下层为多目标的两人两层决策问题的模型及优化方法

本文针对上层为单目标,下层为多目标的两人两层决策问题,建立了它的数学模型和决策机制,然后将其转化为单层的非凸优化问题。采用外部逼近算法求解此非凸优化问题的全局最优解,这为两层决策问题提供了一种求解的途径,同时为该类问题的决策支持系统的研究是有意义的。     

高压比离心叶轮气动强度多学科优化与知识挖掘

通过引入数据挖掘技术,耦合RANS方程求解技术、有限元分析方法、自适应多目标差分进化算法和非均匀B样条曲面造型方法,提出了高压比离心叶轮多学科多目标设计优化方法。该方法包括:利用研发的优化平台获取给定设计空间内性能最优的解,涉及优化算法、参数化方法、约束处理和多学科性能评估4个模块,前3个模块通过自主编程完成,最后1个模块通过编写软件接口、利用NUMECA和ANSYS软件生成;利用数据挖掘技术,如总变差分析,对设计空间进行知识挖掘,由此识别出对性能影响显著的变量。以等熵效率最高和叶轮表面最大离心应力最小为目标,开展了典型高压比离心叶轮SRV2-O的优化设计,优化后等熵效率提高了2.00%,最大应力降低了2.08%;通过对优化设计的分析和对设计空间的知识挖掘知,对类似高压比离心叶轮进行设计时,应重点控制扩压段轮盖的设计以减小叶顶泄漏流的影响,通过减小流动通道面积以减小泄漏流的损失。该结果可为类似离心叶轮设计提供借鉴。     

多层框架房屋结构设计中几个常见问题

本文论述了钢筋混凝土多层框架房屋结构设计中应注意的几个问题,供广大工程技术人员参考。     

正交各向异性不同材料组合体的虚边界元解法

依据多域组合问题虚边界元法思想,采用适用于正交各向异性介质和各向同性介质平面弹性问题基本解的统一模式,提出了虚边界元法求解正交各向异性弹性体与不同材料性质弹性体的组合问题的数值算法思想.文中给出了带孔的正交各向异性板和正交各向异性材料与各向同性材料结合体的数值算例.数值结果表明,该方法具有较高的计算精度和较好的计算效率.提出的数值思想具有较好的通用性,其不但能求解正交各向异性材料的多域组合问题及正交各向异性材料与各向同性材料的结合体问题,而且也能蜕化求解各向同性材料的多域组合问题.     

Agent系统中的规范和电子制度

本书为《软件代理技术》丛书的一册。书中提出的HARMONIA是一电子机构的新构架，它从规范系统的大部分抽取层到最终的多Agent执行定义为一个多层结构，新构架是一适合于不同层面上有规定限制的高调节复合体。为了探究此问题，需要对电子健康保护和e-政府情况作研究。本书围绕Agent协调制度的规范执行问题进行讨论。为了执行，调节时的标准应在操作表示（例如规则或过程）过程中作一解释，指出规范在电子制度中怎样执行。     

带有多属性偏好决策模型的应用

多属性决策方法是决策者在管理和项目选择中的重要辅助工具,在分析多属性决策问题的基础上,依据LINMAP法的基本思想,在给出群体一致度和非一致度的基础上,构造了一个估计正理想点和权重的线性规划模型,通过计算每个方案与正理想点之间的距离来确定最优方案.     

东圳水库城镇供水监控管理系统的实现

本文拟利用东圳水库现在成熟的水文自动测报系统设备,应用单片机技术和Delphi编程工具,从硬件和软件两方面对城镇供水网络进行机电一体化改造和多层分布式平台开发,实施实时远程自动化监控,高效管理好一个有较大规模电磁计量系统的城镇供水网络。     

高职教育的人才培养目标定位研究

要：高职院校培养的人才是否受到社会的欢迎，决定于诸多因素，而更重要的，则决定于学校对培养目标的界定是否准确、专业设置是否优化并反映时代特征。因此我们应当准确把握社会发展方向，以社会需要为依据，对人才进行合理定位，努力培养出社会真正需要的高等职业技术人才。     

轨道巡检车侧向动力学建模与仿真

为了研究某轨道巡检车的安全性和侧向动力学性能,基于导向机构运动机理,建立了整车的多体动力学模型。仿真分析了以稳定速度通过曲线轨道时车辆的侧向动力学性能,结果表明,通过曲线轨道时内侧的导向架受力变化较大,外侧受力变化较小;车辆在出入弯道时会有较明显的横摆运动。实车运行状况与仿真结果相符,验证了该模型的正确性。     

基于小波包变换的图像消噪方法

小波包理论比小波分析更为复杂，但其分析手段更为灵活，具有更为精确的局部分析能力，对图像消噪是其一个最基本的应用．本文先讨论小波包的分解过程及算法，然后利用MATLAB中的函数wpdencmp对一含噪图像进行消噪处理．