利用电动转辙机改造道口电动栏木

电动栏木是用于封闭道口并保障其安全的关键设备。一方面，由于安钢厂区铁路线路复杂，道口多，电动栏木需求量大且使用频繁，而购买的设备质量又参差不齐等等，给使用维修带来不便。另一方面，由于厂内铁路线路的升级改造，淘汰了一大批不适用高速、重轨的ZD6-A型电动转辙机（以下简称电转机），直接报废将造成极大浪费。为了解决这两个难题，于是提出并实现了利用电转机改造电动栏木的设想。     

重载铁路单元列车运输的技术经济分析

根据我国铁路运输现状，对新建重载铁路运输专线开行单元列车的列车重量、行车密度及合理运量范围等问题进行了多方案的比较与技术经济分析，提出了一些具有价值的结论意见。     

外资铁路公司竞争下中国铁路的边缘化危险

中国加入WTO以后，中国铁路将面对外资铁路公司的竞争挑战，结合铁路的经营特点，外资公司将首先进入客货运输服务领域，由于中国铁路在体制、管理、技术、资金等方面的相对劣势，经过一段时间的竞争，可能会出现在客户、价值链、创新、人才方面的边缘化危险。本文结合对这些边缘化的具体分析，提出一些对策。     

科学比选京沪高速线

自1998年6月2日朱镕基总理在两院院士大会上提出京沪高速线为什么不采用先进的磁悬浮技术的问题以来,我们积极进行了有关研究、调查、论证工作,先后提出了一些建议。2002年底上海磁浮示范运营线通车后,我们又论述了京沪线采用磁浮方案的重大意义,提出了"京沪线应决策采用磁浮方案,近期先建沪宁、京津段"的工作建议,得到了多方面关注。 2003年5月温家宝总理做了重要批     

转变经营理念拓展货运空间

分析了目前铁路行包行业存在的问题与现状，提出了发挥行业优势,转变经营理念,加强管理制度创新，纠正不正之风,严格规范服务的具体措施。     

浅论铁路电视专题片的审美价值

铁路电视专题片是对铁路运输现实的真实纪录，同时．又是对铁路改革与发展现状的艺术表现，它从纷繁复杂的铁路经济活动中剥离出那些有关社会价值的人和事．让我们更真切．鲜活地认识这个运输大动脉的方方面面。     

湖南湘中输变电建设公司

湖南湘中输变电建设公司位于娄底市经济技术开发区内．湘黔铁路和洛湛铁路交汇处．娄涟公路、上瑞高速公路穿经此地．交通便利，是具有20多年历史的大型骨干建安二级企业．下辖七个分公司，三个办事处，十二个项目部．八个科室。     

沪宁线提速铁路路基的强度条件

结合沪宁线丹阳车站路基面的实测动应力值及2001年上海铁路局轨检车实测的沪宁线轨面不平顺数据,进行了不同列车速度下沪宁线路基的动力响应分析,研究了列车提速对沪宁线路基强度条件的影响.研究认为,为满足沪宁线列车提速要求,路基面的轻型动力触探N10值应适当增加,速度每提高10 KM.H-1,N10值应增加2~3击;道床厚度20~45 CM时对动应力的衰减比较明显.     

铁路空调客车车内空气品质改善

目前,我国铁路空调客车较注重对空气温度、湿度的控制,对空气品质重视不够。以致长期工作、生活在空调环境中的人们经常出现疲劳、头昏、口干、胸闷、眼痒、精神不佳等症状,甚至出现烦躁、抱怨多、爱发火、注意力不集中等行为上的改变。空调客车车内空气品质差,旅客出现身体不适现象时有发生,乘务员长期工作在这种环境下,会损害健康。在未来的高速列车中,为了避免车外较大的压力波动传至车内,车体将做成气密结构,对于空调系统而言,这种良好的气密性使得自然渗入新风急剧减少,旅客在感到不适时也不可能开窗换气,车内空气品质问题将更为突出。…     

矿用窄轨道岔设计改进

概述了矿用窄轨道岔转辙及辙器岔的设计与技术改进。