增塑剂对PVC脆性温度的影响

介绍了DOP、DINP、DAP等增塑剂对PVC脆性温度的影响。随着增塑剂用量的增加，PVC脆性温度一般呈下降趋势。实验发现：使用单一增塑剂时，DAP增塑剂的脆性温度较低；使用复配增塑剂时，DOA、DAP、M51增塑体系的脆性温度较低。     

1000 MW级汽轮发电机转子绕组轴向通风冷却系统

对1000MW级大型汽轮发电机冷却系统进行了研究，给出了转子绕组本体部分各匝导体通风道的局部阻力系数和沿程阻力系数的计算方法。对一台930MW汽轮发电机为例，建立了转子绕组本体部分节点单元热阻等效网络的准三维热模型，从而可以计算出转子各匝导体的风量、流速和每匝导体各单元的温度，以及转子绕组本体部分的平均温度和最高温度。通过计算结果与试验结果的比较，验证了计算方法的正确性。     

风筒风量测试方法的研究

本文根据风流在风简内的流动规律，推导出风筒内风流的平均速度点位置，并通过实验进行了验证。为风筒风量的测试提供了一种快速、准确的方法。     

电机通风系统风量问题的新型迭代解法

研究了含风压源的复杂风网中风量的求解方法，提出了统一的风网矩阵模型和迭代公式，并给出了两个算例。结果表明，在迭代初值任意选取的情况下，经过几次迭代就可使各支路的风量收敛于稳定值，模型适用于复杂通风结构电机的风量计算。     

二阶非线性方程奇点附近周期轨周期单调增加性

讨论了方程Xe＝G(x) F(x,x)的周期值函数的单调性，推广了文献[1]的结论定理2．1。     

箱梁单元与梁格法在异型桥梁分析中的应用

 异型薄壁箱梁桥结构受力行为复杂,用常规的计算理论和分析方法难以准确把握结构的受力行为。为较好把握该结构的受力行为,在普通梁理论的基础上,通过增加自由度的分析法,提出考虑约束扭转、畸变以及剪力滞效应作用的每节点10个自由度的薄壁箱梁空间单元,推导出对应的单元刚度矩阵,并编制相应的有限元程序。同时利用该程序结合空间梁格分析法、普通梁单元法及板壳单元法分别对一典型异型桥梁进行结构分析。理论分析与实测结果比较表明了本单元的有效性和准确性,也说明了空间梁格分析方法是一种简便实用的分析方法。     

我国列车空调的现状及其节能途径探讨

对目前我国列车空调的现状进行了分析，指出列车空调的能耗是惊人的。对列车空调的节能途径进行了探讨，并针对列车空调的新风量进行了分析，提出用二氧化碳浓度法来合理控制新风量，既可以满足旅客对舒适度的要求，又能达到节能的目的。     

疏水缔合聚合物的合成及溶液性能研究

采用自由基胶束聚合法，合成了疏水缔合型丙烯酰胺／2-丙烯酰胺基烷基磺酸共聚物。用Brookfield旋转粘度计测定了不同疏水基含量的聚合物的溶液性能，同时考察了疏水缔合聚合物浓度、盐浓度、剪切速率以及温度对聚合物溶液性能的影响。实验结果表明，稀溶液中疏水缔合聚合物分子的缔合以分子内缔合为主；在临界缔合浓度以上，缔合以分子间缔合为主。该聚合物是一种性能优异的疏水增粘剂，模拟盐水条件下的粘度比清水溶液粘度有很大提高，表现出明显的抗盐性质，其临界缔合浓度约为500mg／L。使用时可用油田采出水直接配注，因而在提高采收率的同时，还进一步降低了聚合物的用量，同时还解决了产出污水的重复利用问题。     

海南岛昌江县1937~ 1975 年土地覆被/ 土地利用的变化——以昌化大角为例

以昌江县生态环境脆弱风沙危害最为严重的昌化大角为典型研究区，依靠对1937年、1959年和。1975年大比例尺地形图土地利用类型的解译数据，并参照其他文献，研究了1937～1975年之间海南岛昌江县LUCC的总趋势和过程．结果表明：昌江县的LUCC较为显著，并存在明显的时空差异，总的趋势是1959年以前变化和缓，以后剧烈．持续增加的是水田、建筑用地、有林沙地；旱地、林地在50年代减少，以后增加；裸沙地和荒草地在50年代增加而以后减少．工业化、城镇化、商业化及国家政策等因素是土地利用变化的驱动力。     

对防排烟设施设计条款的探讨

国家颁布的《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》[1]、《人民防空工程设计防火规范》[2]等规范,对汽车库及平战结合的人防工程建设的防火设计起到了很好的指导作用.笔者对其中有关防排烟的规定进行了探讨,并提出了一些建议.