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发动机振动主动控制用电磁作动器的设计和动态特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对一种适用于汽车发动机振动主动控制用的新型串接式高能电磁作动器进行了结构设计,计算了作动器的磁场,对作动器的片状弹簧的应力分布进行了有限元分析。同时,建立了作动器的力学模型,对其动态特性进行了仿真分析和试验研究,结果表明作动器是理想的激振源和主动控制用作动器。 相似文献
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本文介绍了新型极位式风、水、电多功能自动排水控制装置(以下简称自动排水装置)的制作原理及实际用途,解决了井下生产现场排水费工费时实际问题,为煤矿企业生产提高工效提供了保证。 相似文献
337.
随着高考的改革,英语在小学教学中的地位越来越重要,也让我们更加关注当前的英语教学。在教学中有些老师发现,许多学生语言输出少,只会呆板地根据固定的模式表达,稍微变化一个词就不会用。针对这一现象,教师可以通过如下几点做法丰富学生的语言,使他们运用自如。 相似文献
338.
为得到性能优异的锂离子电池正极材料,通过湿化学方法首先制得LiCoO2前驱体,掺入一定量H3BO3后经加热处理即得到掺B样品.通过对掺B样品进行检测分析,结果表明B的掺入能够部分改变LiCoO2的结构;其中当B含量在0.5%~3.5%时效果最好,其循环性也有提高. 相似文献
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杜廷娜 《重庆大学学报(自然科学版)》2007,30(7):34-36
针对现有的电位器拉线式水轮机导叶接力器位移变送装置中存在的接触不良、易磨损、输出信号不可靠的问题进行了分析.针对这些问题,运用电容式传感器原理,设计了一种新型水轮机导叶接力器电容式位移变送装置,该装置可以避免老式位移变送装置所存在的问题,能长期稳定可靠地实现线性测量水轮机导叶接力器的位移量. 相似文献
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