山区成品油管道边坡防护设计浅谈

山区地形多变,地质条件复杂,自然山体边坡的稳定程度与其自身的工程地质条件及人为改造激烈程度息息相关.在山区成品油管道边坡防护设计时应综合考虑水、地形和地质的影响,确定合理的坡率、坡高和防护方案.结合管道水保维修实际和正在施工的管道设计图纸,对山区成品油管道边坡防护设计进行了初步探讨.     

欢迎订阅2012年《林业科技开发》

《林业科技开发》杂志于1987年创刊,是由南京林业大学与国家林业局科技司等合办的国家级林业技术期刊,是国家林业局重点扶持期刊,以实用性强、信息量大的特点而深受广大林业科技工作者喜爱。     

贵州喀斯特山区工程性缺水解决的出路与关键科技问题

喀斯特山区的缺水是由于自然条件差,工程条件不具备造成特有的"工程性缺水",或称为"环境性缺水".通过对喀斯特山区工程性缺水成因分析,结合喀斯特山区自然和社会经济条件,提出了以浅层喀斯特水开发利用、雨水收集利用及节水为主的解决喀斯特山区工程性缺水的模式和措施.并针对以往试验示范中出现的问题,提出了需要解决的关键问题是:如何确切地计算和评价浅层喀斯特水资源?如何保护微型蓄水工程(小水池、水窖、水柜)水质,确保人畜饮水安全?表层带喀斯特水开发对地表生态环境的影响如何?     

货车移动遮断影响下的跟驰风险异质性建模

基于移动瓶颈理论和交通流理论构建“货车移动遮断”效应模型,解析货车移动遮断形成机理,选用无人机采集货车移动遮断场景中车辆行驶视频数据并提取高精度车辆跟驰轨迹样本,基于此提出考虑冲突可能性和冲突严重度的小客车跟驰风险评价方法和分级标准,利用RP-ORP模型构建了考虑异质性跟驰风险概率预测模型。结果表明：货车移动遮断动态影响交通流稳定性,其形成过程包括减速跟驰和加速超车两个阶段;考虑异质性的RP-ORP模型能实现特定条件下小客车跟驰行为处于不同风险等级的概率预测,且拟合优度高于FP-ORP模型高;货车纵向加速度、跟驰车头间距、跟驰持续时间、小客车与货车速度差、激进型驾驶员5个变量显著影响小客车跟驰风险水平,且跟驰持续时间和激进型驾驶员2个变量具有随机参数特性。     

山区土地资源研究的理论体系与方法

山地生态系统服务的多样性以及资源环境的脆弱性使山区土地资源成为地理学、生态学研究的热点领域之一.通过梳理与集成山区土地资源的研究成果,探讨山区土地资源研究的理论体系与方法,总结出山区土地资源的主要理论为可持续利用理论、土地资源安全理论、地理学人地关系理论、土地供给理论和土地整治等,山区土地资源研究的主要方法为山区土地资...     

东源县上莞镇:以品牌战略打造茶叶专业镇

上莞镇位于东源县东北部山区,是全省有名的茶叶专业镇。近年来,该镇充分利用自身的资源优势,采取“公司＋基础＋农户”的模式,引进外来资金合资、合作、独资经营以及农户兴办小庄园等模式,大力发动农民和社会力量发展仙湖茶种植,走农业综合开发的道路。     

山区开发与流域治理可持续发展对策

随着国家西部打开发战略的实施,祁连山属西部大开发战略中的重点生态建设区,本文从山区资源、统盘考虑、科学规划、分类事实、可持续发展的技术途径方面,以可持续发展的战略高度,探讨了山区开发与流域治理的可持续发展对策。     

广西私有林业的发展现状与对策

在阐述发展私有林业的优越性基础,分析广西私有林业的发展现状和存在问题,并提出相应的对策,以促进广西私有林业发展.     

木业之舟科技荡漾江山致力建设中国竹木产业大市

9月6日“,浙江省第三届林业科技周暨中国江山木业科技洽谈会”在江山隆重举行,会上,有17个科技合作项目成功签约。依靠科技,兴林富民,成为这次“木科会”的主旋律,也展示了江山建设中国竹木加工产业大市的雄心。地处浙闽赣三省交界的江山市,历来就是福建、江西木材进入浙沪苏等     

培育林业龙头企业推进林业产业化

上世纪九十年代开始,遂昌县委、县政府从搞活林业市场、发展区域经济出发,积极培植林业龙头企业,相继出台了一系列的扶持政策,每年拨出百万余元用于林业产业开发。由于政府的重视和积极引导,促使遂昌这块土地上蕴育了不少的林业加工企业,部分有一定实力和规模的林业加工企业上升为省、市、县的林业龙头企业。全县有省、市、县三级林业龙头企业9家,其中省级3家、市级1家、县级5家,主要经营高档中密度纤维板、竹炭、竹胶板、竹笋等8大系列的林产品。一、林业龙头企业在农村经济中的作用1.带动林业产业化的发展。近年来,遂昌县通过积极培育林业…