湿热环境下粘弹性板的非线性动力稳定性分析

采用Boltzman积分型本构关系和热流变简单材料的折减时间概念,考虑湿热环境对材料粘弹性动力学行为的影响,分析了线粘弹性薄板在考虑几何线性与非线性时的长期动力稳定特性.设材料为标准线性固体,将系统的微分-积分型控制方程转化成微分型控制方程,由增量谐波平衡法确定主要动力不稳定区域的边界,讨论了温度与湿度的变化对粘弹性板的几何线性与非线性动力稳定特性的影响     

一种大幅度提高热声发动机压比的“声学泵”

压比是评价热声发动机的重要参数之一. 提出了一种可以大幅度提高热声发动机的“声学泵”, 并给出了其工作原理的理论分析. 采用2.5 MPa的氮气在一台聚能型的行波发动机进行了实验, 表明它可以将压比从1.25提高到1.47以上.     

高速公路声环境探讨

通过对福建省鼎至宁德段高速公路声环境现状的调查研究,采用类比分析的方法,确定其沿线所要保护的声环境敏感点,合理科学预测交通噪声对声环境的影响,提出减轻噪声污染的若干措施.     

低频声波声检测研究

提出了基于在线可编程模拟器件ispPAC10差动放大及低通滤波电路来完成低频声波信号的采集。该方法可有效地降低检测电路的噪声干扰，提高输出信号的信噪比。     

节点板域厚度对钢框架静动力反应的影响

水平荷载作用下,节点板域的剪切变形降低钢框架结构的侧向刚度,使结构的水平位移及层间位移增大.对各种节点板域厚度的钢框架进行了水平静动力分析,结果显示,适当增加节点板域的厚度可有效地减少其不利影响.在强烈地震作用下节点板域较早地屈服,使结构层间位移过大增加,可能引起结构失效,工程中应高度重视.     

关于直八某型机液压系统异响问题的处理

飞机液压系统是飞行动力操纵系统的命脉，液压系统的好坏直接影响飞机的飞行安全。本文主要从直八某型机的液压系统产生的异响故障进行原理分析，阐述液压系统产生异响的几种原因，并针对各种原因采取不同的试验方法对故障进行排除，同时应用操纵系统对各种排故方法进行检验，最终排除异响故障。     

激趣培能增效提质

目前，在一些地区、学校学生厌学情况严重，学生学习兴趣不浓，学习动力不足，学习态度松懈，学习成绩太差。上课时注意力不集中，喜欢做小动作，不愿意回答问题，抄袭他人作业，从而表现出不同程度的的厌学情绪。造成这种现象的因素很多，从心理因素上看，有智力因素和非智力因素。智力因素是学生赖以获得知识的直接因素，是学生学习活动的基础；动机、兴趣、情感、意志、性格等非智力因素对学习活动起强化和推动作用，对学习的效果也具有增强作用。如果一个学生没有学习动机和兴趣等因素的驱动和调节，那么即使智力水平再高，也难以搞好学习。     

构建新时期的财富观

人类历史就是人类不断地创造物质财富和精神财富用以满足人类需要的历史，但不同的民族、不同的时代，人们在财富的创造过程中受不同的财富观念的支配，人们按既定的文化生活方式来决定自己的经济活动。中国在漫长的封建社会里，统治阶级对人与人之间关系协调的重视超过对人与自然的关系，或者说我们在财富观上。更重视的是如何在社会各个阶级之间分配财富而不是如何增加社会财富的总量。在人与自然的关系上，我们强调天人合一。强调人与自然的和谐，为今天的可持续发展提供了哲学基础；在物质财富与精神财富之间，或者说是对人们生财取利的经济行为的道德评价上，我们更注重精神财富，主张“以义制利”、“见利思义”、“富而好礼”，孜孜以求的是人们道德的充实、人格的伟大和情探的完美，并把经济政治化、经济道德化，给本来作为手段、作为财富形式的金钱本身披上道德的外衣。因此，受传统财富观的熏陶，中华民族在物质财富的创造上受到抑制，但却涌现出不少道德的楷模。在新的历史时期。江泽民同志说：我们要“致富思源”，这个“源”不仅是财富的源泉，而且包括那些对民族发展与富强产生积极作用和巨大推动力量的价值观、理念和思想。同时，随着时间的推移，无论是财富的源泉、动力和形式都会发生相应的变化。我们要与时俱进，构建符合新时代需要的财富观。     

基于液动力的水压插装阀阀口优化仿真研究

针对压射系统所存在的快慢压射两种不同工况的特点,提出了一种具有双U型阀口的大流量水压比例插装阀结构,对这种双U型阀口的结构参数进行了优化仿真研究.首先建立了流体计算域的3D仿真模型,确定了阀口主要优化参数,并采用ANSYS/FLUENT仿真软件详细研究了阀口参数对液动力的影响,通过选取最佳阀口结构参数来改善阀口流场特性并最终减小液动力.最后进行了压射系统的压射过程仿真,动态仿真结果表明:通过优化阀口结构参数减小了液动力,同时提高了大流量水压比例插装阀动态响应性能,缩短了慢快压射的转换时间,改善了压射系统的压射性能.     

考虑声固耦合作用的光面胎滚动数值模拟

利用ABAQUS软件建立了考虑声固耦合作用的光面胎滚动有限元模型,并对其进行滚动工况下Mises应力、接地性能以及振动模态等力学性能分析。从动力学分析结果中提取光面胎结构有限元模型的表面振动加速度,导入LMS Virtual.Lab Acoustics软件,采用声学边界元法分析光面胎滚动噪声;探讨了接地印痕、载荷、胎压和下沉量之间的关系,并对近场噪声仿真值与实验测量值进行了比较。研究结果表明：考虑声固耦合作用的光面胎Mises应力、接地压力、接地印痕呈对称分布,接触印痕、载荷、胎压随下沉量的增加而增大;考虑声固耦合的光面胎滚动噪声主要分布于50~375 Hz低频段,且内胎气体在滚动工况下产生了稳定声压（8 dB（A））。