对天津市高职院校健美操课教学现状的研究

本文运用问卷调查法、文献资料法、数理统计法、专家访谈法,对天津市6所高职院校的健美操课教学现状进行了调查研究,对调查结果进行了统计分析。探求影响天津市高职院校健美操的不利因素及存在问题,并提出相应建议。     

转子式混凝土喷射机噪声分析与防治

本文建立了转子式混凝土喷射机的噪声故障树,指出机械传动系统为其主要噪声源,并指出通过提高机械传动系统水平以控制传动系统的噪声和采用阻尼减振降噪技术减小二次激发噪声是降低转子式混凝土喷射机噪声的有效方法。     

金属带式无级变速传动液压系统的设计方法

液压控制系统是通过控制金属带轮的夹紧力来实现无级自动变速器速比调节的,其设计方法是开发无级变速传动系统的关键技术之一.在分析了金属带式无级变速器的结构特征和力学关系的基础上,通过对汽车典型行驶工况的仿真分析,提出了无级自动变速液压控制系统关键参数-速比变化率的设计方法,完成了液压系统的结构参数设计,并进行了仿真验证,从而为无级自动变速汽车的研制开发奠定了基础.     

圆柱蜗杆传动曳引机的剖析与改进

以曳引机用锥面包络圆柱蜗杆为例,对圆柱蜗杆传动的啮合进行理论分析,并在开放功率流式齿轮试验装置下,对YJ240型圆柱蜗杆传动曳引机的效率和承载能力进行科学实验.根据圆柱蜗杆传动曳引机在承载能力、传动效率、齿侧间隙调整可能性等方面存在的不足,提出采用具有自主知识产权的变齿厚平面蜗轮作为电梯曳引机的主传动机构,以提高电梯曳引机的整体性能.     

天津市轨道交通最优路径换乘查询系统

针对目前城市交通线网规划日渐复杂,乘客在选择换乘出行时易出现衔接导向不明确、局部换乘供需不平衡等问题,以天津市轨道交通为例,应用通用性、可移植性较强的SPFA算法对最优换乘路径做了系统性优化,从换乘乘客角度出发,本着最少换乘站数及最短换乘时间两方面原则,应用Microsoft Access作为数据库开发工具,基于Visual Basic语言设计最优换乘系统,为用户提供最优换乘路径,并提示乘客换乘所需时间及站数等,从根本上解决乘客因换乘所带来的出行困扰。     

2009微波在材料加工和冶金工程中的应用国际研讨会

<正>2009微波在材料加工和冶金工程中的应用国际研讨会(2009 International Symposium on the Microwave Applications in Material Processing and Metallurgical Engineering)于2009年10月15～17日在重庆大学召开。     

基于MATLAB的圆柱齿轮传动的优化设计

本文利用MATLAB优化工具箱,以圆柱齿轮传动的体积最小作为目标函数,进行了圆柱齿轮传动的结构优化设计,最终得到了满足设计要求的圆柱齿轮传动的结构参数。     

弹性支承下的齿轮传动动力学仿真分析

为了准确得到齿轮传动系统动态特性,对传动轴进行离散处理.数值模拟齿轮啮合内部动态激励,采用改进的齿轮副动力学模型进行计算;同时,模拟各滚动轴承在润滑接触下的动态特性,考虑齿轮啮合时变特性、传动轴的弯扭耦合和支承弹性建立单级齿轮传动样机模型.仿真结果表明,支承条件不同会导致仿真结果差异较大,弹性支承更符合实际.     

齿轮传动噪声的控制措施研究

阐述了齿轮噪声产生的机理,并从齿轮的设计和制造过程出发,具体分析了齿轮噪声的影响因素,提出了相应的控制措施.要控制齿轮噪声,在设计与制造阶段应合理地确定齿轮的结构参数及其制造精度,并根据实际情况进行综合利用.     

天津市电工技术科学研究院

天津市电工技术科学研究院成立于1965年,隶属于天津市机电控股集团,属非赢利公益型服务机构,2004年更名为“天津市电工技术科学研究院”。该院坐落于天津市河北区南口路40号,占地面积19303m^2,建筑面积8855m^2。