与强度有关的双光子J—C模型中原子和光场的量子特性

用数值计算方法研究了与强度有关的双光子J-C模型中原子的粒子数反转特性和光子统计演化.结果表明:量子崩塌与复苏的性质只能维持很短的时间,然后将趋向混乱,且随着初始平均光子数万值的不断增加.场与原子的非线性耦合越来越强,崩塌与复苏周期越来越短.这显然跟与强度无关的双光子J-C模型中原子和光场的量子特性不同.     

The Function and Development of Soybean Peptides

Soybean peptides are small molecules hydrolyzed soy protein, from three to six amino acid composition of the peptide mixture, inl000Da molecular weight below.Because it has a lot of good physical and chemical properties and physiological functions, in many areas has been widely used. This paper reviews the soybean peptide physical and chemical characteristics, physiological functions, technology and applications in the food industry.     

好理解的牛顿力学（下篇）

第3部分 守恒定律 能量守恒定律① “能量”是什么？ 能量的总量不会增加也不会减少 从这里开始的第3部分专门介绍与“运动三定律”具有同等重要性的两个“守恒定律”。     

桩周摩阻力的试验分析

桩周摩阻力、桩底反力与位移和土质有关.通过桩的静栽试验和对桩周摩阻力,桩底反力测试,并对试验数据进行分析,获得了在复杂地质条件下,基桩的荷载传递特性,桩土作用特点,桩周摩阻力及桩底反力发挥特性.在此基础上评估桩的承栽能力,可作为在复杂地质条件下进行桩基工程设计和施工的参考.     

一维ZnO/Zn2.33Sb0.67O4纳米异质结构的制备及气敏特性

为获得高气敏性能的新型材料,利用热蒸发方法,首次成功制备了ZnO/Zn2.33Sb0.67O4一维纳米异质结构。通过XRD、SEM、TEM对其微观结构进行表征,研究退火温度、药品用量及生长时间对产物的影响。结果表明：与ZnO纳米纤维相比,ZnO/Zn2.33Sb0.67O4异质结构对乙醇气体表现出增强特性。合成的纳米异质结构在气敏传感器方面具有巨大潜力。     

2011年“7.24-25”暴雨洪水及灾害分析——以三河市为例

在冷暖空气的共同影响下,三河市全市于2011年7月24日17:30—25日12:00普降暴雨及大暴雨。此次降雨突发性强,覆盖面广,降雨量呈西北部向东南部递减,暴雨中心在高楼镇,暴雨量为197.9mm。全市平均降雨量为121.0mm,降雨总量为7 780.3×104m3。此次强风暴雨过程,给交通、人们出行、电力供应、工作生活等带来了很多不利的影响,并使得部分农田、蔬菜大棚被水淹没,大风损毁蔬菜大棚,玉米蔬菜等农作物倒伏受损严重,农户房屋进水并造成倒塌,特别是三河市燕郊开发区受到严重灾害。但同时也极大地缓解了旱情,补充了地下水资源,净化了环境,增加了沟渠、池塘、水库的蓄水量。     

嘉陵江上游茨坝水文站水文特性分析

对嘉陵江上游流域降水、径流、泥沙等水文特性的变化过程及规律的掌握和分析,为水情预报、防汛减灾、环境保护、工农业生产、水资源开发及利用等提供科学依据。     

浅析运用鱼骨图进行项目质量控制

质量是企业的生命。国内经济一日千里，在保持高速发展的过程中，由于存在急功近利的心态，诸多工程项目形成了以进度和成本换取质量的局面。最终给人民生命财产带来了威胁，浪费了资源。本文强调质量是不可以作为代价牺牲的。阐述了鱼骨图的制作流程，在结尾结合PDCA和TQC再次表明对质量的理解。     

现行条件下多元化养老服务模式实现的可行性探讨

中国目前的养老服务模式呈现出服务需求多样化、方法理论多样化、服务形式多样化的特点,在这样的现行条件下,探讨推行适合目前国情的多元化养老服务模式是迫切需要的。     

基于小波分析和傅立叶变换的交通流特性分析

随着经济的发展和汽车保有量的增长,道路交通流特性日益复杂化,交通流特性的分析在交通系统的研究中占有越来越重要的地位。本文在研究小波分析和傅立叶变换在交通流分析中应用现状的基础上,将小波分析和傅立叶变换相结合,先对交通流进行小波软阈值去噪,对比同一路段不同断面的交通流序列特点,然后运用小波分析和傅立叶变换将其进行分解,得出停车线上游位置不同断面交通流的强相关性特征。