全文获取类型
收费全文 | 35457篇 |
免费 | 954篇 |
国内免费 | 2051篇 |
专业分类
系统科学 | 1498篇 |
丛书文集 | 1894篇 |
教育与普及 | 408篇 |
理论与方法论 | 42篇 |
现状及发展 | 188篇 |
研究方法 | 4篇 |
综合类 | 34428篇 |
出版年
2024年 | 141篇 |
2023年 | 516篇 |
2022年 | 517篇 |
2021年 | 663篇 |
2020年 | 551篇 |
2019年 | 599篇 |
2018年 | 308篇 |
2017年 | 482篇 |
2016年 | 562篇 |
2015年 | 772篇 |
2014年 | 1309篇 |
2013年 | 1327篇 |
2012年 | 1492篇 |
2011年 | 1692篇 |
2010年 | 1793篇 |
2009年 | 2077篇 |
2008年 | 2180篇 |
2007年 | 2093篇 |
2006年 | 1718篇 |
2005年 | 1482篇 |
2004年 | 1473篇 |
2003年 | 1516篇 |
2002年 | 1482篇 |
2001年 | 1479篇 |
2000年 | 1149篇 |
1999年 | 1010篇 |
1998年 | 964篇 |
1997年 | 862篇 |
1996年 | 966篇 |
1995年 | 890篇 |
1994年 | 800篇 |
1993年 | 612篇 |
1992年 | 625篇 |
1991年 | 551篇 |
1990年 | 504篇 |
1989年 | 508篇 |
1988年 | 323篇 |
1987年 | 233篇 |
1986年 | 118篇 |
1985年 | 28篇 |
1984年 | 15篇 |
1983年 | 13篇 |
1982年 | 10篇 |
1981年 | 9篇 |
1980年 | 3篇 |
1978年 | 12篇 |
1965年 | 6篇 |
1963年 | 2篇 |
1962年 | 4篇 |
1957年 | 19篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
考虑了线性回归模型中,在Fisherian和Mahalanobis损失函数下,几乎无偏刘估计对于最小二乘估计的不可容许性;结论表明:几乎无偏刘估计在Mahalanobis损失函数下是不可容的;最后进行了数值模拟来表明结果. 相似文献
12.
13.
14.
15.
针对大型储罐在多种载荷作用下易发生强度破坏的问题,以某热质储罐为研究对象,利用有限元法分析热质储罐在自重、内压、液柱静压力、风载荷、地震载荷、雪载荷以及温度载荷作用下的应力强度以及变形,模拟大角焊缝区域翘曲情况,并依照JB4732—1995进行强度评定,为此类大型立式储罐的设计提供参考。 相似文献
16.
《淮阴师范学院学报(自然科学版)》2015,(3):197-202
根据Fibonacci数列和两类Chebyshev多项式的基本性质,利用反正切函数得出了一些关于黄金分割数与Fibonacci数列及Lucas数列的恒等式,同时获得了一些涉及两类Chebyshev多项式之间关系的恒等式. 相似文献
17.
测试性分配是将系统级测试性指标按照一定规则分配给各组成单元的过程。针对现有主流测试性分配方法未考虑单元之间的互测情形,导致分配结果不合理,尤其是部分单元分配指标虚高,难以实现或代价过高等问题,提出了在综合考虑单元故障率、故障危害度等多重影响因素基础上,进一步考虑单元互测因素的测试性指标分配方法。首先实施考虑多重影响因素的指标初次分配;然后基于单元测试性初步设计结果,实施测试性建模与分析,得到单元自检故障率与他检故障率;再利用这两个数据以及初次分配结果构造分配函数实施再次分配,进而得到最终的分配结果;最后应用该方法进行仿真和实例运算,证明了该方法的有效性和先进性。 相似文献
18.
Ti2AlNb(O-Ti2AlNb)具有优异的力学性能,在航空发动机方面有远大应用前景.激光冲击强化(Laser Shock Peening,LSP)是一种先进的表面改性技术,能够在材料表面诱导产生高幅值、大深度的残余压应力,改善材料微观组织,提高材料抗疲劳、高温氧化等性能.本文采用激光冲击强化对Ti2AlNb合金进行表面改性,并研究其组织演变、残余应力以及高温环境对性能的影响.结果表明:激光冲击强化能够显著减小Ti2AlNb合金近表面的晶粒尺寸.显微硬度由冲击前的350 HV提升到395 HV;在冲击区域近表面产生了约-377 MPa的残余压应力;而在高温环境中,由激光冲击强化所诱导的材料近表面残余应力随时间逐渐释放,在600℃条件下,残余应力释放较为缓慢;而在720℃条件下,残余应力迅速释放. 相似文献
19.
《成都大学学报(自然科学版)》2020,(2):120-124
聚碳酸酯材料在制备、运输和服役的过程中,不可避免会受到表面刮擦的作用,同时,制造和使用过程中产生的残余应力和装配应力通常会对材料的使用性能产生影响.因此,有必要研究装配应力和残余应力对聚碳酸酯材料表面刮擦行为的影响.将残余刮擦深度、沟槽肩高和刮擦切向力作为聚碳酸酯材料刮擦性能的表征指标,采用有限元数值模拟的方法,系统地研究了不同水平的装配应力和残余应力对聚碳酸酯材料刮擦行为的影响.结果表明,压应力可降低聚碳酸酯表面的残余刮擦深度、沟槽肩高和刮擦切向力.研究表明,可以通过在聚碳酸酯材料表面引入装配/残余压应力来提高其耐刮擦性能. 相似文献
20.
证明了带变量核的分数次积分算子T_(Ω,μ)与Lipschitz函数b生成的高阶交换子[b~m,T_(Ω,μ)]在变指数Herz-Morrey空间MK_(q,p)~(α,λ)(·)(R~n)上的有界性. 相似文献