马心脏骨的解剖研究

对老龄马心脏骨的位置、形态做了描述，就其大小、重量做了测定比较，并探讨了心脏骨的功能．     

平方损失下区间有界的位置参数函数极小极大估计

给出了位置参数θ区间有界时，函数ｈ（θ的极小极大估计存在的一个充分条件，并据此对一些分布的参数估计进行了讨论。     

桅杆结构数据采集软件

章介绍了桅杆结构数据采集软件的编制，并基于HY-8021多功能数据采集板与光电位置传感器的特性，使得该软件可满足以低频振动为主的建筑工程结构数据采集的要求。     

单基准站局域差分绘制大比例尺地形图的实现——以奇台蜃海公园为例

利用GPS(GS-HH101 )在研究区采集的NMEA数据,经过事后位置差分处理,并对同步闭合环的闭合差进行检核,转化为点数据。对点数据进行筛选处理,得到分布相对均匀的地性点。地性点插值生成TIN数据,经过差值法得到等值线图。与现地进行检验、修正,最后绘制出奇台蜃海公园1:1000地形图。     

利用Google Earth标示图片位置

本文采用一种新的方法，利Picasa工具对图片在Google Earth中的位置进行标示，展示了Google Earth的一种新用途。     

PMSM的高精度感应电势状态观测器与位置估计

提出了永磁同步电动机考虑参数变化时精确的感应电势关系式新模型,建立了微分型和非微分型两种高精度感应电势观测器,证明了感应电势观测器的稳定性和收敛性,分析了参数变动对位置估计的影响.针对无位置传感器矢量控制系统,以内埋式永磁同步电动机为例进行了仿真实验研究,结果表明设计的感应电势状态观测器具有优良的性能.     

基于遗传算法的车辆ABS在线整定PID控制及仿真

分析了ABS(防抱制动系统)PID控制方法的原理。提出了基于遗传算法的在线ABS PID控制方法。为了使控制器具有更高的搜索效率以满足ABS的实时性要求,改进了遗传算法的遗传算子,使复制与交叉操作并列存在,使用具有选择性的交叉操作,并改变变异操作的随机性,使其成为受控的随机操作。使系统能根据车辆的运行条件实时整定PID控制参数。仿真结果表明,基于遗传算法的在线ABSPID控制方法能有效抑制超调,控制ABS跟踪路面条件变化。