夹芯保温复合墙体及其施工工艺的研究

多年来，建筑墙体一般采用单一材料砌筑，如采用粘土砖、混凝土砌块、加气混凝土等材料，着重考虑其承重功能。但是由于这些密度大的墙体材料的保温性能很差，其导热系数很高，不能满足建筑节能的要求，因此，往往采用承重材料（如砖、砌块等）与高效保温材料[如聚苯板、岩棉板、玻璃棉等]进行复合，这样的墙体即称作复合墙体．发达国家的新建建筑普通采用复合墙体，我国今后建筑要达到节能50％的标准，也必须采用复合墙体。     

Bloch类空间之间的加权复合算子的有界性(英文)

设H为复Hilbert空间,B(H)为H上算子范数不大于1的有界线性算子集,E=E*为B(H)中的两两可换子集.作者用E和E上的解析算子函数分别取代了复单位圆盘和复单位圆盘上的解析函数,在算子Bloch型空间上定义并讨论了加权复合算子的有界性,得到了Bα到Bβ的加权复合算子有界的充分必要条件     

复杂载荷下梁弯曲问题的微分求积法应用研究

文章直接从细长梁的小挠度弯曲控制微分方程出发,利用微分求积法(DQM),沿梁的轴线把梁在空间域离散成若干个点,对每一点都可得到一关于各离散点挠度的DQ方程,从而得到关于求解全部离散点挠度的线性方程组,求解该方程组即可得到各点挠度,再由高阶Lagrange插值即可得到全域内的位移场。     

复合载体预制桩的分析与应用

由于滨州市许多地区原为池塘，后用建筑垃圾杂填土填平场地，不能直接作为地基持力层应用。通过实例，对浅部存在较好桩基持力层的建筑垃圾场地采用复合载体预制桩进行探讨分析。     

CFG桩在高速公路桥头深厚软基处理中的应用

介绍了CFG桩的施工方法,分析了CFG桩的成桩质量,同时进行了CFG复合地基承载力试验。结果表明:CFG桩桩身连续,强度高,复合地基承载力满足设计要求,施工质量良好,保证了CFG桩复合地基的加固效果。采用CFG桩复合地基技术处理高速公路桥头深厚软土地基是一种有益的尝试。     

南京长江第三大桥斜拉索的防腐系统研究

根据目前我国拉索型桥梁索结构的防腐体系均遭到不同程度破坏的现状,在对索结构防腐体系破坏原因分析的基础上,结合南京长江第三大桥的特点,研究了拉索的防腐系统。结果表明:选择双峰HDPE护套,及在拉索内填充具有水汽隔绝、阻蚀防腐和润滑抗磨双重作用的防腐填充物,可延长拉索的使用寿命。该研究已成功应用于南京长江第三大桥的斜拉索体系。     

棉织物退煮漂一浴复合助剂研究

本文对适于棉府绸织物退煮漂一浴浸渍工艺、可替代烧碱和双氧水的复合助剂的前处理效果进行了研究,确定最佳工艺条件为:退煮漂一浴复合助剂28g/L,浴比1:20,在95～100℃下浸渍处理90min。该条件下织物前处理效果与传统碱氧工艺相近,染色后织物在得色深度、均匀性和色光等性能上也与传统工艺相近。     

低碳钢等径弯曲通道变形数值模拟及组织分析

对低碳钢等径弯曲通道变形进行了数值模拟，并分析了它的显微组织．通过有限元数值模拟，获得了低碳钢成形等径弯曲通道变形载荷的变化规律和等效应变分布规律．载荷模拟结果表明，摩擦因子越大，变形载荷也越大，当摩擦因子为0．408时，其成形载荷约为无摩擦时的2．1倍，载荷数值模拟与实验结果基本相吻合．此外，结合所揭示的等效应变分布特点，对一道次等径弯曲通道变形后试样横截面上的微观组织分布进行了分析，表明下表面处的材料晶粒细化程度比上表面处的大，因此这种分布特点与等效应变分布是相互一致的．     

等径弯曲通道变形制备超细晶铝合金的组织性能

用等径弯曲通道变形(ECAP)的方法制备出超细晶铝合金材料,并研究了在不同道次条件下其显微组织的演化过程.研究表明,随着强烈塑性变形的增加,显微组织中开始形成大量晶粒尺寸小于1μm的位错胞组织,当其晶界取向差增大时,亚晶粒变为越来越细的板条状组织.当经过8道次ECAP变形后,晶粒尺寸由变形前的约50μm细化为约0.2μm.该超细晶铝合金材料在150℃的退火条件下,其晶粒尺寸稳定在0.2～0.3μm的范围内.在温度为500℃、应变速率为10-3s-1的拉伸实验中,该超细晶铝合金材料的最大延伸率高达370%,呈现出良好的超塑性.     

孔内深层强夯法在高层建筑地基处理中的应用

根据一工程实例,对孔内深层强夯法地基处理方案在湿陷性黄土地区的应用进行了分析;给出了这种复合地基的施工方法以及注意事项。通过计算分析与实测结果的比较,验证了在湿陷性黄土地区采用孔内深层强夯法处理地基的可行性。