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771.
772.
路基作为道路的基础,在公路工程中起着重要作用.由于它是工程设计蓝图与原地质地貌直接结合部,受自然环境影响因素较多,施工难度较大,并且施工工期较长,工程造价占总造价的比例相对较少,因此路基工程施工经济效益相对较差.下面结合笔者的监理及施工经验,就公路路基施工需注意的几个同题进行探讨. 相似文献
773.
扩建的九江大桥位于原佛开高速九江大桥及325国道九江大桥两桥中间,施工空间小,视野不开阔,对平面控制网的布置及满足控制网的精度要求带来一定的困难.该桥的平面控制网采用测边网布设控制点,较好的达到了控制网的布设要求,对特大型扩建桥的平面控制网布设具有一定的借鉴作用,也对某些地形地势复杂的桥梁的平面控制测量有较好的指导意义. 相似文献
774.
本文结合笔者参与的岳溪水库工程地形测图项目的生产实践,阐述了工程地形测图的基本作业要求和技术流程。并就当前技术条件下,工程地形测图的基本特性和未来工程地形测图的发展方向,提出一些自己的思考。 相似文献
775.
利用最小作用量原理,从非线性Schrdinger方程,导出两个暗孤子之间的相互作用.它作为孤子间距△和初位相差θ的函数,随△的增大而指数地减小,当两个孤子之间初位相差θ<π/2时相互排斥,θ=π/2时几乎不存在相互作用 相似文献
776.
混凝土灌注桩用钢薄壁声测管是一种较新的声测管材,其连接方法目前没有统一的形式。对目前常用的几种连接方式及其特点进行了介绍和分析,指出钳压式连接是一种较为理想的连接方式。 相似文献
777.
研究空间形式中紧致极小子流形,得到这类子流形为全测地子流形的充分条件:设Mn(n>2)是空间形式Nn+p(C)中紧致极小等距浸入子流形,如果下列条件之一成立:(i)R>(n2-n+1-2/n)c-2/nQ,(ii)K>3/4n[n(n-1)c-R],则Mn是Nn+p(c)的全测地子流形. 相似文献
778.
为探究团簇MnPS3的磁学性质,设计了团簇MnPS3的初始构型,并运用密度泛函理论(density functional theory, DFT)在B3LYP/def2-tzvp水平下对其进行优化处理,最终得到6种单重态和3种三重态稳定构型.利用Multiwfn程序计算团簇MnPS3三重态构型的成单电子数、自旋布居数、自旋磁矩、轨道态密度及电子自旋密度差等磁性相关数据.结果表明,各轨道对团簇MnPS3磁性的贡献大小为d轨道>p轨道>s轨道>f轨道;金属Mn原子对团簇MnPS3磁性的影响较大,非金属原子P和S对团簇MnPS3磁性的影响较小;d轨道态密度图对称性较差,且对应峰值相差较大,故d轨道是团簇MnPS3磁性的主要贡献者. 相似文献
779.
780.
根据密度泛函理论运用全势能线性muffin-tin轨道(FP-LMTO:full-potential linear-muffin-tin-orbital)方法计算了不同压强下MgB2晶格常数发生变化时的电子结构的变化情况,得出态密度的倒数与临界温度的自然对数成线性关系,符合BCS理论,从而进一步证实了MgB2的超导机制为电一声子耦合BCS机制。 相似文献