全文获取类型
收费全文 | 8589篇 |
免费 | 221篇 |
国内免费 | 288篇 |
专业分类
系统科学 | 142篇 |
丛书文集 | 377篇 |
教育与普及 | 193篇 |
理论与方法论 | 60篇 |
现状及发展 | 40篇 |
研究方法 | 1篇 |
综合类 | 8285篇 |
出版年
2024年 | 45篇 |
2023年 | 155篇 |
2022年 | 184篇 |
2021年 | 213篇 |
2020年 | 160篇 |
2019年 | 167篇 |
2018年 | 96篇 |
2017年 | 131篇 |
2016年 | 166篇 |
2015年 | 197篇 |
2014年 | 407篇 |
2013年 | 359篇 |
2012年 | 437篇 |
2011年 | 532篇 |
2010年 | 496篇 |
2009年 | 584篇 |
2008年 | 549篇 |
2007年 | 510篇 |
2006年 | 431篇 |
2005年 | 368篇 |
2004年 | 339篇 |
2003年 | 352篇 |
2002年 | 306篇 |
2001年 | 320篇 |
2000年 | 265篇 |
1999年 | 267篇 |
1998年 | 177篇 |
1997年 | 161篇 |
1996年 | 162篇 |
1995年 | 107篇 |
1994年 | 90篇 |
1993年 | 70篇 |
1992年 | 67篇 |
1991年 | 66篇 |
1990年 | 40篇 |
1989年 | 42篇 |
1988年 | 43篇 |
1987年 | 21篇 |
1986年 | 10篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有9098条查询结果,搜索用时 15 毫秒
261.
电子或电力电子芯片的高密度热流换热问题是制约芯片技术的核心问题之一.本文针对棋盘型喷嘴射流/歧管/微针翅复合结构拓扑形态设计和几何构造参数影响关系进行数值模拟研究.建立喷嘴阵列在正方形、正六边形和菱形三种拓扑结构下换热单元的计算模型,分析各拓扑结构不同参数尺度的流动换热性能.计算结果表明,当射流孔和微针翅的直径分别为5... 相似文献
262.
采用水解沉积-阳极氧化方法制备了高介电常数的Al-Ti复合氧化膜. 通过膜溶解试验, 膜成分AES深度分析及电性能测试, 研究了恒电流阳极氧化过程中, 阳极氧化温度对Al-Ti复合氧化膜的生长、结构及电性能的影响. 结果表明, 随着阳极氧化温度升高, Al-Ti复合氧化膜的形成速率增大, 氧化膜的结构由两层转变为三层, I-V特性也发生显著变化, 铝电极箔的比容有一最大值. 50℃所形成氧化膜的局部击穿最明显, 氧化膜的漏电流最小, 而耐电压最高. 相似文献
263.
264.
给出了广义递增-递减函数的概念,并讨论了它与递增-递减函数的关系,在广义梯度的基础上,得到了一类复合函数的凸性、广义伪凸性和拟凸性的判别准则. 相似文献
265.
用太原焦化厂回流污泥中分离出的(TJ3)菌株,对自配高岭土悬浊波及多种工业废水和生活污水进行实验研究。实验结果表明:对高岭土悬浊波及分散兰染液的净化效果可达92.4%--95.8%,对酵母菌发酵液的分离效果可达95%,对其它类废水的净化效果也达50%--88%. 相似文献
266.
朱聪 《安庆师范学院学报(自然科学版)》2009,15(1):38-41
传统的高速公路项目投资决策并没有考虑项目未来现金流的不确定性和管理过程中的灵活性。根据高速公路项目多层次、多阶段的期权特性,基于双实物期权均被执行的联合概率函数,构建了双实物期权可加性测定模型,在此基础上应用模糊数学综合评价方法对基础设施项目所包含的实物期权进行综合评价,得出一种复合期权的计算方法。这有助于正确地判断基础设施项目的真实价值,进行科学评价和决策。 相似文献
267.
0.概述注浆微型桩桩体的变形模量远远大于桩间土的变形模量,当注浆微型桩与周围土体共同承担上部基底应力时,基底应力会向注浆微型桩桩体集中,静载试验资料表明,仅占承压板面积约10%的微型桩承担了总荷载的50%~60%,而占承压板面积约90%的桩间土仅承担了总荷载的40%~50%。 相似文献
268.
为了使电动汽车在制动时既能充分回收制动能量,又能兼顾制动稳定性,针对四轮轮毂电动机驱动电动汽车,提出了一种基于路面识别的复合制动与ABS集成控制策略.以单轮制动模型为研究对象,利用Lagrange插值法估算当前路面的峰值附着系数和最优滑移率;通过比较目标制动强度与峰值附着系数,将制动工况分为常规制动和防抱死制动;针对常规制动向防抱死制动过渡的工况,通过一种在ABS触发前合理减少再生制动的方法,避免直接撤销再生制动带来的ABS频繁退出和启动.在MATLAB/Simulink环境下建立了仿真模型,仿真结果表明:路面识别算法识别准确度较高;复合制动与ABS集成控制策略能够合理地分配再生制动力与液压制动力,实现车轮的防抱死控制. 相似文献
269.
酮肼交联型聚氨酯-氟化聚丙烯酸酯乳液的制备 总被引:3,自引:0,他引:3
采用单体预乳化的乳液聚合工艺,利用丙烯酸酯单体、有机氟单体、双丙酮丙烯酰胺合成含有活性酮羰基的氟化丙烯酸酯乳液;然后同合成的含有酰肼基的聚氨酯乳液按一定的比例混合制备出酮肼交联型聚氨酯-氟化聚丙烯酸酯(FPUA)复合乳液.通过红外光谱、激光粒径分析、透射电镜、接触角和耐溶剂性、耐水性能检测等方法对FPUA复合乳液及成膜物的组成和结构进行了分析和表征,并对复合乳液的涂料印花性能进行了检测. 相似文献
270.
激光-等离子弧复合焊熔池的流动特性 总被引:4,自引:0,他引:4
为了研究激光-等离子弧复合焊接熔池的流动特性,该文建立了焊接过程中液相区、糊状区和固相区的三维模型,采用体热源来模拟小孔效应,并利用有限控制容积法计算了复合焊接熔池的流场和温度场,重点研究了表面张力和电磁力的作用。数值分析结果表明:表面张力流是决定复合焊熔池流动的主要原因,是影响焊接成形的主要因素;与表面张力流相比,电磁力流的强度较低,但可增加熔深和下表面熔宽。针对1420铝锂合金的复合焊工艺试验表明计算结果与试验相符合。 相似文献