年温差对多跨长联桥的影响分析

多跨长联桥由于梁体的长度很长,年温差会导致活动支座产生很大的位移;梁端也会产生很大的变形,支座预设偏移量、梁端伸缩缝型号选择是多跨长联桥设计中难以精确确定而又十分重要的问题.文章先提出年温差引起多跨长联桥活动支座位移量、梁端伸缩量的计算方法,再以一座14跨悬臂浇筑施工的多跨长联预应力混凝土连续箱桥为工程实例,进行详细说明.     

低温差斯特林发动机热力学分析

在低温差斯特林发动机的功率预测和参数优化分析中，传统的分析方法并不实用。为了快速准确地预估低温差斯特林发动机的输出功率，文中研究二阶Simple模型在低温差斯特林发动机的热力学循环分析中的应用。描述了低温差斯特林发动机的简化结构模型与内部工质的温度特性，基于Simple模型推导低温差斯特林发动机中非理想换热器的实际换热方程式，分析发动机的回热损失、泵送损失和换热器实际换热量。通过实例计算说明低温差斯特林发动机系统内部工质的温度、压力和能量随曲柄转角的变化，分析低温差斯特林发动机的理论输出功率。将低温差斯特林发动机在不同加热温度下的实际输出功率与Simple模型的计算功率对比，对比结果显示，Simple模型计算的输出功率与实际输出功率之间的误差较小，表明Simple模型与低温差斯特林发动机的实际循环吻合较好。为了研究低温差斯特林发动机中回热器对发动机性能的影响，文中优化了低温差斯特林发动机的回热器结构，将回热器优化后的实际输出功率和Simple模型计算功率，与回热器优化前的实际输出功率和Simple模型计算功率对比。对比结果显示，优化回热器后的低温差斯特林发动机的实际输出功率与Simpl...     

雷达关节的被动散热方法研究

针对天线雷达系统中大功率关节热量难以导出、散热难的问题，根据被动式散热理念，将传统的风冷与液冷散热相结合，设计出一个被动式散热装置，该装置直接外挂在大功率器件上，可自主将器件的热量导出并散掉，无须外接电源，无噪声、安全可靠。经计算及实验测得，该装置可持续且稳定地散掉250 W/cm²热量，大大简化了设备数量并提高了系统的可靠性。     

敌杀死和杀灭菊酯对红脉穗螟毒杀作用的研究

研究了新农药敌杀死、杀灭菊酯对槟榔害虫红脉穗螟的毒杀作用.结果表明敌杀死50、100mg/L,杀灭菊酯200、400mg/L对刚开放的槟榔花穗均无药害;在点滴法试验中敌杀死的毒力(LD50)比杀灭菊酯大12X;药膜法实验中敌杀死浓度为2 mg/L时,死亡率为85.5%,杀灭菊酯浓度为85 mg/L时,死亡率为92%,敌杀死的LD50比杀灭菊酯大82X;田间药效表明敌杀死6.25、12.5 mg/L和杀灭菊酯62.5、125、250 mg/L均有较高药效,喷后第3d的杀虫率均达90%以上,且残效期较长,无药害产生.研究表明两种农药均可在生产中应用推广.