富水地层大跨地铁车站洞桩逆作施工技术

在富水软弱地层、城市交通要道下方采用洞桩全逆作法修建浅埋暗挖大跨地铁车站,通过降水、导洞开挖、桩柱体系形成,二次衬砌全逆作,有效控制沉降确保周边环境及施工过程安全,采用全包防水精细施工达到不渗不漏效果。本文以北京地铁劲松站为例,结合富水软弱地层特点,从方案优化到施工过程关键技术控制进行阐述,可为特殊环境下洞桩逆作法施工应用提供借鉴和参考。     

静风荷载下的大跨度斜拉桥稳定性分析

由于风荷载对斜拉桥的作用比较敏感,尤其是对于柔性大跨度斜拉桥。文章基于伯努利方程推导整个断面的3方向静风荷载原理,并采用内外增量双重迭代以及发散机理的数学描述给出静风稳定性计算过程;结合斜拉桥本身特性,分析了某跨江大跨度斜拉桥的横桥向风荷载和竖桥向风荷载的影响;使用大型有限元软件MIDAS/Civil建立桥梁模型,并进行成桥状态静风荷载下的特性分析,据此来评估该桥的静力抗风性能,为相关桥梁的抗风性能分析与设计提供依据。     

筛分破碎车间集中控制系统

1总述筛分破碎系统主要参加控制设备为:原煤带式输送机、原煤带式输送机制动器、圆振筛、手选带式输送机、永磁除铁器、混煤带式输送机、分岔溜槽、破碎机、手选矸石仓闸门、矸石仓闸门、上仓带式输送机、上仓带式输送机制动器、转载带式输送机、可逆配仓带式输送机等设备。鉴于筛分破碎系统的配电柜及现场控制箱都已经安装并且上电调试完毕,尚缺一套集中控制系统,本方案为筛分破碎系统设计的一套集中控制系统。     

平面闸门底缘型式及选择

介绍了水利水电工程中广泛应用的平面闸门的底缘型式,通过分析底缘对闸下水流流态的影响,阐明了底缘型式对平面闸门可靠运行的重要性.根据闸门的工作性质,结合闸门设计的其它因素和工程实际,介绍了闸门底缘型式的选择.     

基于长期实测的南京栖霞山长江大桥车辆荷载分析

为准确掌握南京栖霞山长江大桥车辆荷载的统计特性及变化规律,基于该桥动态称重系统记录的2014-2016年数据,研究各车道上不同轴数车辆的分布特点及变化规律,并分析不同轴数车辆各轴轴质量随车质量的变化规律.采用K-means聚类方法对同轴数车辆进行分类,将各类型车辆的轴距、轴质量参数与现行标准进行比较.结果 表明:在大桥所有通行车辆中,二轴车辆为主要类型且所占比例逐年增加,到2016年其通行数量占通行车辆总数的比例为87.42％;5种不同轴数代表车辆中二轴、六轴车辆参数与现行标准相近,与现行标准中三轴、五轴车辆参数相近的车辆不是桥上主要通行车辆类型;各轴数车辆代表轴质量均在轴荷载允许限值内.     

大跨度悬索桥缆索设备安装施工技术

红河特大桥是云南省建水(个旧)至元阳高速公路项目的节点工程之一,其大跨度悬索桥缆索运输设备的安装与拆除存在施工技术问题。本文结合工程实践进行理论分析,详细介绍了缆索设备的安装、运输、拆除的流程以及施工技术,确保缆索设备安装的技术准确性和施工安全性,为今后同类大跨度的悬索桥缆索设备安装施工积累宝贵的经验。     

郑州龙湖调蓄工程1#出口控制闸闸门及启闭机布置研究

本文介绍了郑州市引黄灌区龙湖调蓄工程1#出口控制闸闸门和启闭机的设计及特点,通过对人字门、钢坝闸和卧倒闸门的对比,阐述了卧倒闸门在大跨度景观河道上的应用,并通过模型试验及三维有限元计算分析,为闸门结构优化设计提供依据。     

聚乙烯单晶弧形边的成因

聚乙烯在不良溶剂中高温结晶时,往往在｛２００｝面形成弧形边,因为不良溶剂的影响,此时形成的临界核长度较短。这种薄的片晶在高温条件下是热力学不稳定的,在缓慢的单昌生长过程中可不可避免地伴随着退火的过程。在片晶生长的前沿仍然保持着临界核厚度的同时,它的中心部分已经由于退火作用而增厚。     

基于Workbench的三角闸门底枢分析

作为三角闸门的主要承重和支撑部件,门枢对闸门的正常运转起着重要作用.受工作环境等方面的影响,底枢又是门枢中较易损坏的部件.如何更为准确地计算出门枢应力成为一个复杂的问题.文章以泰州引江河船闸下游三角闸门为例,综合考虑重力、浮力、水压等主要因素,并结合有限元分析软件Workbench,计算出底枢部件的应力、变形等,为后期的设计和闸门日常维护提供了重要依据.     

弧形齿联轴器承载能力的有限元分析

以弧形齿联轴器的齿轮副为研究对象,基于弧形齿的加工原理,对齿轮副内外啮合齿轮建立三维模型,再将模型导入有限元软件中,分析内外齿轮在不同轴间倾角下的应力分布,并对齿轮进行强度校核,最终得出弧形齿联轴器的承载能力与内外齿轮轴间倾角的关系。