地暖保温发泡水泥绝热层施工技术

地板采暖是近几年兴起的一种新型采暖方式。本文从发泡水泥作为绝热层出发,探讨绝热层的技术原理及特点。从而提出地板采暖对原材料的要求、施工要点及质量要求。     

珠江黄埔大桥斜拉桥拉索锚固区结构施工技术

斜拉桥的拉索锚固区有着施工精度高、施工难度大等特点，是每座斜拉桥的控制要点，详细对珠江黄埔大桥斜拉桥拉索锚固区施工技术进行介绍，拟对同类项目有借鉴。     

老制造企业的新面貌 历史的回顾与前瞻

听到"沈阳机床厂"这5个字,很容易让人联想到1950-60年代的国营老厂,人多、设备旧、观念落后,或许这家厂早在上世纪90年代的企业改制浪潮中倒闭了.事实上,沈阳机床通过改制和自主创新早已成为一家实力雄厚的上市企业,并且在2003年入选了深市100指数股.     

浅谈水泥稳定碎石基层施工质量控制要点

通过山西省阳泉市307国道复线工程路面一标的水泥稳定碎石基层的施工实践，浅析了水泥稳定碎石基层施工质量的控制要点。     

高速公路长寿命路面理论与实践

路面结构是高速公路工程的重要组成部分。我们通常使用的沥青路面存在寿命较短、造价不断上升等问题。而水泥混凝土路面结构又存在着施工麻烦、接缝多、行车舒适性差、维修难度大、汽车油耗、轮耗及货损较大、噪声污染较重等问题。“长寿命路面结构”是一种“刚柔并济、优势互补”的水泥混凝土与沥青混凝土(PCC AC)复合式路面结构。其从上到下的结构分别为:4cm厚的改性沥青混凝土上面层;2cm厚的应力吸收层;28cm厚的水泥混凝土面板;1.5cm厚的防水联接层,18cm厚的二灰碎石基层。路床顶面20cm厚度范围内,还用石灰、水泥或固化剂进行了处理,并在它之下进行了冲击碾压。该路面结构能缓和行车对混凝土板的冲击,减少破坏。根据计算,在满足路面上面层一般功能性养护情况下,尉许高速公路的路面结构使用寿命可以达到50年以上。若按尉许高速公路64.28公里使用30年计算,其建养费用可比采用沥青混凝土路面节约资金1.6亿元左右,社会经济效益巨大。为达到上述路面结构的设计使用寿命,尉许高速公路在施工中大规模采用了最近几年国内外已成功实践的新技术、新设备、新工艺、新材料。主要有以下六方面:一、冲击压实技术路基上路床采用了冲击压实施工技术。根据试...     

加快知识产权事业发展增强区域自主创新能力

随着苏州工业园区建设快速推进,园区的知识产权工作有了长足的发展.今年1-5月份,园区专利申请累计209件,与去年同期相比增长48.2%;专利授权累计188件,同比增长126.5%.上半年园区注册商标502件（去年全年为571件）.在园区工委、管委会的正确领导下,园区加快知识产权管理体系、制度体系和服务体系的建设,全面推动知识产权战略实施,提高企业创造、运用管理和保护知识产权的能力,增强区域创新能力,实现园区产业结构优化升级,进而推动了园区科技、经济、社会的协调健康发展.     

“十大技术成果转化之星”之“巷道支护成套技术”——巷道支护成套技术：煤矿生产安全高效的利器

“我国是一个产煤大国，也是矿难大国。这项技术的推广很好地解决了煤矿在生产中的安全和高效两大难题。”在记者确定采访“煤矿巷道高效安全支护成套技术创新体系及应用”（简称巷道支护成套技术）的时候，评定“十大技术成果转化之星”的组织者——北京技术市场管理办公室的相关负责人如此评价了该项技术。     

基于网络的英语口语教学体系的构建

分析了建立基于网络的英语口语教学体系的必要性及可行性,提出了建立体系平台框架的设想。     

解决风扫磨系统的自燃现象，提高煤粉制备能力

一、前言随着水泥工业烧成系统的不断改进,特别是近几年来分解炉及燃烧器技术的逐步完善,对水泥烧成系统煤粉制备的要求越来越高,煤粉磨的能力、煤粉质量及喂煤量的稳定是水泥熟料煅烧的前提,也是保障回转窑煅烧的基础性硬件之一。