轿车发动机罩外板成形毛坯尺寸的数值模拟

基于数值模拟技术,采用动态显式有限元分析软件eta/DYNAFORM,对汽车发动机罩外板的成形过程进行研究,通过建立2组共8种冲压仿真模型,针对方板及剪角板板材模型,分析了板材形状、工艺补充尺寸对发动机罩外板成形的影响,确定了合理的板材尺寸,并得出以下结论:板材形状和尺寸对发动机罩外板的成形有显著影响;当板材形状不合适时,在一定范围内调整尺寸可改善成形结果,但不能解决根本问题;剪角板更适合轿车发动机罩外板的成形,若采用方板则需要较大的板材;采用75°剪角板可获得较好的成形结果.     

C语言支持下尺寸公差的自动检索方法

提出了以Ｃ语言为支撑软件实现机械图尺寸公差自动检索的程序设计方法。用这种方法设计的程序检索迅速方便、准确实用。     

修、造船坞虹吸灌水流道的设计方法

船坞虹吸灌水与短廊道灌水和阀门灌水相比具有明显的优越性，但它对相关参数要求较高，给修、造船船坞虹吸灌水流道的设计增加了难度．为此，通过多个实际工程的水工模型试验，探索虹吸灌水流道的特性，探讨相关参数的关系与规律，总结出了船坞虹吸灌水的设计原理与方法，并建立了驼峰断面高度的计算公式．工程实例验证表明，该方法简便易行，减少了水工模型试验中大量的探索工作．     

一种低廉的多个大屏幕显示的控制方法

从应用实际出发，介绍利用多屏图形卡和ＶＧＡ－ＴＶ转换器，使用一台微机控制多个大屏幕上的信息发布，这种方法具有方便，实用且价格低廉等特点，对实际应用有一定的指导意义。     

中国科学家研制出室温超大塑性大块金属玻璃

长期以来，探索同时具有高强度和大塑性的金属合金材料一直是材料领域追求的目标．一般而言，材料的强度遵循着这样的规律：越小越强，即组成材料的晶粒尺寸越小，材料的强度越高．这个规律的最终极限是每个晶粒仅包含一个原子——原子排列长程无序的玻璃态材料．事实上，通过快速凝固的现代冶金方法制备的大块金属玻璃（也称非晶态合金），其强度接近于Frenkel理论强度极限，即剪切模量的十分之一．然而，似乎高强度和大塑性是无法共存的．     

AutoCAD图形绘制和打印设置

讨论在AutoCAD中如何设置符合国家标准的绘图环境并建立个人样板文件，给出了打印时绘制对象的输出大小计算公式，另外还提出了绘图和打印原则，并对绘图中的常见问题提出了解决方法。     

板筋结构优化方法

在对板筋结构进行分类的基础上 ,提出了大型板筋结构尺寸、形状优化的系统方法。围绕拟牛顿和线性规划算法 ,对中间变量设计、灵敏度分析、KnhnTucker条件、约束删除、对偶变换、目标 -约束近似、满应力设计等具体过程进行了说明。最后 ,对小浪底水轮发电机下机架方案进行了优化改进     

蔗糖溶液成核起晶点临界尺寸的研究

本文论述了现有文献资料中关于蔗糖成核临界尺寸的各种不同报道及产生差异的原因，在研究过程中引入了溶剂夺水成核的概念和方法，比较合理地设定了晶核形成的初始时刻，并根据一系列试验数据建立了临界晶核尺寸推算公式，为蔗糖晶的理论研究和过程设计提供一个新的计算参考依据。     

针织涤纶外衣面料一次定形工艺剖析

本文从流变学观点论证了针织涤纶外衣面料一次定型工艺的缺欠，并建议在一次定型后区段建立足够的无张力或少张力的热定型区，以保证产品的尺寸稳定性等各项质量指标。