转子编码电控系统在煤矿提升机控制系统中的成功应用

本文采用TKD-T3P型电控系统,与JK系列矿井提升机配套使用。该设备与2×800KW的交流绕线式高压电动机配套,对提升机的启动、加速、等速运行、制动减速、停车及换向进行控制,并具有提升机必需的电气保护和连锁装置。     

多级消能在大梁屯水库除险加固工程溢洪道消能防冲设计中的应用

大梁屯水库位于辽宁省普兰店市,于1958年7月建成,设计总库容2624万m3,是一座以防洪和灌溉为主的中型水库。本文主要从水库溢洪道加固改造过程中,如何更加合理的结合实际地形布置消能工的角度,通过对多级消能措施和斜坡衔接下挖式消力池消能措施进行工程布置的合理性、经济性的分析比较,从而说明多级消能在本工程中的成功应用。     

一个有助于领导力发展的多级同一方法

领导力发展的新领域主要由两部分组成,包括构建一个整体发展体系方面的分析程度和辨别能力。文章阐述了领导力发展的一种方法,即个体和其相关领导力辨别能力是较低组织层面发展潜力的焦点,而集体观念是较高组织层面的焦点。就各自领导能力而言,首先提及分析层面的独特领域和领导决策,然后共同讨论其发展策略,即为了更好地发展领导力决策,一个很有效的方法是把员工们不分等级地调动起来进行决策。     

步进电机精确控制问题探讨

步进电机的转动精度一般由细分程度控制,通过阶梯波的产生,插入电流合成向量,实现细分驱动。在此基础上,本文提出了多级细分控制的思想,依靠软件控制的灵活性,通过不同的细分档位设定,解决了控制中精度和速度的兼顾问题,实现了步进细分驱动的高精度、低成本和高效率。     

基于项目反应理论多级评分的大学英语考试评价模型

大学英语的教学效果涉及全国几百万学子的外语能力,其意义直接影响着我国经济和社会的发展.作为一种经典的能力测验评分手段,项目反应理论应用于大学英语教学效果的评价是一种新的尝试.本文利用项目反应理论,对大学英语考试构建了一个多级评分的考生能力评价模型,它可以作为单级评分的二参数logistic模型的推广.同时对于能力参数,我们给出了极大似然估计的迭代步骤.     

熔合势垒形状的唯像研究

根据唯像理论构造了一个势垒顶部出现凹槽的熔合势垒模型,来解决利用现有势垒模型计算出的熔合截面数据与实验数据不相符的问题.使用多级势近似方法计算了不同反应体系的熔合反应截面,发现当势垒厚度和凹槽的位置合适时,计算出的熔合截面数据和实验数据高度符合.该研究为进一步澄清熔合反应中熔合势垒的形状、重离子垒下熔合机制等相关研究提供参考.     

利用多级社区中心标签实现大规模图上距离查询

距离查询是图数据挖掘应用中的最基本的操作之一,但是目前的现存查询算法均无法高效处理大规模图数据.针对这个问题,提出建立多级社区中心的标签机制,即首先在原图中将结点按社区划分为多个集合,然后再将各集合中的中心结点建成带权查询子图,经过多次递归操作,最终为各结点建立一个基于社区中心的树状结构标签集,该标签集可以实现利用较短的创建时间和较小的存储代价大幅度提高距离查询的效率.从实验结果可以看出,该方法综合效率明显优于现存的高效算法.     

中比转速无过载多级离心泵的叶轮设计方法

为达到中比转速多级离心泵无过载性能的要求,在无过载理论的基础上,根据速度系数法推导出新的中比转速多级离心泵叶轮的无过载设计公式,设计了比转速为89.3和135.0的多级泵叶轮,利用Fluent软件进行模拟计算,并与传统公式所设计的泵叶轮进行对比分析.结果表明:在2个设计实例中,采用所推导的公式设计的叶轮轴功率曲线均出现极大值,功率备用系数K分别为1.13和1.03,从而验证了所推导公式的准确性;与采用传统公式相比,采用所推导的公式设计的2种泵的扬程分别提高了14.0%、7.5%,效率分别提高了2.68%、1.03%,而且能够保证较小的径向尺寸;推导的公式较适用于中比转速无过载多级离心泵的叶轮设计.     

四级变速风力发电技术分析研究

随着人类社会的发展,地球上的常规能源正面临着枯竭的危险。发展利用风能等可再生能源已成为我国长期的能源战略,随之对风力发电技术的要求也越来越高。本文通过论述风力发电和四级变速风力发电的工作原理,指出四级变速风力发电的计算方法,证明四级变速风力发电技术是一项能源利用率较高、操作简单可靠的风力发电技术。     

注CO2前置段塞+N2顶替提高采收率机理

SJ油田为一低渗透油藏,天然能量低。受CO2气源不足以及油井管柱抗腐蚀能力差的限制,持续的CO2-EOR不适合SJ油田的实际情况。鉴于此,一个改进的对策是用N2推动的CO2前置段塞驱代替持续的CO2驱油。本文根据SJ油田先导试验区的流体特征,对比了连续注入CO2驱油和N2推动的CO2前置段塞混相驱油的效果和机理。在注CO2、N2细管驱替效率及最小混相压力实验测试基础上,通过注CO2、N2与地层原油多级接触混相驱机理相态模拟,长细管前置CO2混相驱替+后续N2段塞顶替驱替机理一维数值模拟研究,分析了前置CO2段塞+后续N2顶替驱油时原油与注入气的互溶情况、气驱界面张力变化规律、气驱过程中C2—C6的中间烃组分在油气两相中的分布、气驱过程中油气两相的黏度以及密度变化。结果表明SJ油田实施前置CO2段塞+后续N2顶替驱油时,后续的N2与前置的CO2段塞不会出现严重的扩散弥散,注气前缘仍能保持CO2的富集并实现稳定的混相驱油即在注气总量相同的情况下,N2推动的CO2前置段塞驱可以获得与持续的CO2驱相同的驱油效果;同时减少了CO2的注入量,从而可减缓CO2长期注入对油井管柱产生的腐蚀。所得认识对CO2驱提高采收率技术的改进和发展具有一定的启发作用。