全文获取类型
收费全文 | 20088篇 |
免费 | 582篇 |
国内免费 | 717篇 |
专业分类
系统科学 | 418篇 |
丛书文集 | 790篇 |
教育与普及 | 453篇 |
理论与方法论 | 163篇 |
现状及发展 | 161篇 |
研究方法 | 1篇 |
综合类 | 19401篇 |
出版年
2024年 | 171篇 |
2023年 | 474篇 |
2022年 | 516篇 |
2021年 | 561篇 |
2020年 | 482篇 |
2019年 | 403篇 |
2018年 | 251篇 |
2017年 | 381篇 |
2016年 | 395篇 |
2015年 | 553篇 |
2014年 | 902篇 |
2013年 | 840篇 |
2012年 | 850篇 |
2011年 | 967篇 |
2010年 | 934篇 |
2009年 | 1062篇 |
2008年 | 1333篇 |
2007年 | 1012篇 |
2006年 | 781篇 |
2005年 | 857篇 |
2004年 | 699篇 |
2003年 | 820篇 |
2002年 | 832篇 |
2001年 | 732篇 |
2000年 | 663篇 |
1999年 | 582篇 |
1998年 | 456篇 |
1997年 | 462篇 |
1996年 | 434篇 |
1995年 | 368篇 |
1994年 | 315篇 |
1993年 | 243篇 |
1992年 | 184篇 |
1991年 | 178篇 |
1990年 | 202篇 |
1989年 | 182篇 |
1988年 | 128篇 |
1987年 | 84篇 |
1986年 | 60篇 |
1985年 | 16篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1962年 | 1篇 |
1958年 | 3篇 |
1957年 | 5篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
161.
162.
《科技导报(北京)》2011,(2)
中国岩石力学与工程学会将于2011年10月19-21日在北京召开第十二届全国岩石动力学学术会议暨国际岩石动力学专题研讨会。会议主题:凝练创新·面向国际。 相似文献
163.
164.
165.
随着我国经济的迅速发展,新建的公路和铁路越来越多。但是路基沉降一直是困扰铁路和公路建设的一个难题,许多铁路和公路的破坏都是由于路基沉降过大引起的。因此,对于路基沉降的研究是一个很现实的问题。本文,笔者采取非线性有限元软件对路基沉降进行模拟分析,以期能够对同行有所参考。一、理论依据Biot根据连续介质力学基本原理,对土体... 相似文献
166.
为研究钙质砂地基中群桩基础承载过程中的性能特征,开展不同桩距条件下群桩基础静载试验.得到不同桩距条件下群桩的Q-S曲线和S-lg t曲线,测得3d、4.5d、6d(d为桩径)群桩在静载条件下的极限承载力Fu,研究各个桩段的桩身轴力、桩侧摩阻力以及桩端阻力的变化趋势.研究结果表明:群桩的Q-S曲线为缓变型,S-lg t曲线为渐变型,桩基承载变形大致分为稳定、渐进以及破坏3个阶段,相较于3d群桩,4.5d、6d群桩沉降发展更缓慢,Fu更高;同等桩距下,钙质砂地基表现出比陆源砂地基更强的群桩效应,钙质砂地基中群桩最佳桩距应在4.5d~6d之间.该研究为群桩在钙质砂地基中的应用提供数据支撑和理论参考. 相似文献
167.
从航空光电系统瞄准线惯性稳定的内涵和应用需求入手,以典型惯性稳定平台控制系统为例,围绕伺服元件/电路噪声、结构特性和动态环境三个方面,归纳总结了影响惯性稳定性能的主要因素.着重分析了控制回路特性参数、控制器以及结构特性对瞄准线惯性稳定性能的影响,指导惯性稳定平台结构与控制系统设计.为满足航空光电系统远程探测的需求,克服内部光学元件相对位移或变形引起的瞄准线抖动,在惯性稳定平台基础上引入基于参考光的高精度瞄准线惯性稳定技术,并开展了相关分析与实验工作,最后对瞄准线惯性稳定技术的发展提出了几点建议. 相似文献
168.
基于扩散动力学,建立理论模型研究高分子刷对蛋白质的吸附与解吸附的动力学特性,理论模型考虑高分子刷对蛋白质的吸附/解吸附势垒,以及蛋白质的扩散效应.研究发现,在高分子刷对蛋白质的吸附/解吸附过程中,高分子刷对蛋白质的吸附/解吸附动力学呈现了波动特性,这是由于高分子刷对蛋白质的吸附-解吸附动态转换,决定了高分子刷对蛋白质的... 相似文献
169.
输入风速的变化特点直接影响着风力发电机输出功率建模.采用非线性最小二乘法和差分进化算法计算参数,结合具备较高精度的启发式算法寻优构建,运用Logistic函数进行大型风力发电机输出功率建模研究,并对比分析不同方法对应风力发电机输出功率模型的建模精度.结果表明:非线性最小二乘法更适合所提模型参数计算,传统输出功率模型高精度源于模型中人为定义的额定功率值,Logistic函数输出功率模型无需人为定义额定功率值,在相同条件下该输出功率特性模型建模精度较优. 相似文献
170.
直升机采用双速传动系统可以提高其机动性和燃油经济性.针对双速传动系统高速挡,采取集中参数法建立了双速传动系统高速挡六自由度动力学模型,并运用龙格-库塔法对该非线性系统进行数值求解.研究了摩擦离合器的静摩擦系数和摩擦梯度对摩擦离合器接合特性、传扭特性以及齿轮传扭特性的影响.研究结果表明,负摩擦梯度导致系统失稳;增加静摩擦... 相似文献