全文获取类型
收费全文 | 504篇 |
免费 | 10篇 |
国内免费 | 13篇 |
专业分类
系统科学 | 7篇 |
丛书文集 | 21篇 |
教育与普及 | 7篇 |
理论与方法论 | 3篇 |
综合类 | 489篇 |
出版年
2023年 | 11篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 26篇 |
2011年 | 37篇 |
2010年 | 23篇 |
2009年 | 34篇 |
2008年 | 31篇 |
2007年 | 18篇 |
2006年 | 12篇 |
2005年 | 21篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有527条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
许昌市污水处理工艺初探 总被引:1,自引:1,他引:0
随着工业化及城市化的迅速发展,水环境污染问题日趋严重,不但严重危害着人民群众的身心健康,而且已经成为国民经济发展和改革开放的主要制约因素。为此,针对许昌市污水处理技术进行研究,探讨水污染治理的有效途径。 相似文献
42.
城市排水体制的选择受地区降雨量情况、地形地势特点、城市环境因素、城市经济条件及现状排水管网情况等众多因素的影响,在这些因素中进行比选,选择适合本地区的排水体制,从而达到水环境保护,节约投资的目的。 相似文献
43.
窦伟坦 《西安石油大学学报(自然科学版)》1999,(5)
通过对研究区三叠纪延长组地层的岩性组分、沉积构造、地化特征、电测曲线变化规律和重矿物分布规律的详细研究,并结合地层在横剖面及平面上的变化特征确定了区内长33 油层组属于不同物源形成的三角洲沉积体,并指出三角洲平原亚相的分流河道、前缘亚相的水下分流河道及河口坝砂体是最有利的含油砂体.文中还深入探讨了三角洲沉积体系中不同沉积微相及同一沉积微相中砂体内的不同内部结构对油气储集条件和富集规律的控制作用,进而为勘探部署指明了方向 相似文献
44.
用“附加动量”水跃理论分析了掺气分流墩与消力池联合应用的消能机理,用跃后水深、水跃长度或单宽水跃容积减少的百分数,估计新增消能设施的经济效益。并通过模型试验验证了消能的理论分析,计算了新增设施的消能量、跃后水深、水跃长度或单宽水跃容积减少的百分数。结果表明,采用掺气分流墩设施,可增进消力池的消能作用,并取得显著的经济效益,达到了附加动量水跃理论所预期的效果。 相似文献
45.
袁江 《南通工学院学报(自然科学版)》2004,3(1):35-38
介绍了日本HAHAMATAU公司改进表面分流型二维PSD传感器S1880及专用信号处理电路C4674,对传感器线性度进行了大量实验研究。实验结果表明,传感器在A区应用时其非线性度误差≤1%。 相似文献
46.
高等学校人事管理体制改革的最大难点是解决富余人员的分流问题,如何使富余人员认清形势,面对现实,理解和支持改革,是做好富余人员思想政治工作关系,做好富余人员的思想政治工作的有效途径主要有:1,正确把握不同层次富余人员的现实需求,使思想政治工作具有针对性;2,努力营造良好的舆论氛围,使思想政治工作具有亲和性;3,加强人力资源开发,使思想政治工作具有实效性;4,不断改善政策环境,使思想政治工作更具引导性。 相似文献
47.
48.
鉴于沿海客货滚装码头作业系统属于复杂随机动态物流系统和道路交通系统,难以用数学方法进行有效描述,综合应用智能体建模技术和微观交通仿真技术,建立客货滚装码头作业系统智能体微观仿真模型,对其生产作业流程和交通流进行模拟.本模型可获得土地利用、作业效率、旅客安全、绿色生态等定量指标,用于定量评估客货滚装码头陆域布局方案、生产作业调度等.实例证明,客货滚装码头作业系统智能体微观仿真模型可用于定量评价客货滚装码头规划与布置方案的关键指标,从而为客货滚装码头规划与布置方案优化提供参考. 相似文献
49.
对某具有双行星排的功率分流式混合动力系统进行了结构优化,并对优化后的系统进行运动学、动力学和效率分析,随后介绍了系统的工作模式及特点.基于Matlab/Simulink与LMS AMESim软件建立联合仿真平台,进行整车性能仿真.结果表明,整车能量消耗和动力性能均得到改善.纯电动模式下,城市工况(UDC)整车电能消耗降低8%;混动模式下,新欧洲行驶工况(NEDC)整车油耗降低6%.纯电动模式最高车速从110 km·h~(-1)增加到160 km·h~(-1).混动模式0~100 km·h~(-1)加速时间从14.5 s减少到10.0 s. 相似文献
50.
为了有效实施压电分流阻尼减振,创建一个能预估其减振效果的动力学分析模型以指导减振设计.根据压电分流薄板结构,提出了一种将基体结构和分流电路分别建模并通过压电片将二者耦合起来的分步耦合建模方法.在ANSYS软件平台上,详细描述了面向压电分流薄板结构采用分步耦合法的建模流程.实验验证了建模方法的合理性,压电分流阻尼对结构具有较好的减振效果,降低共振响应幅度可达50%以上.分析了电感值、压电片贴敷位置、压电片面积等参数对薄板振动响应的影响.结果表明:对于电阻-电感串联及并联分流电路,存在一个最优的电感值可使薄板减振效果最优;压电片贴在变形较大的区域及增大压电片尺寸对减振有利. 相似文献