顺德太平山山体消防设计简介

1、山体概况及现状消防系统 太平山位于顺德新城区西北面，与顺峰山公园、宝林寺、华桂园及居民区毗邻。山体南北最长端为1260m，东西最长端为700m，占地面积为50万m^2，总高度为148m（黄海高程为151m）。山脚周边被宽度为7～12m的环湖路和山脚径所包围：山腰（黄海高程为57m-84．5m间）被宽度为4m的环山路（长度为1712m，平均坡度为3．2％）所环绕，且形成一闭合环状路，环湖路与环山路通过4m宽的上山径（长度为780m，平均坡度为6．4％）相连通。山腰南边是宝林寺通向环山路的后门，山顶筑有旧寨塔，整座山覆盖着茂盛植被。     

丰台区 《丰台区绿色生态带建设项目》通过论证

近日，北京市科委组织专家对《丰台区绿色生态带建设项目》进行论证。《丰台区绿色生态带建设项目》针对丰台区西部绿色生态带建设的焦点问题，即对裸露山体植被恢复、耐旱耐瘠薄植物的筛选和栽培技术、有机果品示范园建设、林业有害生物预防与控制体系建设、森林防火综合信息管理系统建设等内容展开研究。     

管棚法高压注浆与小导管注浆结合处理隧道塌方

介绍了处理偏压段隧道塌方,采用高压管棚法、注浆种类与效果及管棚法的施工步骤流程及小导管超前注浆。     

某浅埋段隧道坍塌处理方案探讨

文章对某隧道浅埋段塌方的成功处理进行了总结,并对塌方的处理方案和效果进行了分析,归纳了塌方处理方案成功的条件和措施,同时指出在处理该种事故时要做好提前预判和防治隧道塌方的能力。这些经验和措施对类似环境和工程地质条件下的项目具有预防和借鉴意义。     

某输水隧洞塌方处理探讨

塌方是水工隧洞施工中常见事故,造成塌方的因素很多很复杂,地质因素、设计因素、施工因素、管理因素等都是有可能造成隧洞塌方的原因。本文结合隧洞塌方处理的工程实例,分析了隧洞塌方产生的原因,提出了有针对性的处理方案,并顺利通过塌方体,取得了很好的效果,为类似工程事故的处理提供了参考的经验。     

斑竹林隧道软弱围岩段塌方治理技术研究

一、工程地质概况 重庆至长沙高速公路斑竹林隧道，隧址属构造剥蚀浅切割低山区地貌（由一系列脊状山、坪状山组成），山顶海拔最高处为935m，河谷海拔约555m，地形最大切割深度约380m．最大切割部位住进洞口段。     

浅析隧道施工时的溶洞及塌方处理

进入到新世纪以后,我国的社会主义经济建设已经发展到了一个新的阶段,我国的公路工程行业也在不断的发展和进步,其中隧道工程是公路工程行业的重要组成部分,也受到了越来越多的关注和重视。而在隧道工程的施工过程中,一旦遇到溶洞塌方情况,就会给整个工程带来非常大的危险和财产损失,也给整个工程的施工带来了不稳定和不安全的因素。因此,针对隧道工程施工时的溶洞塌方,制定出一套科学的、有效的并且合理的溶洞塌方的处理方案就是很重要的工作了。本文便对隧道溶洞的简述、隧道施工时溶洞塌方的原因分析以及隧道施工时溶洞塌方的处理方案进行了详细的分析和探析,从而详细的论述了隧道工程施工时溶洞及塌方的处理工作。     

洪水之灾天外来

追溯洪水来源我们根据古代记载与传说,追寻洪水来源,看到当时的几种事态要点:一是在天上暴降大雨的同时还有许多燃烧发红的山体、岩层伴随而下,这就不能把天上泄水视为     

山体环境对建筑屋面风压影响的数值模拟

基于计算流体动力学软件ANSYS CFX,采用剪切应力传输(SST)k-ω湍流物理模型和非结构化网格,对山体环境下低矮民房中较为典型的二层双坡屋面房屋进行数值模拟.在山体环境影响下,分析房屋表面风压随山体高度变化、不同坐落位置和各风向角下的分布规律.结果表明,山体对房屋的影响,屋面的体型系数与平坦地区差异较明显,且与山...     

高速公路东峪隧道塌方处理方案研究

本文以东峪隧道塌方为例,分析了隧道塌方原因,包括工程地质和水文地质、隧道结构断面、隧道支护结构、隧道围岩压力以及隧道施工工艺等,介绍了所采取的处理措施,总结了塌方处理经验,对于相同类型的隧道施工以及塌方事故的预防都具有一定的参考意义。