“太阳走，我也走”——巧记动物迁徙规律

在地理高考测试中，常常遇到一些要求根据季节更替判断某些动物迁徙方向类的题目。许多同学由于记忆不牢而丢分。其实，这主要是由于没有理解动物迁徙的深层次原因所造成的。     

汽车零排放绿色动力源--氢燃料电池的发展及应用分析研究

作为一项节能、环保新技术,燃料电池不仅给汽车工业带来革命性的突破,同时在工业、发电业里起到了翻天覆地的变化。燃料电池汽车以零排放新兴动力源为代表的, 必定造福于人类。     

板型燃料组件内部流场数值分析

为板型燃料组件的设计和实验研究提供参考 ,采用商用流体力学计算程序 CFX5对板型燃料组件内部流场进行了数值模拟 ,以获得各流速下的板间流场。数值计算结果表明 :板型燃料组件不同流道和单一流道内的流速分布基本均匀 ,在 2 0个流道中居中的 3～ 5流道内的流量比其它流道小一些 ,其中中间流道内的流量最小 ,其流量与平均流量的误差小于 10 % ;提梁对其后部速度场的影响较大 ,对其后部压力场的影响很小。当板间水隙的最大加工误差为0 .15 mm时 ,该流道内的流量与流道内平均流量的误差接近10 %。组件进出口差压计算值与实验值比较接近 ,证明了计算结果的可靠性     

生物柴油

生物柴油是以含油植物、动物油脂以及废食用油为原料制成的可再生清洁能源，也称为“再生燃油”，是最有希望发展成为石化燃料的替代能源。它是一种含氧、基本上不含硫和芳香烃的“绿色”可再生燃料，性质与石化柴油相近，储运使用更安全，润滑性能优良，燃烧后不会污染空气。
制作生物柴油主要采用3种方法：化学碱法、超临界方法和酶法。化学法的特点是工艺简单，但对原料有选择，不是用于酸值特别高的废油脂；超临界方法也是发展方向，因为它不需要催化剂，但设备要求高，适合于大规模装置；酶法是一种新的清洁生产工艺，优点是对原料没有选择性，设备简单，能耗低，而且环境友好，但是成本较高。前两者方法应用较为普遍，现在各国都在加大对酶法的研发。目前，北京亦庄已建立了500吨的酶法生物柴油生产示范基地。
(摘自《科技日报》 文/陈磊 摘/张翠霞)     

沥青混凝土拌和站燃料选用中的成本分析

通过对几种燃料的成本分析,比如煤粉、水煤浆和燃油,指出混凝土拌和站在选型过程中应结合自身实际情况选配适合的燃料。     

氢储存技术取得进展

未来,用氢来驱动汽车也许是家常便饭,但眼下,能够实现氢燃料安全存储的能力十分有限,这种想法仍然只能是纸上谈兵。最近,三篇发表在美国化学学会杂志(Journal of the A-merican Chemical Society)的论文报道了在氢储存方面取得的具有里程碑意义的成果:第一项成果证明来自用于吸     

“生物燃料”和“新一代汽车”

减少温室效应气体排放需要增加成本，这是开发减少排放的技术所必须投入的资金。在IPCC第四次评估报告中，关于运输部门可以采用的减少温室效应气体排放的技术，提到了“生物燃料”和“新一代汽车”。     

生命如何诞生

生命的诞生发生在距今多少年之前？ 要搞清楚生命诞生的确切时间，几乎不可能，但是我们可以估计出大致的时间，太阳诞生于大约46亿年前。差不多同时，通过无数微行星相互之间的碰撞和融合，诞生出了我们的地球。那以后，地球仍然继续受到微行星和陨石的轰击，表面覆盖着一层炽热动荡的岩浆。