我的自画像

习作要求以自己为话题,写一篇习作。可以说说自己的性格、爱好,也可以说说自己的优点和缺点。要注意抓住自己的特点来写,要说真话,向别人展示一个真实的自己。习作指导老师:同学们,你们了解自己吗?也许你眉清目秀,也许你瘦骨嶙峋,也许你文质彬彬,也许你其貌不扬……这次习作就让我们来写一写我们自己,把自己的特点介绍给别人,让更多人了解我们,好吗?小丫:好啊!我这个人最有个性了,只要我想达到的,我一定努力去做。一天,我在校园的大树下乘凉。突然,一位男同学迎     

大型、数字化塑性成形装备关键技术研究

蒙皮是构成飞机气动外形的关键零件，尺寸大、品种多、外形复杂、批量小，其先进程度是衡量一个国家飞机制造能力和水平的重要标志。缩短蒙皮零件制造周期、大幅度减少模具工装数量、降低制造成本和提高成形质量是构建钣金数字化生产线、实现飞机钣金快速研制迫切需要解决的瓶颈问题。     

公共安全设备集成化设计与开发

工业设计在使产品造型、功能、结构和材料科学合理化的同时,省去了不必要的功能以及不必要的材料.并且在提高产品的整体美与社会文化功能方面,起到了非常积极的作用。四创电子公司独立研发的专利产品"路鹰",在研发过程中,针对用户进行的设计与技术的结合项目,本文主要对产品外形的工业化设计进行了一定的分析与讨论。     

谈产品设计中的从"形式服从功能"到"形式服从体验"

形式服从功能是对"物"的设计,是研究"人与物"的关系;形式服从体验要求研究人与非物的关系.现在,产品设计并不只是在满足功能的基础上做出漂亮的外形和色彩,它的真正价值在于从消费者的体验出发,发现并满足消费者未被满足、通常他们自己也未知的渴望.     

修形齿轮弯曲强度的计算与实验研究

分别用有限元和电阻应变片法对修形齿形和渐开线齿形进行齿根弯曲应力计算与实验应力分析．结果证明在弯曲强度方面修形齿形比标准渐开线齿形更优越．     

影像反求外形CAD系统的研制

影像反求外形CAD系统是以AutoCAD2000为平台开发的一个用于反求设计的专业化、参数化绘图系统，开发以VLISP程序设计为主，给AutoCAD增加用于反求设计的智化，参数化命令，其次对新增命令进行了菜单定制，给系统提供了帮助信息等。试验证明该系统能够快速准确半自动地完成以平面体为主而组合的产品照片的外形反求。     

地下无轨设备的主要特点和发展趋势

地下无轨设备是凿岩、铲装、运输、辅助作业满足采矿工艺要求车辆的总称,一般由底盘和工作机构组成。本文介绍地下无轨设备的外形结构、动力、传动系统、制动和尾气净化方面的特点。地下无轨设备未来将朝着操作简单、维护方便、功能更全、结构模块化等方向发展。     

自然条件下输电线路导线覆冰增长特性

输电线路导线覆冰严重威胁着电网安全运行.导线覆冰过程复杂,影响因素众多,对其覆冰增长规律的准确掌握是建立并优化导线覆冰数值计算模型的基础.从自然覆冰试验出发,依托雪峰山自然覆冰试验基地对不同种类的导线进行了自然覆冰观测试验,研究了导线直径、导线表面处理情况、覆冰类型及导线扭转对导线覆冰增长过程的影响.通过导线表面水滴碰撞系数的计算分析了不同直径导线覆冰的差异性.研究结果表明:自然环境条件下,风速对导线雾凇覆冰冰形起决定性作用,覆冰主要在导线迎风面(横向迎风侧)累积,而背风侧和纵向覆冰较少.覆冰厚度随时间非线性增长,导线直径越小,覆冰厚度增长越快.导线扭转使得导线背风侧向迎风侧转变,覆冰厚度增长速率加快.雨凇覆冰时,除迎风侧翼型覆冰外,导线下方易冻结形成冰棱,使得冰形结构更为复杂.     

考虑轴弯曲变形的斜齿轮修形优化设计

齿轮修形能有效减小齿轮传动中的撞击,从而控制齿轮传动振动和噪声．目前的研究没有考虑轴弯曲变形对齿轮修形设计的影响,存在一定的不足．利用MDESIGN软件,在综合考虑轴弯曲变形的情况下,对斜齿轮进行修形优化设计．通过对比修形前后轴弯曲状态、接触应力分布图、振动频谱及台架试验数据,证明修形效果好,有效降低了振动和噪声．     

SS8-Ⅱ型机车牵引齿轮的修形降噪设计

介绍了低噪声齿轮的设计方法和准则。在分析齿轮修形原理、基本参数的确定及修形方案设计的基础上,以SS8-Ⅱ型准高速客运电力机车齿轮传动为研究实例,对其进行了齿廓修形和齿向修形设计;并通过噪声检测,发现在同样条件下,修形后的驱动装置噪声的A声级可降低6~10 dB,实现较好的降噪效果。研究将对建立修形要素与振动噪声之间的直接映射关联,探寻齿轮振动噪声的最优控制策略具有重要意义。