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981.
982.
本文对生产中应用的气马达位控问题进行了分析,对X-D线图法做了补充和修正,使其扩大应用于执行元件(如气马达、油马达)具有正、反转及中停三种状态的程序回路设计。还提出了对马达中停控制的信号障碍(Ⅲ型障碍)的新理论和消障措施。 相似文献
983.
以WD618.44柴油机原配气机构的动力学计算为例,通过分析计算结果,找出了原机存在的设计缺陷,并提出了切实可行的改进措施,实施后成功地解决了原配气机构存在的问题,证明动力学计算在高速柴油机配气机构优化设计中有举足轻重的作用. 相似文献
984.
董清华 《五邑大学学报(自然科学版)》2004,18(4):33-36
根据静载试验成果,用线性最小二乘法求得了桩周各地层的极限侧摩阻力数值,其结果对本地区合理确定各地层极限侧摩阻力具有重要价值,同时也证明了该方法的有效性. 相似文献
985.
986.
根据作者关于拉伐尔喷嘴中气粉流行为的数学模型,采用确定喷嘴临界截面的压强检验法,对不同的粉气比 λ=0.1 ~0.9和不同的粉粒直径d_p=1~50 μm,讨论了对喷嘴扩张段的设计。计算表明,临界锥角随λ的增大而增大,且随粉粒直径d_p的减小而增大。 相似文献
987.
马汝建 《中国石油大学学报(自然科学版)》1993,(2)
应用Hemite多项式.对非线性海浪阻力进行了分析.研究表明.非线性阻力线性化后.计算值比实际值小.其均方误差约为10%.这对于海洋结构物的设计和使用来说.将是不安全的.为了改进非线性海浪阻力的计算方法.本文首次提出了非线性阻力谱传递函数的概念.并通过数值计算.给出了该函数的经验公式.为非线性海浪阻力的计算提供了简便可行而又比较精确的计算方法. 相似文献
988.
989.
在考虑流股成泡后各分散气泡形阻力的影响以及气液相运动时相间的滑移等条件的基础上,耦合了Sato模型和湍流分散力,建立了欧拉气液两相多流体模型;采用计算流体力学的方法对深侧吹和浅侧吹2种不同浸入式侧吹模式下熔池内两相流动状态和混合特性等进行了计算和比较.研究结果表明:浸入式侧吹能有效吸收气体流股的冲击能量,减少喷溅,熔池中易于形成有利于体系混合的环流;深侧吹比浅侧吹具有更强的搅拌能力和更快的混合速度,相间和相内传质速度更快,可以为高碳锰铁快速脱碳提供更加良好的反应动力学条件. 相似文献
990.
采用小型模拟生产性试验的办法,对富氧煤气化直接还原竖炉新工艺流程中的煤气成份H2含量及H2/(H2+CO)最佳比值、还的气体流量、燃料层控制、富氧率、熔融状态炉渣的顺利排除、蒸汽(水)量及粉法挥发控制等问题,从理论与实践的结合方面进行了研究,为该工艺流程戒严性试验的设计和实现,及技术操作规程的制定提供依据。 相似文献