全文获取类型
收费全文 | 2713篇 |
免费 | 9篇 |
国内免费 | 52篇 |
专业分类
系统科学 | 49篇 |
丛书文集 | 132篇 |
教育与普及 | 139篇 |
理论与方法论 | 35篇 |
现状及发展 | 14篇 |
综合类 | 2405篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 39篇 |
2021年 | 45篇 |
2020年 | 36篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 94篇 |
2014年 | 181篇 |
2013年 | 167篇 |
2012年 | 240篇 |
2011年 | 268篇 |
2010年 | 246篇 |
2009年 | 237篇 |
2008年 | 205篇 |
2007年 | 187篇 |
2006年 | 109篇 |
2005年 | 64篇 |
2004年 | 64篇 |
2003年 | 83篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 53篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有2774条查询结果,搜索用时 0 毫秒
91.
Wang Xiaoguo 《科学之友》2012,(14)
笔者利用工作机会,对铁路建筑施工企业面临的经济纠纷案件进行研究分析,从中探手了这些案件产生的原因.经过深入分析,笔者将这些原因归纳总结为:当前铁路建筑市场中大量存在的工程转包、工程分包现象与现行法律规范的冲突;传统的管理意识、管理模式与现行国家法律规定的矛盾;缺乏有效的合同管理机制;对协作队伍、农民工缺乏有效的管理制约机制;业主及在工程施工中的其他有关相对人的违约;建筑施工企业在经营环节中对所承揽项目的风险预测不足、项目亏损;工程项目管理环节的疏忽7个方面.通过上述原因分析,帮助铁路建筑施工企业能够正确认识企业经济纠纷案件,及时堵塞企业管理漏洞,推动企业健康发展. 相似文献
92.
防洪隐患排查是减少和防止铁路水害发生的最有效途径,其目的是及时发现路基、桥梁、隧道、涵渠等设施的病害和不良状态,以便及时采取加固和安全防范措施,提高设施抗洪能力,确保汛期行车安全.本论述探讨了宝中铁路防洪工作的重要性和复杂性,从防洪隐患排查体系的建立、制度管理、排查内容、安全卡控、方法创新等方面,阐述了中卫工务段在宝中铁路防洪隐患排查工作中取得的成果,介绍了常见防洪隐患的成因和排查方法,针对不同的隐患应该采取的具体处置方法,重点对铁路防洪隐患排查的创新管理和在新形势下防洪隐患的排查工作进行了探讨. 相似文献
93.
为解决黄土沟壑区隧道施工引起水源地污染导致工程停工的问题,通过对某铁路隧道工程中施工废水的沿途采样分析,提出黄土沟壑区隧道施工废水主要超标指标为浊度和色度,主要污染途径为施工废水在排放过程中携带了径路上的泥沙等胶体悬浮物,并据此优化了原有的沉淀池处理方案,采用混凝沉淀对该黄土沟壑区铁路隧道施工废水进行了处理,并取得了良好的处理效果. 相似文献
94.
本刊记者报道3月12日20时50分左右,一辆由新晃开往怀化方向的货运列车在芷江县上坪乡路段当场撞死4名学生,并有3人受伤。同日21时40分左右,在娄底市境内S312—65KM处,一辆越野面包车与一辆散装水泥车相撞,造成4人死亡、5人受伤。 相似文献
95.
96.
总结了动车组已有的异步电机转速估计方法,简要分析了增量型转速编码器的3种测速方法.在T法测速的基础上,提出了一种实现电动车组用异步牵引电机转速估计的方法.该方法在低速区和转速调节的动态过程中效果显著,并且转速估计的准确性不受牵引电机参数变化的影响.通过对转速的估计,间接矢量控制中转子磁场定向的准确度也大大提高.以国产先锋号电动车组为例,在Matlab/Simulink下进行了仿真研究,仿真结果证明了该方法的正确性. 相似文献
97.
于跃 《齐齐哈尔大学学报(自然科学版)》2009,25(3)
介绍了一种新型的起重机支腿结构,该结构采用焊接方式,具有重量轻,承载能力高,外观质量好,制造工艺简单,安装方便等优点. 相似文献
98.
新时期,随着我国铁路快速发展,对铁路路基的质量提出了新的要求。文章首先探讨了当前可运用于铁路路基施工质量检测的几种方法,然后对我国铁路路基施工质量控制方法进行了探索。 相似文献
99.
盐渍土及软弱地基是铁路路基病害易发的重要原因,如何做好铁路路基的安全防护工作,降低路基软馅及翻浆的事故发生,确保铁路正常运行非常重要。本文从该工程碎石桩地基处理及路基K30地基系数和孔隙率的试验数据以及该路基一年的运营论述了碎石桩地基处理对铁路路基盐渍土及软弱地基施工安全效果。 相似文献
100.
包西铁路通道是“包柳通道”的北段,它北接京包线、包兰线,中通神朔线、侯西线,南联西康线、陇海线和西合线,是西北地区铁路网骨架的重要组成部分。沿途吸引的煤田主要有神府矿区、愉神矿区、榆横矿区、子长矿区、黄陵矿区、澄合矿区、蒲白矿区。西安至延安属包西铁路的南段,位于陕西省境内的陕北、关中地区。北起延安北站,向南过延安,朔南川河而上越九燕山分水岭,顺劳山川而下至甘泉,沿洛河经富县、洛川、黄陵至坡底村,折向西经蒲城、张桥,跨渭河抵达新丰镇编组站.既有线全长332.072km。 相似文献