浅议因地制宜实施公路安全保障工程

文章从如何处理小半径弯道、陡坡路段、平面交叉和穿越集镇路段等几方面人手,着重阐述在公路安全保障工程实施时尽可能采取因地制宜的设计思路,避免单调、生搬硬套和造价过高、破坏自然环境等弊端,让司乘人员从视角和心理上感到愉悦,起到主动引导安全行车,消除安全隐患的目的。     

基于TCB子集的访问控制信息安全传递模型

综合考虑应用层向内核层传递访问控制信息的安全需求,提出了一种基于TCB子集的访问控制信息安全传递模型。应用层安全管理器与内核层安全管理器通过安全通路相联,安全通路为已加密状态,密钥存放在可信平台模块TPM(trusted platform model)中,访问控制信息进入安全通路前必须通过TPM的控制处理;安全通路解密后应用层安全通路接口把访问控制信息和校验标签传到内核层安全通路接口,随后应用层接口进行随机抽查,内核层接口返回验证证据并由应用层接口判断数据真实性和有效性。安全传递模型不仅可以有效地保证访问控制信息的安全性,还可以抵抗恶意欺骗和恶意攻击从而提高了访问控制的可靠性与有效性。     

基于无干扰理论的构件系统安全

研究一种构件系统中多安全等级的信息流无干扰问题。在现有接口结构的基础上,使用安全进程代数描述构件系统动态行为语法和语义来构建接口自动化计算模型。研究基于互模拟的无干扰属性,构造适用于构件系统的接口安全无干扰性质SIA_NI,并证明系统在添加、删除、组合算子等复杂操作下依然满足此安全性。最后举例分析了此无干扰属性在构件化系统中的具体应用,并使用CoPS工具自动检查多安全等级构件系统的安全性,验证接口安全无干扰性质的正确性。     

基于松动圈理论的充填体下巷道顶板安全厚度和支护方式

 为安全高效回采冬瓜山铜矿盘区隔离矿柱,在充分利用矿山已有巷道工程的前提下,仍需在盘区采场充填体下开挖新的出矿巷道.基于松动圈理论,利用单孔声波检测仪测量巷道围岩松动圈范围,为确定充填体下开挖巷道的顶板安全厚度、选择巷道支护方式提供依据.现场测试表明,冬瓜山铜矿-760和-790m巷道的围岩松动圈为0.8~1.3m.根据圣维南局部效应原理,结合工程技术人员的实际经验,最终确定采场充填体下新开挖出矿巷道的顶板安全厚度为4m.此外,通过松动圈测定和工程借鉴,确定新开挖巷道支护采用喷锚支护,局部破碎地方采用喷锚网联合支护,经理论计算和现场实测,总结出新开挖出矿巷道顶板锚杆长度选取2.2m、锚杆网度选取1.0m×1.0m时,能够安全经济地控制巷道松动圈.     

驾驶员的情绪与行车安全

据统计80%以上的交通事故与驾驶员有直接或间接的关系,其中驾驶员的情绪状态对行车安全影响极大。驾驶员在积极的状态下,驾驶车辆时的差错失误少,工作效率高。反之,在消极的情绪下,对安全行车将产生很大的阻碍作用,不应有的失误增多,且会大大降低运输效率。因此经常保持积极的情绪状态对于驾驶员来说极其重要。然而,人是具有社会性的,驾驶员也无法摆脱社会的复杂性,不可能完全置之于理想的生活环境中,所以,从安全行车,提高效率的角度出发,向驾驶员提出自我调节与控制的问题,这对保证行车安全具有特殊的意义。     

广西计划系统纵向网安全体系研究与实践

广西计划系统纵向网安全体系的建设必须遵循整体性，实用性，动态化，长远安全预期，经济性和技术与管理相结合等原则，通过完成物理安全、网络安全，病毒防范以及安全管理等部分工作，初步形成了系统的安全体系结构。在此基础上，数字证书认证中心和网络安全检测和监控系统的建立，使网络安全体系更加完善。     

驾车打电话对道路交通安全的影响及对策

驾驶人开车时打电话已经成为当今最严重的交通安全隐患之一。通过分析驾车打电话的危害及驾车打电话现象存在的原因，提出改善这一交通安全违法行为的可行墙施，     

基于IPSec的VPN在企业网络中的应用研究

在利用Internet技术建立企业自己的内部网过程中,VPN(虚拟专用网络,Virtual Private Network)作为一种廉价安全的组网方案越来越受到企业的关注.本文对基于IPSec的VPN在企业网中的应用进行了研究和探讨.     

煤矿瓦斯事故的原因分析

从安全系统理论的角度分析了煤矿瓦斯事故发生的原因,并提出了综合防治措施。     

用注册表实现对Windows 2000系统安全运行的管理

系统的运行安全是计算机系统安全的重要一环，注册表是Windows2000的核心信息中心，在系统的启动、运行中起着重要的作用，掌握注册表和灵活使用注册表对维护系统的安全性和可靠性有着重要的意义。本分析了Windows2000内置的注册表编辑器的特点及Windows2000系统的安全，并通过对注册表的设置加强对Windows2000系统的安全性和可靠性的管理。