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181.
4-苯基-4-(1,2,4-三唑-1-基)-3-丁烯-2-酮可由3-溴-4-氯-4-苯基-2-丁酮在碱性条件下与1,2,4-三唑反应以71.4%的产率制得。其反应机理由实验和质谱证明是一个先消除氯化氢的三步反应过程,制备出了其衍生物4-苯基-4-(1,2,4-三唑-1-基)-3-丁烯-2-醇和和4-苯基-4-(1,2,4-三唑-1-基)-2-甲氧基-3-丁烯。测试结果表明,这些化合物具有较好的杀菌活性。 相似文献
182.
首先介绍了IETF的基于GMPLS对等模型和ITU T的ASON重叠模型,并且比较了它们之间的关系;接着阐述了基于GMPLS智能光网络控制平面的功能模块;最后在Berkeley实验室开发的NS 2网络仿真器平台上对基于GMPLS智能光网络模型进行了设计和仿真。 相似文献
183.
水泥厂设备管理多层分布系统及优化设计的实现 总被引:1,自引:0,他引:1
作者研究了水泥厂设备管理多层分布系统结构的设计及其良好扩展性的实现,重点针对一般MIS系统忽视效益的弊病,建立了一种设备优化管理的平台,该平台可使企业提高管理效益. 相似文献
184.
用改进的多层递阶回归算法建立数学模型,并以此来精确预测未来进出口贸易总额的数值大小,根据对未来进出口贸易总额的预测值,制订相应的政策和采取有效措施来发展进出口贸易。 相似文献
185.
从多相流多流体模型、气相湍流k-ε模型与颗粒湍流kp模型出发,对底部向上射流悬浮床内气固两相流动进行数值模拟,得到了不同入口气速下各截面的颗粒相速度场、颗粒相脉动速度场的分布,结果与实验定性一致。计算结果与实验值对比的结果表明,数值模拟对进一步的研究有指导意义。数值结果与实测值间存在的差异则有待于进行直接三维流动模拟、进一步考察更为合理的边界条件及应用更先进的模型来解决。 相似文献
186.
麦弗逊悬架刚度对汽车稳态转向特性的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
以多体系统动力学理论为基础,以某微型汽车为工程实例,建立了包含车架、转向系、前后悬架和差速器5大总成的某麦弗逊前悬架汽车稳态转向特性整车动力学分析模型,研究了螺旋弹簧刚度和横向稳定杆直径等悬架刚度参数对汽车稳态转向特性的影响规律。分析结果表明,增加前螺旋弹簧刚度和横向稳定杆直径能明显提高该车的稳态转向特性,但稳态转向特性得分值增量却逐渐下降。因此,合理选择前悬架刚度参数是提高麦弗逊前悬架汽车稳态转向特性的有效途径。 相似文献
187.
应用广义预测控制(GPC)方法,对多瓶颈节点的网络设计了一种ABR反馈控制方法,保证了闭环控制的稳定性,降低了网络的拥塞程度和持续时间,最大化了网络资源的利用率,同时极小化了高优先级业务对系统性能的影响. 相似文献
188.
采用时域多分辨率法分析计算了在TM波情形下二维介质光子带隙结构的色散曲线.分别在介质柱的相对介电常数εr=10.2,20.2的算例中选取较粗网格(约为细网格的3倍),其计算结果在精度上与采用细网格的时域有限差分法相同,但均明显地节省了计算内存和时间。 相似文献
189.
多值依赖无分裂覆盖问题的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于函数依赖规范化理论及多值依赖基本概念,给出了多值依赖的分裂、无分裂多值依赖集等定义,提出了满足无分裂多值依赖集的良好特性,以及无分裂多值依赖集的判定算法,并且提出分裂多值依赖集存在无分裂覆盖满足的条件及其算法.这对于多值依赖集化简、规范化设计和无环数据库设计提供了理论基础. 相似文献
190.
综述了重主族累积多烯化合物的最新研究进展和非经典多重键的理论研究方面的成果.使用abinitio和密度泛函法对磷杂硫烯酮、硅杂磷杂丙二烯及其相关分子进行了量子化学计算,计算结果表明,这些分子都具有弯曲几何构型. 相似文献