圆柱壳体在移动集中荷载作用下的弯曲解

本文讨论了唐奈尔(Donnell)简化圆柱壳体理论的局限性,放弃了唐奈尔的部分简化假设,考虑了横向剪切力和切向位移的影响,建立了任意长圆柱壳体在一般荷载作用下的修正理论.文章给出两端简支的任意圆柱壳的静力分析和动力响应,得出显式分析解.最后,进行算例计算.     

薄壁圆筒零件变形的有限元法研究

薄壁圆筒类零件受集中载荷作用将产生复杂弹塑性变形。文章采用有限元方法分析此类零件在径向集中载荷作用下变形过程 ,利用 ANSYS有限元结果和计算机图形学方法相结合 ,计算了薄壁圆筒类零件在径向集中载荷作用下变形位移等值线 (面 ) ,并绘制了路径图。实验结果表明 ,有限元模拟分析方法是求解此类零件受径向集中载荷变形问题的有效方法之一 ,可以作为薄壁圆筒类零件工艺设计的有效工具     

小型壳体零件模型的生成系统

随着数控机床的广泛应用,小型壳体的型腔在数控机床上的加工应用越来越广泛。针对这一企业需求,主要介绍了用Visual Basic 6.0调用SolidWorks为其提供的API(应用程序接口)功能进行针对小型壳体零件的二次开发。在对壳体零件模型库的自动建模原理和关键技术详细研究的基础上,开发了基于SolidWorks的采用自动设计与人机交互设计相结合的壳体零件快速设计原型系统。利用特征参数,实现了在SolidWorks界面下自动建立小型壳体模型系统的技术,并且以菱形型腔壳体为例,对开发技术的关键部分进行了详细地论述。     

石灰岩地区冷却塔地基处理

对在石灰岩地区电厂冷却塔地基基础设计中存在的问题进行了讨论，提出了处理溶沟、溶槽，溶洞的原则，以及加密钻孔，采取加厚环基，淋水支柱几个基础连接成条基增大刚性等结构措施，加强验槽等地基处理方案，在工程实践中取得了较好的效果，保证了冷却塔的安全稳定运行。     

高速高加速固体火箭发动机壳体力学模型的建立

具体分析高速高加速情况下，固体火箭发动机壳体所承受的载荷，建立了一种比较全面、准确的壳体力学模型，并提出了求解模型的有效方法，从而为壳体强度和刚度的计算提供了一种合理的方法。     

带裂纹厚壁圆筒应力强度因子的几种计算方法

确定应力强度因子是断裂力学的重要内容。该文在考虑裂纹尖端应力应变奇异性的前提下 ,通过有限元的位移法和应力法分别计算了承受高压厚壁筒裂纹尖端处的应力强度因子 ,并且利用边界配置法的结果比较这 2种方法的精度。同时 ,还研究应力强度因子随裂纹深度和厚壁筒尺寸的变化规律     

论亚洲东部的陆缘型壳体

在东亚大陆的东缘有３个陆缘型壳体,分别称为东北亚、东亚及东南亚陆缘壳体．它们并非有些学者所认为的属于过渡型壳体,而实际是已演化达到高级成熟度的大陆型壳体,只是由于它们在形成以后,因受东亚陆缘扩张运动的改造,以致被拉断伸展而厚度减薄,遂造成了似乎是过渡型地壳的假象．这些陆缘壳体已演化到地洼阶段,其中既有继承自历代前身的前地槽型、地槽型及地台型矿床,又产生了自身的地洼型矿产．     

壳体对云爆弹药燃料抛撒影响的仿真分析

建立了带壳体云爆弹药抛撒燃料过程的动力学仿真模型，分析了圆柱壳体的断裂准则。壳体材料采用Steinberg—Guinan本构方程，断裂准则采用Taylor断裂应力准则。应用Autodyn软件对内部爆炸载荷下不同壳体材料的液体燃料的抛撒进行了仿真，得到了最大压力值和最大速度值以及速度曲线，并对结果进行了分析。得出结论：提出的带壳体云爆弹药燃料抛撒的仿真模型和方法是可行的；壳体降低燃料的抛撒速度；合理选择内外壳体材料有利于提高燃料的抛撒速度。