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11.
12.
用平衡路径分叉分析的方法分析了固支环板在面内扭矩作用下的塑性屈曲问题.在分析中考虑了由夹紧环板边缘所引起的径向压应力和环向压应力对屈曲临界扭矩的影响.结果表明,这种径向应力和环向应力的存在会使临界扭矩大幅度下降,用J2流动理论可以求得和实验值一致的临界扭矩 相似文献
13.
讨论了多层复合材料圆柱壳在轴向压缩载荷的条件下的对称分叉屈曲。基于Donnell方程,将位移法与复数解法推广应用于纤维缠绕圆柱壳的稳定性问题。提出了壳体在轴向压缩下的轴对称屈曲模态以及临界载荷的算法,特别着重考虑了各类边界条件与耦合效应。其理论和结果可直接应用于固体火箭发动机壳体的结构设计。 相似文献
14.
研究了刚性空腔内弹性圆柱形两端固支钢衬壳由于温度变化引起的屈曲问题。应用非线性理论导出衬壳热屈曲问题的大挠度控制方程,用渐进分析法将其线性化。假设满足边界条件和刚性空腔约束条件的屈曲模态,分别采用伽辽金(Galerkin)法和配点法解出屈曲温度。计算了一个模型,两种方法得出的结果十分接近。给出衬壳的长度和厚度对屈曲温度的影响曲线。文中结果可应用于核反应堆安全壳和化学工业中厚壁高压反应塔中内衬壳设计。 相似文献
15.
考虑应力波的传播,讨论了半无限长弹性圆柱在端部轴向冲击下动态屈曲问题,分叉导致了该动态屈曲,由此揭示了一些壳体发生屈曲的机理,数值结果给出了屈曲的一些特征。 相似文献
16.
弹性非保守简支矩形薄板的后屈曲性态 总被引:1,自引:0,他引:1
对弹性非保守简支矩形薄板,从弹性非保守系统有限变形的拟变分原理出发,导出大挠度屈曲的VonKarman方程。用Galerkin法求得二级近似解,得出的初始后屈曲性态是稳定的,从而为工程实际中利用板的后屈曲超载性能提供了理论依据。 相似文献
17.
为了探讨桥梁工程中广泛使用的嵌岩灌注桩的初始后屈曲性状,先基于弹性地基梁理论假定桩身后屈曲分析模型与相应的桩身挠曲位移函数,由此建立桩土体系的总势能方程;然后采用扰动法,基于能量原理导得不同约束情况下桩顶临界荷载的变化式,并据此讨论了桩土刚度比、桩身埋置率及桩顶自由长度等对桩身后屈曲性状的影响规律.结果表明,当桩周土趋于软弱而桩身刚度越大时,桩身初始后屈曲平衡路径将越趋于不稳定,且可能因桩身初始缺陷的存在而导致其屈曲荷载的显著降低. 相似文献
18.
顺层边坡岩体结构稳定性位移判据的研究 总被引:3,自引:1,他引:3
针对顺层岩质边坡.概括出实际边坡工程中常见的几种破坏形式,以其地质背景及力学作用机制为依据,抽象出了不同约束条件下岩梁结构简化分析模型。利用梁板屈曲理论,讨论了岩梁变形的前屈曲状态和后屈曲状态的分叉特性,建立了岩层结构发生灾变的判据。利用文中理论方法及所建立的位移判据,并结合工程现场有效的量测手段,可方便、有效的判定岩质顺层边坡的稳定性。 相似文献
19.
薄壁梁轴向碰撞下的动力弹性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对薄壁梁的轴向碰撞问题进行了理论分析.考虑具有非对称断面和弯曲初始缺陷的薄壁梁受质量轴向对心碰撞的情形,计及弯扭耦合、轴向惯性、横向惯性和扭转惯性的影响,建立了薄壁梁轴向碰撞下的动力学方程式.采用有限差分的方法对控制微分方程进行了求解.以槽形断面薄壁梁为例进行了算例计算和分析.分析中考虑梁的动力弹性屈曲问题,并对初始缺陷和碰撞速度的影响进行了讨论,得出了有意义的结论. 相似文献
20.
在薄壁结构的应用中,屈曲稳定性是影响其承载性能的关键因素,为研究减薄铺层厚度对复合材料薄壁结构局部屈曲行为的影响,本文采用不同厚度(0.125、0.055和0.020 mm)的预浸料制备复合材料薄壁管,实验测试了其在轴压下的局部屈曲行为.实验结果表明,随着铺层厚度减薄,实验采用的正交和均衡两种铺层方式的复合材料薄壁管局部屈曲载荷均随之提高,而屈曲失效模式没有发生改变.力学分析表明,铺层厚度减薄后,管壁弯曲刚度的改变和层间剪切应力分布对薄壁管局部屈曲载荷提高有重要影响.采用薄铺层制备复合材料薄壁结构件能够有效提高其局部屈曲能力. 相似文献