全文获取类型
收费全文 | 4823篇 |
免费 | 81篇 |
国内免费 | 57篇 |
专业分类
系统科学 | 4篇 |
丛书文集 | 216篇 |
教育与普及 | 231篇 |
理论与方法论 | 15篇 |
现状及发展 | 11篇 |
综合类 | 4484篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 75篇 |
2022年 | 68篇 |
2021年 | 91篇 |
2020年 | 58篇 |
2019年 | 64篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 48篇 |
2016年 | 65篇 |
2015年 | 77篇 |
2014年 | 213篇 |
2013年 | 201篇 |
2012年 | 286篇 |
2011年 | 350篇 |
2010年 | 417篇 |
2009年 | 433篇 |
2008年 | 367篇 |
2007年 | 388篇 |
2006年 | 231篇 |
2005年 | 184篇 |
2004年 | 180篇 |
2003年 | 183篇 |
2002年 | 159篇 |
2001年 | 150篇 |
2000年 | 119篇 |
1999年 | 98篇 |
1998年 | 67篇 |
1997年 | 57篇 |
1996年 | 52篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 17篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 12篇 |
1985年 | 3篇 |
1962年 | 2篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有4961条查询结果,搜索用时 0 毫秒
21.
O3型NaNi0.5Mn0.5O2拥有高理论比容量且易于制备,是商业钠离子(Na+)电池的首选正极材料之一,但其循环稳定性仍面临挑战。利用Bi对NaNi0.5Mn0.5O2进行改性。研究发现,Bi的引入可以在晶粒生长过程中通过调节表面能实现晶粒细化,并且Bi的掺杂增加了层状正极材料的晶胞参数,为Na+提供了宽的扩散通道,提高了Na+的扩散能力,优化了Na+在脱嵌过程中的可逆性。改性后的NaNi0.495Mn0.5Bi0.005O2实现了在2.0~4.0 V的电势区间内0.2 C倍率下的可逆容量为138.1 mAh/g,在5 C倍率下循环100圈后容量保持率可以达到97%。 相似文献
22.
为了研究长径比效应对层状千枚岩力学特性、能量耗散及破坏模式的影响,文中选用4种倾角(α=0°、30°、60°、90°)下不同长径比(L/D=0.5、0.6、0.8、1.0、1.2、1.6、2.0)的千枚岩分别进行了静载单轴压缩和分离式霍普金森杆(SHPB)试验。结果发现,静载压缩试验条件下,不同倾角下千枚岩随长径比的增大,峰值强度和峰值应变均减小。通过单轴动态压缩试验,发现4种层理倾角千枚岩动态抗压强度与试样长径比呈二次函数关系,随着长径比的增加,动态抗压强度出现一个峰值后逐渐降低;千枚岩峰值应变与试样长径比呈指数函数关系下降;对动态冲击压缩试验进行能量分析,发现不同工况的千枚岩在同一冲击气压下,入射能、反射能、透射能均呈现出先缓慢上升再快速上升最后趋于稳定的三段式变化;随着试样长径比增大,千枚岩反射能比先增大后减小,透射能比先减小后增大;采用能量比值法进行对比分析,发现在长径比L/D=1.2时,千枚岩的反射能比达到最大,透射能比达到最小;对千枚岩的宏观破坏模式进行分析,发现动态冲击压缩下千枚岩的宏观破坏模式受长径比影响较大,长径比越小破坏越完全;长径比越大,破坏越不充分。 相似文献
23.
基于2.5维有限元方法模拟高速列车产生的地基振动 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究高速列车运行产生的地基振动,发展了分析移动荷载作用下轨道和地基动力相互作用的2.5维有限元数值方法.通过对沿轨道方向坐标变量的傅里叶变换将三维问题降为二维平面应变问题,进而在垂直轨道的平面内进行有限单元的离散和求解.轨道及其下的道床层被简化成铺设在地基表面的复合欧拉梁,而具有复杂物理力学性质的地基土层则用2.5维四边形等参单元来模拟,两者通过共有节点进行集成.同时开发了频率相关黏壶单元来吸收有限单元区域边界上的外射波,从而模拟列车运行荷载产生的波动从近场有限元分析区域向地基无限远处的散射.通过数值求解得到垂直轨道平面内的振动解,再通过沿轨道方向的波数扩展得到轨道和地基振动的时域响应解.为了验证本文方法的正确性和可靠性,针对均匀半空间表面作用移动点荷载的情况与解析解结果进行了对比.基于轨道一地基动力相互作用分析模型,对低于或超过轨道一地基系统临界速度的列车运行情况进行了数值考察;通过分析可知在软土地基上运行高速列车时有可能进入跨音速状态,从而引起轨道结构和地基的共振.这种共振现象危及高速列车的运行安全,同时会加速轨道线路的破坏. 相似文献
24.
本文采用有限差分法对复合地基微型桩荷载传递规律、桩长、桩土应力比与桩轴力进行了系统分析,得出了有益的结论。 相似文献
25.
26.
27.
28.
古河道土质较差,处于古河道上的塔吊基础若处理不当,有可能埋下极大安全隐患,但若处理方法过于保守将造成较大经济成本浪费,选取适当的处理方法在保证安全的前提下能节省一定成本。 相似文献
29.
首先通过水泥土强度的研究,探讨粉喷桩的强度影响因素及其相互关系,然后分析粉喷桩的抗液化能力及其在抗震中的应用,最后进一步讨论喷桩复合地基的承载特性,并指出了目前普遍使用的计算公式中存在的问题,同时提出了一个计算流程。 相似文献
30.