磁带库随机I/O缓冲调度算法的性能

为了提高磁带设备的在线存储效率,提出了一种磁带库缓冲调度算法.该算法采用磁盘驱动器做缓存,将磁带库设备虚拟为逻辑块设备使用.同时,提出了主动写回以及读预取方法,将磁带库的随机读写操作顺序化,以改善系统随机读写性能.文中还对算法性能进行了详细分析,并利用仿真方法对算法进行了测试,结果证明系统集合I/O和单I/O响应时间能够得到明显改善.     

多通信接口的M_BUS数据集中器的硬件设计与实现

详细介绍了一种多通信接口的M_bus数据集中器的硬件设计.使用嵌入式主控芯片LPC2387,实现了数据集中和处理,集成在系统中的Profibus总线接口、RS232异步串行口、CAN总线接口、以太网接口使得数据可以在多种总线上进行传输.测试结果表明,该系统的通用性强,稳定性好,数据传输的可靠性高.     

基于FPGA的多通道宽带数字频谱仪设计

为了进一步提高数据处理效率和满足射电天文后端设备发展与类似密集型数据处理的需求,文章给出了一种基于FPGA的多通道宽带数字频谱仪系统仿设计,具有16K通道数,2GHz的处理带宽,可以达到128kHz的频谱分辨率。主要介绍了频谱仪的设计思路,给出CAD设计方案、生成模型验证和仿真结果测试。     

基于时间区间查询的物化视图选择策略

物化视图选择策略是数据仓库中有效降低查询响应时间的方法,现有的策略主要集中在物化视图的动态更新方法和其初始选取策略.针对某时间段内查询进行物化视图更新的情况考虑不足.在贪心算法以及动态更新算法的基础上,提出了基于时间段内查询的物化视图更新策略.     

基于响应面法的空降车缓冲气囊参数优化研究

提出了应用响应面法对空降车气囊缓冲系统的参数进行优化的方法.通过建立车体-气囊非线性有限元模型,选择缓冲气囊的排气孔面积以及排气孔开启压力作为优化变量,将车体冲击加速度峰值最小作为优化目标,采用析因设计和中心组合设计两种试验设计方法并运用最小二乘法进行二阶多项式方程的参数估计,建立二阶响应面模型.然后利用遗传算法进行优化求解.优化前后气囊缓冲特性的对比结果表明,优化后车体冲击加速度峰值减小了23.8％,气囊的缓冲性能有显著提高.     

长春工业大学校园综合管网管理系统研究与设计

以MapGIS作为地理信息基本工作的平台,以组件式为开发方式,选用C#为开发工具,建立长春工业大学校园综合管网管理系统。根据系统设计的原则和管网数据的特点,说明了系统总体结构,合理组织管网数据与工作底图数据并阐述了系统各项功能。     

谈高校网络建设中的项目管理

随着信息化带动教育现代化的时代到来，高校网络建设中的问题日益凸显。只有从理论的角度探索出科学的项目管理方法，并将其很好地运用于实践，才能确保高校网络建设中的项目能高效高质地完成，进而有效地规避其中的突出问题。     

超大图形在双缓冲方式下显示的一种方法

<正>在利用vc显示图形时,为了效果一般会采用双缓冲技术,有时使用双缓冲显示图形到一定的大小后就会失败。查阅相关资料后发现,windows系统中规定了用于     

弱化缓冲算子作用强度及光滑性比较

针对弱化缓冲算子作用强度和光滑性问题, 提出缓冲率的概念, 比较了加权调和平均算子、加权几何平均算子、加权算术平均算子、加权平方平均算子、及其多阶算子的作用强度大小; 分析了弱化缓冲算子作用强度与光滑性之间的关系, 并加以实例验证. 结果表明, 对于单调递增序列, 加权调和平均算子、加权几何平均算子、加权算术平均算子、加权平方平均算子的作用强度依次增强, 单调递减时依次减弱; 多阶弱化缓冲算子的作用强度随阶数的递增而增强; 弱化缓冲算子的作用强度与光滑性具有内在一致性, 这为弱化缓冲算子光滑性的大小比较提供了新途径.     

分布式协同设计系统研究

<正>一、系统介绍在功能较复杂的控制系统中,通常以PC机为主机,单片机为从机,由单片机完成数据的采集和对装置的控制,而由主机完成各种复杂的数据处理和对单片机进行控制。所以计算机与单片机之间的数据通信显得越来越重要。串行通信是指按照逐位