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61.
深基坑支护工程是近20年来随着城市高层建筑发展而发展的一门新的实践工程学。本文结合工程实例,就作者本人多年来的工作经验,简单阐述了些自己的粗浅见解,望同行参考. 相似文献
63.
64.
刘小龙 《科技情报开发与经济》2009,19(34):148-150
通过对忻保高速公路G3合同段的勘察,介绍了该项目的工程地质条件和地基稳定性,并提出了一些合理性建议。 相似文献
65.
地基承载力国内外研究现状综述 总被引:2,自引:0,他引:2
随着我国公路建设的发展和公路等级的提高,出现更多的高填路基和桥梁涵洞,因此对高填路基和桥梁涵洞下地基承载力尤为重要.文章系统地介绍成层土地基承载力、承载力系数Nr、路基特性及加载面刚柔度对承载力的影响和非饱和土地基承载力的研究现状,可为地基承载力的研究、设计与施工提供一定的参考. 相似文献
66.
<正>在公路建设中,常遇见中小型构筑物承载力不能满足设计要求的情况。桥梁墩台、扩大基础的软弱层,通常在地表以下2~8m范围内,常规的处理方法都存在不同程度的问题。如采用换填法易造成基坑坍塌,填料无法碾压密实,造价高。采用钻孔灌注柱群桩基础,结构 相似文献
67.
工程实际中我们经常会遇见软土地基,对于软土地基的处理,概况地讲主要有堆载预压法、置换法、排水法三类方法处理,本文对以上方法的适用范围、特点、施工工艺进行阐述,供工程界参考应用。 相似文献
68.
淤泥地基一般地基承载力低,强度增长缓慢,加荷后易变形且不均匀,变形速率大且稳定时间长,具有渗透性小、触变性及流变性大的特点。因此,在平原地区软基处理是很多水利工程建设中的难点之一。 相似文献
69.
软土在我国滨海平原,河口三角洲、古河旧道、湖盆地周围及山涧谷地均有广泛分布。在软土地基上修筑路基,若不加处治,往往会发生路基失稳或过量沉陷,导致公路破坏或不能正常使用,近些年来,高等级公路建设的工程实践反复证明,软弱地基处理是路基工程设计、施工中需要特别引起注意的问题。平原区的低等级公路建设由于资金等原因,往往忽视工程地质勘察导致施工中出现软基而无处治方案.出现变更、延期、索赔等,正确处理软土地基对工期、质量、进度都有促进作用。 相似文献
70.
针对建筑物对地基承载力和变形的要求以及地层性状,结合素混凝土桩复合地基的特点,本工程选择④层细砂层为持力层,通过试桩试验和工程桩的检测,表明素混凝土桩复合地基对地基承载力提高幅度大,减少地基变形明显,很好地满足了建筑物对地基承载力和变形的要求。为本地区此类工程的应用提供了一个比较成功和值得借鉴的实例。 相似文献