BaZr0.25Ti0.75O3-BaMg6Ti6O19复合陶瓷调谐率仿真

根据有限元分析方法计算了锆钛酸钡BaZr0.25Ti0.75O3-BaMg6Ti6O19复合陶瓷的调谐率，总体而言，调谐率随BaMg6Ti6O19含量的增加而降低.BaMg6Ti6O19体积含量是36%时，复合陶瓷的调谐率最高.不同外加电场强度下，调谐率有异常增加现象.     

铝型材榫接结构弯曲强度研究分析

本文研究对象是由东莞中山大学研究院和深圳五洲龙集团研发的新型轻量化纯电动中巴。在本次分析中，利用物理试验的方法，对铝型材榫接结构试件进行三点弯曲试验，对铝型材榫接结构的抗弯曲性能进行了分析，获得了评价其抗弯曲性能的各项参数，并通过榫接结构性能的对比，了解到型材穿孔榫接后，其抗弯曲性能及吸能特性的变化。     

装配式钢结构样板房承载力试验研究及数值分析

安徽省首个装配式钢结构住宅项目采用了一种新型整体式复合内墙板,可以提高施工效率并且能很好地解决钢梁的隔声问题,由于缺乏相应的规程图集和成熟的工程应用经验,故本文在工程应用前对该项目的样板房进行了竖向荷载下的承载力试验研究,并利用MADIS GEN有限元分析软件建立了样板房的分析模型与试验结果相互对比,验证了建模方式的正确性.结果表明,在正常使用极限状态下,样板房整体式墙板可以正常工作.     

Ni/P(VDF-TrFE)的铁电性及磁电耦合效应

采用溶胶凝胶法和旋涂法在磁性金属镍片衬底上制备了有机铁电薄膜P(VDF-TrFE),利用X射线衍射仪及振动样品磁强计表征了Ni/P(VDF-TrFE)样品的晶体结构和金属镍片的磁学性质，结果表明，旋涂制备所得有机P(VDF-TrFE)薄膜结晶形成了β相，镍片的饱和磁场约为2 000 (kAm^-1/4π).利用静电计和锁相放大器，研究了样品的电学性质和不同磁场方向的磁电耦合效应.可以发现，金属镍片作为磁性衬底制备得到的Ni/P(VDF-TrFE)属于复合多铁性材料，该材料的磁电耦合效应具有各向异性，表现为平行方向大于垂直方向.实验所得结果为复合多铁性材料的制备和测试提供了重要的参考价值.     

“全人教育”维度下的外语人才培养模式创新与实践——以池州学院为例

"全人教育"维度下的外语人才培养模式要求以"德"、"用"、"生"、"本"为核心,以人才培养方案的制定、外语课程体系的重构、外语课堂教学的改革、教学评价体系的完善四个方面为抓手,培养思想品德优秀、语言技能扎实,有素养、有创新、有合作、有才能的服务于社会的"外语全人"。然,"全人教育"维度下的外语人才培养模式实践中受制于"复合型"人才培养观念以及师资队伍现状。为此,我们倡导"全人教育"人才培养理念并积极打造"全人"师资队伍。     

复合载体夯扩桩承载性状分析

根据复合载体夯扩桩承载力及沉降计算理论,针对具体工程实例中的桩基检测试验对该桩型的承载及沉降特性进行分析,认为桩端载体的存在使得相同条件下复合载体夯扩桩的承载力提高了50%~200%,且桩端土体的不同对该桩型的沉降影响很大。之后采用ABAQUS有限元软件对单桩的承载力进行模拟计算分析,并与现场试验结果进行对比,证明了模型的可行性,在桩长较短的情况下可以将侧摩阻力作为承载力设计的安全储备。     

高温油藏深部复合调剖技术研究

针对高温油藏层间层内矛盾、水驱开发效果差的问题,进行了深部复合调剖技术研究。通过物理模拟实验研究了复合调剖剂不同粒径、不同注入次序和注入强度下的调剖效果。结果表明:预交联水膨体颗粒+微球组合体系可使非均质地层采收率提高20%以上;高温可动凝胶+微球组合体系能启动低渗透层的原油,实现调剖和驱油的双重效果;高温可动凝胶按先弱后强的强度注入顺序可获得较高的波及体积和采收率。研究结果可为高温油藏控水增油提供一定的参考依据。     

电化学合成重铬酸钾阳极的制备和电催化性能

针对电化学合成重铬酸钾绿色新技术,采用涂层自组装方法制备了钛基铱氧化物中间层钌铱钛氧化物复合电极(Ti/IrO_2/RuO_2-IrO_2-TiO_2).利用扫描电镜、X射线衍射分析了电极的微观结构和表面形貌,并采用循环伏安法研究了电极的电催化性能.结果表明,电极表面RuO_2-IrO_2-TiO_2柱状结晶规则均匀,并有明显空隙.电极在阳极液中析氧过电位较低,并具有稳定的较高的电催化活性.     

空间到加权型空间的复合微分前置算子

从算子的性质出发,研究Bloch空间到加权型空间的复合微分前置算子的有界性和紧性,得到了算子有界性和紧性的充分必要条件。     

大跨度变形巷道复合注浆与锚固联合修复技术

王坡煤矿二采区集中轨道巷地应力条件复杂,出现大范围的严重变形,钻孔窥视结果表明,顶板上方2.5 m内出现大量离层。通过对巷道的变形和受力特征分析认为集中轨道巷变形的主要原因是锚杆支护系统的支护强度偏弱和采动影响。结合现场巷道变形条件和现有巷道加固技术,提出了复合注浆与锚固联合修复方案,实践表明该技术对于大跨度高应力变形巷道的控制具有较高的应用价值。