12头狮子败给了母爱

<正>在非洲考察的动物学家讲述了这样一个故事:在非洲肯尼亚大草原上,一天夜里,发生了一场激战——12只大小狮子,围住了一母一子两只长颈鹿。幼鹿刚出生不久,毫无抵抗能力,只能瑟缩在母亲的肚腹之下。这是一场力量悬殊的战斗:母鹿既要独自面对12只狮子的进攻,又要保护自己的孩子。双方在草原上对峙着。凶狠的狮子知道,母鹿身高力大,一脚     

高陡黄土边坡多级有限填土加筋土-框锚组合体系抗滑分析

针对黄土滑塌高边坡治理加固中的空间受限、高填方填筑及水平位移变形等问题,提出了多级有限填土加筋土-框锚组合体系;目前对其抗滑稳定分析鲜有研究。依托陕西铜川某高陡边坡为背景,通过利用有限元数值计算和现场监测、测试,分析了该组合体系抗滑作用效果。结果表明:随着支护结构的逐步施加对边坡位移控制明显,锚索轴力变化具有一定的规律性。锚索自由段轴力最大,锚固段轴力变化曲线呈下凹型,向尾部方向逐渐变小,端部接近零;锚索应力对坡体内部变形敏感程度较高,锚索对坡体位移控制起到关键作用。有限加筋土-框锚组合体系协同作用下,框架锚索提供抗滑力约占总抗滑力的62. 73%,有限加筋土挡墙提供抗滑力约占总抗滑力的37. 27%,框架锚索与有限加筋土分担下滑力比值为1. 68∶1。有限填土加筋土与框架锚索组合柔性支挡结构可以有效治理黄土滑塌高边坡病害,实现了预期的抗滑设计效果。研究结果为中国范围内同类高陡边坡治理提供有益的参考,为拓展边坡与地质灾害治理方式和理论提供基础依据。     

高承台支桩群桩效应模型试验

设计缩尺模型试验,通过改变桩间距、支部位置、支部数量的模型桩试验与等截面桩试验的对比分析,研究砂土中高承台支桩的群桩效应。试验结果表明,含有支部结构的模型桩,其Q-s曲线多呈缓和形态,其具有优异的承载性能及抗沉降表现;桩间距对支群桩的影响不明显,支群桩的承载力随着支数、支层数的增加而增大,其沉降呈现减小的趋势,支层数的影响最为明显;在弹性阶段,支群桩的桩端阻力、支端阻力与支群桩的沉降位移呈线性正相关;支群桩的各桩桩侧的支部结构有效的分担部分荷载份额,其边桩优先比中桩发挥作用;支桩的群桩效应系数η基本接近于1,其各桩的承载力基本等同于单桩承载力。     

基于人工蜂群算法的岩土边坡稳定性测度分析

传统算法存在对初值选择敏感或者容易陷入局部最优的弊端,求解准确性较差。为此提出一种新的基于人工蜂群算法的岩土边坡稳定性测度分析方法。针对某研究岩土边坡,将坡脚看作坐标原点,构造直角坐标系,计算边坡稳定性系数。针对若干圆弧滑动面,构造优化数学模型,将其看作适应度函数,通过人工蜂群算法对其进行求解。在寻找最优解时,形成含若干解的初始种群,不同蜂群首先对解进行一次邻域搜寻,把新得到的解和之前解比较,保留适应度更高的解。人工蜂群算法随机因子多,在寻优后期,收敛速度过快,影响收敛准确性。为此,引入细菌趋化思想对其进行改进,在蜂群密度较小的情况下,蜂群开始吸引操作,在种群密度较大的情况下,蜂群开始排斥操作,引入自适应步长,增强蜂群全局搜索能力。经实验验证,所提算法可搜索获取全局最优解,有效完成岩土边坡稳定性测度分析。     

基于正交试验法的岩土工程敏感应力方向性等效转换

为解决传统方法分析岩土材料应力时等效围压、等效偏应力比计算结果不准确的问题,提出基于正交试验法的岩土工程敏感应力方向性等效转换研究方法。首先旋转综合张量,使其与应力张量处于同一空间坐标系;然后,计算各向异性下岩土颗粒接触的等效应力张量,获取等效应力。基于等效围压与等效偏应力构建各向异性与应力方向性的等效转换模型,采用正交试验法进行模型参数敏感性分析,完成岩土工程敏感应力方向性等效转换研究。实验结果表明,所提方法的等效围压、等效偏应力比计算结果与实际值基本一致,应力敏感性计算精度高达98%,抗干扰性好,且整个研究过程计算耗时也远低于其他文献方法,验证了所提方法的优越性。     

基于AE-概念格的决策形式背景属性约简

针对AE-概念格, 在属性三支协调下, 提出了保持非冗余规则信息不丢失的属性约简理论。 首先讨论了子背景下的相关性质, 其次定义了属性三支协调决策形式背景中的非冗余规则协调集, 并获得了该协调集的判定定理, 最后给出利用差别矩阵和差别函数得到相应约简的方法。     

挤扩支盘桩抗拔承载性能试验研究与数值分析

为进一步探讨挤扩支盘桩的承载性能及桩土相互作用机理,依托输电线路实际工程,开展了挤扩支盘桩上拔现场静载试验及有限元数值模拟,得到了支盘桩单桩抗拔承载性能,分析了支盘桩荷载传递规律、桩周土体变形规律、桩土相对位移变化情况等,探讨了支盘数量、支盘间距及水平荷载对支盘桩抗拔承载力的影响规律。结果表明:同等条件下单盘支盘桩抗拔承载力比等径灌注桩提高15.3%;轴力分布曲线及桩土相对位移在支盘位置发生突变;塑性应变主要发生在支盘上部的土体中;水平荷载的存在能提高支盘桩的抗拔承载力;一定范围内支盘桩的抗拔承载力随支盘数量及支盘间距的增加而增大,支盘间距不宜小于2.5倍支盘直径,在实际工程应用时,应予以考虑,合理确定支盘的数量或支盘间距。     

高温处理后大理岩的损伤指标分析及强度预测

为量化岩石受高温后的损伤程度,以高温处理后的房山大理岩为研究对象,从基本物理参数、细观结构和微观结构等多角度对岩石热损伤程度及演化过程展开研究.首先,选取25～850℃8个温度水平对试样进行热处理;然后,采用CT扫描和SEM技术分别获得热处理后岩石细微观结构随温度的演化过程;最后,结合大理岩受热后的细观特点,提出物相变...     

铰支多跨梁稳态动变形的级数简易算法

针对全铰链支撑多跨梁稳态动变形计算问题提出正弦级数解法,动力学方程中直接包含了多余约束力,定解条件仅需考虑中间支撑处挠度为零的约束,推出了约束力满足的方程组,进而确定出多跨梁挠度幅值,利用2个算例说明了方法的可行性.本文方法不限载荷种类和数量,计算步骤简单,方法统一,收敛速度快.     

PASSIM8K接装机滤嘴烟支切割鼓轮尘槽改进

通过对PASSIM接装机最后切割鼓轮尘槽进行改进,利用鼓轮体内部的负压吸风及时将切割尘末吸除,不但使成品滤嘴烟支切口光滑平整,保证了烟支的外观质量,而且也减少了打刀、同步齿形带断裂损坏等问题,减少了因频繁清理而停机的次数和维修时间,提高了设备的有效作业率．在维护和保养最后切割部件时也更加方便,节时省力．