中央稳定板颤振控制效果和机理研究

以针对颤振机理研究而建立的二维三自由度耦合颤振分析方法为理论工具，结合节段模型风洞试验，对薄平板断面中央稳定板气动控制措施的颤振控制效果和控制机理进行了研究．通过对基本断面和四种不同高度稳定板断面的颤振性能、颤振驱动机理和颤振形态变化规律的研究表明，当稳定板高度恰当时，中央稳定板的设置能够有效地改善结构的颤振稳定性能．其控制机理是增加竖向自由度参与程度，改变耦合气动阻尼的性质和发展规律，从而抑制系统扭转运动的发散，使得颤振形态转化为竖弯形式．但是当稳定板高度超过临界值后，由于系统竖弯运动稳定性的降低，结构的颤振稳定性能反而会下降．     

城市大跨度公路隧道光面爆破设计与优化

在建筑物密集的城市繁华地带的地下,进行大跨度隧道的开挖,只有结合实际情况制定合理的开挖方案才能使地面建筑物免受爆破振动的危害.针对嘉华隧道的实际情况,根据理论分析及现场试验,研究相应的爆破方案,提出在加宽段A采用上下台阶开挖,在加宽段B、C、D、E采用上导坑开挖的合理爆破方案.同时,给出隧道光面爆破参数的选取原则和加宽段B的施工布置.通过对爆破地震波的监测及结果分析,确立其传播衰减规律,以此从最大装药量、非电毫秒雷管段别、相邻段位的时差、掘进进尺等4个方面提出爆破参数优化措施,现场实施后取得满意效果.其对隧道工程开挖爆破施工和保证地面建筑物安全起到指导作用.     

局部实心对空心板柱节点冲切性能影响

为了研究局部实心对现浇空心板柱结构节点冲切性能的影响,对3个空心板柱中柱节点进行了抗冲切试验的数值模拟,得到了不同条件下空心板柱节点的受冲切承载力。采用数据对比的方法,研究了局部实心对空心板受冲切承载力的影响。数值分析结果表明:在空心板柱结构节点附近设置局部实心的方法能够很好地提高节点的受冲切承载力。     

大跨度矮塔斜拉桥施工监控

矮塔斜拉桥是近些年来在斜拉桥基础上发展起来的一种新型的桥梁结构形式。就结构特性而言,介于连续梁桥与斜拉桥之间。由于它优越的结构性能,良好的经济指标,越来越显示出巨大的发展潜力。其中,京承公路的第一控制工程潮白河大桥,全长918米,是我国第一座三塔钢筋混凝土矮塔斜拉桥：     

大跨度屋盖表面风压系数的试验研究

以两个大跨度屋盖结构为例，通过风洞模拟试验说明大跨度屋盖表面风压的复杂性，初步分析了风速变化对大跨度屋盖表面平均风压系数的影响。     

大跨度球型网架结构高空拼装施工及吊装技术

锡林郭勒盟兴富能源30万吨/年褐煤提质项目煤棚、焦棚是由空间球型网架结构和混凝土结构相结合的混合结构,结构复杂、施工难度大、质量要求高。本文针对性的阐述了钢结构屋盖钢球型网架空间网架结构分片拼装施工,四机抬吊,分片吊装及高空散装关键技术,总结施工经验,为以后类似工程施工提供参考和借鉴。     

模态间气动耦合效应对桥梁抖振的影响

对桥梁抖振的分析传统上均采用单模态叠加SRSS法,但随着桥梁的长大化,模态间气动耦合效应的影响越来越大,在分析中必须加以考虑．有鉴于此,文中采用Scanlan多模态耦合抖振理论,以2自由度弯扭耦合系统为研究对象,通过定义系统的10种不同的传递函数并考察系统传递函数随风速的变化规律,对模态间气动耦合效应进行进一步的研究,揭示了模态间气动耦合的机理和本质．     

特大跨钢桁梁桥半悬臂半简支状态应力监控

特大跨钢桁架桥梁顶推法施工过程中会不可避免的出现桥梁半悬臂半简支状态,该情况常常是桥梁顶推施工中最不利应力状态。文章主要通过某钢桁架桥顶推施工监控过程中的有限元计算结果及测量数据,进行桥梁半悬臂半简支状态受力分析。分析结果显示,桥梁半悬臂半简支状态的前端挠度与墩顶反力呈线性关系。利用此关系和预测的主桁梁前端挠度值分析桥梁顶推施工过程中危险工况的杆件应力,其计算结果与应力实测值相吻合,从而为桥梁安全施工提供了理论依据。     

体外预应力技术在现代工程改造中的应用

在现代工程结构改造中,为了完善建筑功能,形成新的大跨度空间,通过体外预应力技术实现托梁抽柱的施工工艺已经越来越多的被设计、施工单位所应用。本文通过对哈尔滨理工大学教学楼会议室改造的设计理论和施工组织的研究探讨,阐明了该技术的可靠性和有效性。     

RC框架结构中新型预制装配式楼盖面内变形分析

采用基于反应谱理论的振型分析方法和有限元分析方法对新型预制装配式楼盖进行了空间结构分析,在对比分析的基础上探讨了该新型楼盖的平面内变形特征和合理的抗震设计方法.引入了考虑楼盖实际刚度的串并联多质点系空间振动模型及以其为计算模型的结构抗震设计方法.分析结果表明:新型楼盖连接方式与构造形式能有效地提高预制装配式楼盖结构的整体性,新型楼盖具有较大的面内刚度;新型楼盖在基准设防烈度地震作用下处于弹性工作阶段,可有效防止新型楼盖设计荷载传递路径因楼盖破坏而发生改变;用现行规范设计新型预制装配式楼盖结构存在较大偏差,建议采用考虑楼盖真实刚度的串并联多质点系空间振动模型或修正的串联多质点系振动模型进行结构抗震验算.