面向流量的海底光纤系统脆弱性分析方法

选择网络流量传输成本作为海底光纤系统的脆弱性测度指标,提出了一种基于双层优化模型的海底光纤系统脆弱性分析方法,能够识别出特定毁伤预算下的脆弱点,并能对受损情况下重新分布的网络流量进行量化分析。最后,通过某假设地区的两大海底光纤系统验证了方法的有效性,探讨了动态脆弱性的一些特征并给出了相应的保护策略。     

一种非平稳随机循环工况下的参数化载荷模型

为解决土方工程机械非平稳随机循环工况下,其零部件设计与试验中载荷表达的难题,提出一种参数化载荷模型.以液压挖掘机多路阀回转联为研究对象,将其阀口压力载荷数据通过小波变换分解为载荷随机项和载荷趋势项;其中具有平稳随机特征的载荷随机项利用功率谱估计等处理实现其"随机项函数"表达,具有非平稳特征的载荷趋势项利用随机变量表征工况的函数拟合实现其"趋势项函数"表达;再将两者组合重构为"循环工况载荷函数".仿真与试验数据对比证明,该函数较好地复现了非平稳随机循环工况下多路阀载荷的随机特征.研究表明构建载荷模型的方法,对于实现面向循环工况特征的非平稳随机载荷的参数化表达,具有工程化应用的重要参考价值.     

柴油引燃直线氢内燃机稀薄燃烧特性研究

直线氢内燃机特殊的自由活塞运动导致了较低的燃烧反应速率和放热等容程度。为减少燃烧时间损失,提高能量利用效率,在一台直线氢内燃机中尝试应用了引燃稀薄燃烧技术。首先通过原理试验验证了引燃稀薄燃烧技术的可行性,然后采用一种耦合活塞运动的迭代计算方法对柴油引燃直线氢燃料内燃机燃烧性能和运行特点进行了模拟研究。结果表明:采用引燃燃烧技术,有助于提高直线氢内燃机的燃烧速度,减小放热时间损失,增加指示效率。相对于传统点燃燃烧,引燃技术能够提高直线氢内燃机活塞往复运动频率和压缩比,增加直线氢内燃机输出功率,但是引燃燃烧会轻微加重直线氢内燃机的NOx污染物排放。     

上海地铁通信传输技术演进路线探讨

<正>地铁通信传输系统为各种业务信息提供多种窄带、宽带传输通道,构成传输语言、文字、数据、图像的各种信息的综合业务传输网,是保证地铁运行所必须的信息传送媒体。上海从1993年开通第一条地铁至今已有20余年。期间,地铁通信传输系统经历数次技术演变。探讨未来地铁通信技术的演进道路,也成为当今的重要课题。     

“后方法”时代英语“读写交融”互动课堂模式研究

从Kuma 提出的“后方法”时代宏观教学策略出发，结合“输入”假说，“输出”理论来分析英语阅读与写作教学过程中普遍存在的问题，通过对“读写交融”模式探索强调教学应加强读写教学的联系，建立读写互动模式。     

多方向人才培养在播音与主持艺术方向的应用

播音与主持专业在对人才的技能要求上相对专业性较高,并且人才必须适应区域经济发展以及社会的发展,但是在人才的培养上,仅仅实行精英教育是无法适应当前发展需要的,教育管理者在开展教育工作前必须与时俱进,了解当前的职业需求,对传统的教学模式进行改革,探索出不一样的教学模式,更加注重技能的灵活性.文章主要钟对当前播音主持专业中同未来学生就业相关的内容进行额探讨,并针对当前该专业如应当如何以就业作为导向对人才进行培养,对课程进行设置.     

多轮撬杠的应用

多轮撬杠是在普通撬杠基础上进行改进,使其具备旋转移动功能的一种新工具,可以实现定向旋转、降低人力消耗。本文介绍了多轮撬杠的设计和实际应用,多轮撬杠对于机械设备移动有帮助。     

创新基金助跑的产学研之路

正随着我国汽车工业的迅猛发展,废旧轮胎也以每年两位数的速率增长,我国废旧轮胎的产生量已居世界第二,仅次于美国。越来越多的废旧轮胎形成"黑色污染",正在威胁着人们的日常生活。由于没有科学的处理方法,致使作坊式的废轮胎"土法炼油"呈现蔓延之势。2005年,有174万吨废轮胎被用来土法炼油,超过了废轮胎总量的一半。土法炼油过程中排放的大量硫化氢、苯类、多环芳烃等有毒有害气体,以及废弃物对土壤严重的污染,造成了巨大的环境污染和生态灾难。废旧轮胎"土法炼油"造成的环境恶化趋势至今尚未得到有效的遏制,且有蔓延发展的趋     

基于数据驱动的控制器性能多属性评价方法

控制器的性能通常表现为多个属性指标,综合涉及了随机性和确定性性能,为此,提出了一个相适应的评价方法。根据特定控制回路对于控制性能的不同要求,对各属性指标分配不同的权重;考虑到不同扰动对于控制性能评价基准的影响,提出了一个基于BP神经网络的过程扰动识别方法;基于历史数据建立评价基准,应用多属性决策方法得出控制器的综合属性评价值,数值实例仿真和TE过程实验证明了所提出方法的有效性。     

盘点2013年科技大事

<正>2013年的科技界,热点不断。这其中,既有新发现,也有老问题。《科学世界》对很多事件都进行过报道和解读。让我们一起回顾一下这一年都发生了哪些科技大事。中国多个地区遭遇严重雾霾2013年新年伊始,我国许多地区就遭遇了大范围的严重雾曩天气。1月底.雾霾面积约140万平方公里,33个城市的空气质量达到了"严重污染"。10月下旬.东北地区发生大规模雾霾污染,机场被迫关闭,两千多所学校停课。12月上中旬,中东部地区又发生了入冬后最大范围的雾霾污染,多个地区空气质量达到六级,京津冀与长三角雾霾连成一片。