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941.
设计了工作在2.4GHz基于Gilbert单元为核心的CMOS有源双平衡混频器.为改善系统噪声性能,在混频器中变频增益增加了分流源单元和耦合电感单元.混频器RF、LO和IF频率分别为2.4 GHz、2.402 GHz和2 MHz.采用SMICO.18μm CMOS工艺进行仿真,在1.8 V电源电压下,混频器转换增益为23dB、噪声系数为8.58 dB、三阶输入截止点为-7.8 dBm、功耗为9.54 mw.  相似文献   
942.
目前航空平台间大多采用传统射频数据链进行信息传输,但是射频数据链存在传输速率低、频带资源受限和易受干扰、易截获等明显不足,无法满足空天安全、远程作战及指挥控制等军事领域对于数据信息安全高速传输的要求。航空平台间光通信具有高速率、大带宽、抗干扰、保密性好、终端小型化等特点,在空间信息可靠高速传输方面具有显著优势,不仅能够降低航空平台对地面指挥控制中心的依赖,而且有效改善传统机间射频数据链在带宽、抗电磁干扰及隐身传输等方面的技术劣势。利用航空光/射频协同通信技术实现未来机间高速数据传输,构建互联互通和信息共享的航空信息网络,是未来远程远海作战信息支援系统的重要研究领域和发展方向。  相似文献   
943.
In掺杂ZnO薄膜的制备及结构特性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过射频反应共溅射法在硅衬底上制备了不同In掺杂量的ZnO薄膜,表征了薄膜的结构和表面形貌,研究了In掺杂量对ZnO薄膜的结构特性的影响.掠角X射线衍射分析结果表明制备的样品为ZnO薄膜,θ-2θ X射线衍射分析结果表明样品具有小的应力和C轴择优取向;原子力显微镜测试结果表明样品的颗粒大小和应力同其(002)衍射峰强度有关.薄膜具有较低的电阻率(10-1~100Ω穋m).当In掺杂量为3%时,样品的(002)衍射峰强度最高、压应力较小(7.3×108 N/m2).  相似文献   
944.
金属对RFID系统影响研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
超高频RFID系统受环境,尤其是金属的影响很大。通过理论分析,结合实验测试和仿真研究了金属对RFID系统的影响。金属对读写器的场合有反射和屏蔽的作用,反射会引起读写空洞,屏蔽会使读取率降低,但并不是完全无法读取。标签放置在金属附近会很难接收到读写器的能量,同时标签天线的阻抗和增益都会改变,引起失谐。  相似文献   
945.
首次提出了采用辐射目标喇叭天线的等效相位中心坐标代替其机械位置坐标进行合成目标解算的系统精度修正方法.首先简述了射频仿真系统模拟目标的原理,分析了由球面天线阵所构成的射频仿真系统的误差源,然后从系统各方面综合作用下所呈现的总误差出发,结合实际使用和测试的经验,提出一种基于误差补偿的系统精度修正方法,最后对该方法进行了实验验证.结果表明:用天线的电位置进行目标合成,可以抵消掉大部分的系统误差,使得仿真精度得到了极大地提高.  相似文献   
946.
PIN二极管电子开关在滤波器切换中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
王璟 《甘肃科学学报》2009,21(3):123-125
基于PIN二极管开关电路在射频信号切换方面的特性,设计了一种应用于滤波器切换的PIN电子开关电路.该电路基于PIN电子开关的串联结构设计而成,具有较高的隔离度和较低的插入损耗.通过对该设计电路的测试结果分析,给出了产生滤波器带外寄生响应的解决方法,并验证了该设计电路在滤波器切换方面的良好性能.  相似文献   
947.
裸露金属电极大气压射频辉光放电研究进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
射频大气压辉光放电等离子体在等离子体辅助刻蚀、薄膜沉积、消毒灭菌、空气净化、战地生化清洗等领域有着非常广阔的应用前景.目前,采用具有裸露金属电极结构的等离子体发生器实现大气压条件下氦气、氧气以及空气等廉价气体的稳定射频辉光放电是一项具有挑战性的研究工作.本文以采用诱导气体放电法和局部电场强化法产生纯氮、纯氧及空气的大气压射频辉光放电等离子体以及大气环境下气体流动对等离子体放电特性的影响为重点.综述了裸露金属电极结构的大气压射频辉光放电等离子体电特性实验研究的最新进展.  相似文献   
948.
随着社会的进步和监控技术的发展,人们对监控系统建设的需求甘益提高,监控系统也得到广泛的应用,系统在维护利:会公共安全和相关单位各项管理工作中都时刻发挥着重要作用。在监控工程建设中往往存在视频传输距离近,布线量大、施工复杂、抗干扰性能差、维护不便、不易扩容、前端设备供电难等问题,射频宽频共缆传输技术在各类传输方式比较中,既能解决上述问题,又可以保证图像传输质量,降低工程成本。  相似文献   
949.
周冰  杨海柱 《科技信息》2009,(19):86-86,186
针对传统车辆管理中存在的不足,提出一种新的机动车辆管理方案。系统基于RFID技术,利用射频的远距离识别进行车辆的管理。系统能识别12米距离内最高时速100km/h的车辆,为城市机动车辆管理提供了新的解决方案。  相似文献   
950.
多路无线抢答器软件和硬件设计系统有三大模块:抢答显示、加减分控制、抢答控制,各部分数据采用无线传输通信方式,AT89S52和AT89C2051作为抢答控制器.抢答信号由频率为38kHz载波经过编码、调制由红外二极管发射,抢答显示部分采用HS0038红外集成接收头.加减分控制与各队控制间采用315MHz射频信号作为载波进行发射与接收,队号与分数的接收与发送为自定义帧结构.  相似文献   
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