叶片难抛光区域粗糙度对压气机性能的影响

研究压气机转子中叶片叶顶、叶根倒圆、下端壁这类难以自动抛光区域的表面粗糙度对转子气动性能的影响规律,旨在为叶片抛光加工表面粗糙度目标的制定提供指导.基于计算流体动力学(CFD)对跨音速转子rotor37进行气动计算,分析了98%阻塞流量工况不同转速下各部位表面粗糙度对转子的损失系数和出口总压的影响规律.结果表明,在设计转速下,叶片各部位的表面粗糙度增加均使转子损失增加,叶顶的表面粗糙度使出口总压升高,而叶根倒圆和下端壁表面粗糙度使出口总压降低;表面粗糙度15μm是一个转折点,大于15μm时表面粗糙度对气动性能的影响程度开始变大;下端壁表面粗糙度对性能的影响最大,在60%设计转速下,下端壁表面粗糙度使损失降低,但是在80%和100%设计转速下,则使损失增加.     

油膜附水滴润滑技术下进给量和进给速度对车削不锈钢的影响

使用油膜附水滴切削液(oil-on-water,OoW)对不锈钢进行连续切削试验。研究不同进给量和进给速度下,工件表面粗糙度和刀具寿命变化规律。对试验数据进行回归分析,建立有关刀具寿命和工件表面粗糙度的经验公式。根据所得到的经验公式针对刀具寿命进行优化。试验结果表明,刀具寿命随着进给量和进给速度的增大而减小,表面粗糙度随着进给量的增大而增大,随着进给速度的增大而减小。     

高精度低粗糙度的斜角切削

本文通过对斜角切削的特点进行分析研究,提出在车床加工中运用大斜角刀具进行斜角切削能够实现高精度低粗糙度的机械加工要求.同时,还介绍了两种比较典型的斜角切削车刀,供同行参考.     

具有微纳结构超疏水表面的槽道减阻特性研究

目前一系列实验研究表明,在由一级微米结构或一级纳米结构构成的超疏水表面制成的槽道中,在层流的条件下,存在明显的减阻效应.但是以往的实验中,所采用的超疏水表面均是由一级微米结构或者纳米结构构成,并且流动槽道的尺度均是在微米量级,对于宏观尺度槽道中的流动减阻没有相应的研究.在本文中,首先介绍了一种全新的利用碳纳米管构建具有微纳二级结构的超疏水表面的方法,然后在由该表面构成的宏观尺度的槽道进行了流动阻力特性实验,实验发现由微纳二级结构构建的超疏水表面形成的宏观尺度槽道中,在层流条件下,依然具有减阻效应,且最大减阻达到36.3%.同时利用mirco-PIV技术对槽道内的流动速度进行了测量,与传统的壁面无滑移理论不同,在超疏水槽道内,发现在壁面处流体存在明显的速度滑移.     

对拉面与单壁面开采的矿压观测数据分析

通过对拉面开采的矿压进行观测，并将观测结果与本区已采完的单工作面的矿压结果进行分析，提出了类似有冲击危险的煤层中开采的可行建议。     

切削加工中影响表面粗糙度因素的分析与对策

勿削加工中影响加工表面粗糙度有各种因素，改善表面质量有诸多方法。     

2201型表面粗糙度检查仪微机化改造

在2201型表面粗糙度检查仪原有的电子设备基础上，提出从软、硬件两方面对表面粗糙度检查仪进行微机化改造，硬件电路主要以PIC16F877单片机为核心，可以完成仪器启动、数据采集和与微机串行连接，测量软件由4个模块组成，简要地描述了各个模块的功能，改造后的检查仪在实际应用中性能明显提高，证明该改造的实用性和可靠性。     

论在Auto CAD中标注表面粗糙度的方法

文章分析了机械制图国家标准GB/T131-1993对表面粗糙度标注的要求,从表面粗糙度符号的绘制、标注位置、方向以及表面粗糙度数值的注写,提出了一种在Auto CAD中标注表面粗糙度方便可行的方法.     

如何在AUTOCAD中标注表面粗糙度

根据我国的工程制图国家标准,AUTOCAD绘零件图时,用户必须自行解决表面粗糙度的标注问题。为了解决这个问题,充分利用属性块的特性进行设置达到解决的目的。