MJH-200/415E机载锚杆机的试验与应用

通过与传统机掘支护工艺的比较得出,在巷道掘进中,运用机载锚杆钻机,不仅能提高掘进速度,还能减少人工投入,降低员工的劳动强度,有利于提高单进水平,实现掘锚一体化.     

赢在起跑线上——浅论职业锚理论与大学生职业生涯规划

在激烈的就业竞争中谋得一份适合自我发展的职位,如何在严峻的职场中立于不败之地,如何赢得一个成功的未来,已经成为每一位当代大学生应该思索的问题.本文通过阐述职业生涯规划及其重要意义、职业锚相关理论,以及如何运用职业锚进行个人职业生涯规划等问题,明确提出了毕业生应该及早树立职业生涯理念,并以职业锚相关理论为指导,积极制定有效的个人职业生涯规划,让自己在激烈的求职竞争中赢在起跑线上.     

关于小型自锚式悬索桥的施工质量控制

介绍了小型自锚式悬索桥的力学模型,阐述了其施工工艺及技术关键环节,指出必须按照质量标准的要求,加强各施工环节的质量控制。     

机场混凝土道面新型封缝材料技术要求

分析了新型封缝材料的应用现状,借鉴国内外有关标准,结合机场道面工程特点,在试验研究的基础上,提出了机场混凝土道面新型封缝材料技术要求。结果表明：流平性、弹性恢复率、拉伸模量、浸水后定伸粘结性、浸油后定伸粘结性、冷拉一热压后粘结性、质量损失、抗燃性8项指标能有效控制道面封缝材料质量与现场施工质量,保证道面的设计与使用要求,延长道面使用寿命。     

液氮冷冻联合得宝松局封治疗瘢痕疙瘩

目的:观察液氮冷冻联合得宝松局封治疗瘢痕疙瘩的临床疗效.方法:选取瘢痕疙瘩180块,采用随机方法等分至治疗组(液氮冷冻联合得宝松局封)、对照A组(单用得宝松局封)及对照B组(单用液氮冷冻).结果:治疗组痊愈率为63.3%,有效率为90.0%;对照A组的痊愈率和有效率分别为48.3%、76.6%;对照B组的痊愈率和有效率分别为31.7%、63.4%,治疗组的痊愈率和有效率明显优于两对照组(P<0.01).结论:液氮冷冻联合得宝松局封治疗瘢痕疙瘩有较好的疗效.     

锚碇沉箱基础与升浆基床摩擦性能研究

针对国内首个采用沉箱基础的海上悬索桥,主要对水下预填骨料抛石升浆基床与混凝土之间的摩擦性能,以及碎石基床与混凝土结构的摩擦因数展开研究.首先通过室内和现场实验得到碎石基床与混凝土结构的摩擦因数,在此基础上采用数值分析方法得到水下预填骨料抛石升浆基床与混凝土结构之间的摩擦性能.结果表明,普通碎石基床与混凝土沉箱之间的摩擦因数在设计规范规定的0.5~0.6内,而预填骨料抛石升浆基床与混凝土沉箱之间的摩擦因数为0.7~0.8,如考虑混凝土之间的黏结力膜作用,摩擦因数可达0.9.     

钢绞线热铸锚节点高温下抗拉性能试验研究

针对锌铜合金熔点较低（约460℃±10℃）、高温下热铸锚节点容易失效的问题,对预应力钢绞线热铸锚节点进行了高温抗拉性能试验,获得了高温下试件的破坏模式和抗拉承载力,提出了钢绞线热铸锚节点在高温下极限抗拉承载力计算公式,以及在各荷载比下的临界温度,可用于钢绞线热铸锚节点的抗火承载力验算与防火保护层厚度设计. 试验研究表明,温度低于200?℃时,破坏模式为钢绞线断裂;温度高于200?℃时,破坏模式通常为钢绞线滑脱. 温度为150~440?℃时,钢绞线热铸锚节点的极限抗拉承载力随温度升高而降低,287?℃、340?℃、392?℃和425?℃时的极限承载力分别为常温时的77.3%、39%、35.2%和10.5%.     

浇筑水泥的研制

本法以普通硅酸盐水泥为基础,掺入Ｄ型外加济,混匀,制成浇筑水泥,其各项性能指标达到或超过江苏省企业标准（江苏Ｑ／ＪＣ３０２－８６）中的５２５浇筑水泥标准。     

基于软岩巷道底鼓防治的梁锚结构参数确定方法

针对在巷道底板单一采用竖直锚杆防治底鼓的局限,提出一种梁锚结构方法,可以有效防止出现软岩巷道底鼓现象.该梁锚结构由竖直锚杆、横梁、纵梁组成,横梁用竖直锚杆连接,纵梁将相邻的横梁相连,使得竖直锚杆、横梁、纵梁形成整体支护结构.同时在理论上分析基于软岩巷道底鼓的形成机理及底板的运动趋势,根据横梁受力特点,确定了竖直锚杆的长度的取值大小和横梁的设计参数.