大跨度桥梁的三维非线性颤振领域分析

在PK－F法的基础上,考虑结构以及动力随风速的非线性变换因素,提出了大跨度桥梁的三维非线性颤振频域分析方法,该方法能预测出结构在颤振前后整个过程的振动特性以及颤振监界状态,并且可以对结构变截面、复杂结构等情况进行分析,最后,对江阴长江大桥和荆沙长江大桥进行了颤振分析,揭示了非线性因素对桥梁结构颤振特性的影响以及不同断面桥梁结构颤振形态的内在本质和统一性。     

多点输入下大跨度结构地震反应分析研究现状

对大跨度结构的地震动输入及分析方法进行了综述,介绍了多点输入下大跨度结构的地震反应分析方法,侧重评述了土和结构共同作用下,多 点输入对结构地震反应的影响。最后,对需要进一步研究的问题提出了部分见解。     

大跨度桥梁的变形监测及其精度分析

大跨度桥梁建成后,为确保大桥的安全运行,及时掌握大桥结构的健康状况,避免出现灾难性的后果,必须对大桥的变形进行连续监测, 首先对变形监测的精度进行了分析,接着叙述了番禺大桥变形监测的内容和方法,并给出了部分监测结果。     

大距度预应力次梁楼盖边梁、次梁弯扭分配试验

介绍了 4榀 8m× 6m大跨度次梁楼盖的大比例模型试验 ,主要研究预应力次梁在有无现浇板的情况下在边主梁中引起的约束扭矩以及该约束扭矩与荷载的比例在各受力阶段随次梁抗弯刚度和主梁抗扭刚度的改变而不断变化的规律 ,所得结果对国家设计标准修订和工程设计有重要参考价值     

大跨度球形双层网壳的设计实践

通过对网壳与主体结构的不同连接 进行了分析计算和测试,得出了一些有价值的结论,为网壳在抗震地区工程中的应用提供了参考依据。     

均布荷载作用下四边简支单向筒芯空心楼盖弹性分析

针对单向筒芯空心楼盖两个方向变截面刚度的问题,采用刚度均匀化的方法将空心薄板比拟成正交异性板.计算四边简支条件下,正交异性矩形薄板在竖向均布荷载作用下的挠度值,并分析在不同参数情况下板的挠度变化.可以得出：在一定范围内,板中心点处的挠度值随着顺筒方向筒间距的增加以近似线性的趋势减小;挠度值随着筒直径的增大而逐渐增加,且增速由慢到快;随着板厚的增加,挠度值减小速度由快到慢.     

大跨度拱式转换结构的力学性能的试验研究

提出了大跨度拱式转换结构的概念.该新型结构由钢管混凝土拱、钢吊杆和钢梁组成,具有受力性能好、充分利用材料性能、满足建筑使用功能等优点.通过2个模型试件的试验,研究了该转换结构的力学性能.试验结果表明,采用该结构可实现多高层建筑的结构转换并获得建筑上的大空间和大跨度,具有优越的承载能力和刚度.其组成构件的受力特点是：拱为一全截面受压的压弯构件,楼面横梁为既平衡拱水平推力又承担楼面荷载的拉弯构件,竖向吊杆为承受自下而上增大的轴向拉力的拉弯构件.     

我国张弦梁结构理论的研究状况

介绍了近年来我国张弦粱结构的理论研究现状,为完善这种大跨度空间结构体系,提出了该学科理论领域需要加强研究和开发的课题.     

大跨径箱型连续刚构桥施工监控研究

本文以中国柔济运河大桥工程施工监控为背景,对桥梁的施工过程和设计成桥状态进行了一定精确度的模拟分析,建立了梁济运河大桥的平面计算模型。为大跨径箱型连续刚构桥的设计与施工提供了宝贵经验。     

钢筋混凝土带腋撑框架结构

提出了一种设置带腋撑的新型钢筋混凝土（含预应力混凝土）框架结构。该结构由常规的钢筋混凝土框架结构以及设置在节点区的腋撑组成。腋撑的上、下端分别和框架梁、框架柱刚接。腋撑的设置,改变了框架梁端、框架柱端的设计控制截面的位置,大幅度减少了框架梁端、框架柱端的设计控制截面的弯矩值、剪力值,并且大幅度减少了框架梁跨中的挠度。试验结果表明,该新型结构具有良好的性能。该新型钢筋混凝土带腋撑框架结构适用于单层或多层大跨度的混凝土结构房屋建筑以及土木工程构筑物,有广泛的应用前景。