 18篇 |
1986年 | 5篇 |
1984年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有6098条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
为了研究应变测试方法、加载频率、试验温度和应力幅值对沥青混合料动态压缩弹性模量的影响,用MTS路面材料动态试验系统对常用的两种沥青混合料AC-16和AC-20的动态压缩弹性模量进行了系统的测试,通过分析建立了各因素与动态压缩弹性模量之间的关系,以及动态与静态弹性模量的关系.结果表明,采用侧面法测定的结果与现行规范中的推荐值更接近,也能够消除由顶面法引起的试件端面的接触误差,建议在静态和动态模量试验中首选侧面法,在动态测试中要选择合适的加载频率,使得试验结果的偏差系数控制在20%以下. 相似文献
152.
通过对科宁冷补材料在公路养护中的应用,全面分析了科宁冷补料的制作工艺和加工方法,科宁冷补材料是一种新型的全天候道路修补材料,易存放、易施工,不受时间限制,是高等级公路快速修补和高寒地区公路冬季养护的首选用料。 相似文献
153.
基于图像的AC20型混合料集料接触分布变异性 总被引:1,自引:0,他引:1
为量化集料之间的接触关系,提出了一种基于数字图像的沥青混合料集料接触分析方法,以AC20型沥青混合料为例,对72个车辙板试件切片图像进行处理,得到每个切片上集料接触数量及集料特征;通过统计分析,得到AC20型沥青混合料接触对总体分布规律,各档集料的接触对分布规律及单颗集料接触数分布规律;并分析了大于2.36 mm集料含量C>2.36,集料级配的细度指数FI和离析指数SI对样本接触对数量变异性的影响规律及这三个指标的内在联系.通过对AC20型沥青混合料接触状况的量化分析,可将接触特征作为混合料级配设计的参考因素,指导级配设计. 相似文献
154.
泥质烃源岩密度分组及有机质赋存类型初探 总被引:2,自引:0,他引:2
选取济阳坳陷沙河街组深湖相暗色泥岩为研究对象,通过不同密度ZnBr2重液浮选,将样品分离成多个密度组分,对各组分检测透射光、荧光、X光衍射等,揭示不同组分有机质赋存类型的差异性.分析结果表明,①组分(密度ρ<1.6g.cm-3)以颗粒有机质为主,有机质与矿物无明显紧密结合关系;②,③组分(1.6g.cm-3<ρ<2.2g.cm-3,ρ>2.2g.cm-3)多见无定形有机质分散于细粒矿物相中,呈橙黄-亮黄色荧光,反映有机质与矿物颗粒紧密共生的赋存特征.进一步对不同密度组分有机质分配的研究表明,①组分结合了烃源岩总有机质质量不到1%;②,③组分结合了烃源岩中90%以上质量的有机质.这反映了有机质和矿物颗粒共生的赋存形式在有机质保存中不可忽视的重要地位. 相似文献
155.
国内高速公路设置下封层的目的是为保护基层,延缓或减少基层开裂引起的沥青混凝土面层反射裂缝,同时也是为防止雨水渗入到面层与基层的交界面上产生冲刷与唧浆损坏。本文,笔者分析了同步碎石下封层技术的应用情况和目前在施工技术上存在的问题,提出了原材料选择的原则和方法、混合料性能测定方法及同步碎石设计方法。 相似文献
156.
沥青混凝土路面因具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜分期修建等优点.近年来被广泛应用于高速公路建设中。随着国民经济的快速发展,我国道路交通量日益增大,车辆迅速大型化且超载严重,公路路面面临严峻考验。现有高等级公路的有效服务时间普遍没有达到其设计使用年限,常常在通车两三年后便... 相似文献
157.
目前,沥青混凝土路面常见的早期病害有裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等,这些病害对新建公路的正常使用造成了严重的威胁。本文,笔者就以上几种常见病害的成因进行分析,并结合实际提出相应的预防措施。 相似文献
158.
159.
<正>沥青混凝土路面因具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜分期修建等优点,近年来被广泛应用于高速公路建设中。随着国民经济的快速发展,我国道路交通量日益增大,车辆迅速大型化且超载严重,公路路面面临严峻考验。现有高等级公路的有效服务时间 相似文献
160.
湘南彭公庙加里东期含白钨矿细晶岩脉的发现 总被引:4,自引:0,他引:4
彭公庙花岗岩是南岭地区的一个大型岩基, 近年来在其周围陆续发现了多条白钨矿石英脉. 本文利用LA-ICP-MS 技术测定了彭公庙花岗岩体中的锆石U-Pb 年龄, 不仅证实该岩体的主体——中粗粒黑云母花岗岩为加里东期花岗岩(约 435~436 Ma), 而且还发现其中的细晶岩脉亦属加里东期(426.5 Ma), 特别是基于岩相学研究在该岩脉中鉴定出岩浆成因的白钨矿, 说明南岭地区确实存在加里东期含钨花岗岩. 这项成果对于深入研究前燕山期花岗岩的成矿潜力以及燕山期大规模成矿作用具有较重要的指示意义, 同时也显示加里东期花岗岩值得进一步深入研究, 尤其是细晶岩或细粒花岗岩是进一步寻找加里东期含钨花岗岩和钨成矿作用的重要窗口. 相似文献