软土路基上路堤填筑方法的对比分析

基于非线性有限元方法, 针对路堤一次性填筑和分阶段填筑过程中路基的变形与破坏机理进行了考察.对比分析表明,当路堤填筑至设计高度时, 分阶段填筑得到的竖向沉降比一次性填筑的相应值要大, 路堤坡趾外的地面隆起变小, 路基侧向位移也变小, 且一次性填筑过程中的最小安全系数小于分阶段填筑过程中的相应值;因此, 分阶段填筑有利于加快路基的沉降和提高路堤的稳定性, 建议实际工程尽可能的采用该方法进行施工.     

汉孝客运专线路基填筑施工技术探讨

路基作为轨道结构的基础,必须具有强度高、刚度大、稳定性和耐久性好,并能抵抗各种自然因素的影响。为客运专线选择经济、安全、有效的填筑施工工艺是急需解决的问题。论文结合汉孝客运专线实际情况,对客运专线路基填筑施工工艺及注意事项进行了探讨,取得了很好的效果。     

合武铁路湖北段软土地基路堤填筑动态施工控制对策分析

介绍了合武铁路湖北段软土地基路堤填筑动态施工控制对策，工程实践表明，这些工程措施在合武铁路湖北段得到广泛的应用．取得了良好的效果，为后续铁路工程建设提供了借鉴。     

基于工程实例对喷锚支护施工技术的探讨

经过近十几年的实践和研究，国内对深基坑边坡支护和防水技术已有了很大进展喷锚网的应用就是成功的技术之一。此法结构简单，承载力高，安全可靠；可用于多种土层，适应性强；施工机具简单、施工灵活，污染小，噪声低，对周围环境的影响小；可与土方开挖同步进行，不占用绝对工期；本身不需要打棱支护费用相对较低。本文根据工程实例针对建筑工程中的深基坑喷锚支护施工技术做出探讨分析。     

粉砂土填筑路堤施工方法浅谈

一、粉砂土地质的形成原因 粉砂土一般由风积或淤积形成，较为普遍的是沿黄河流域冲积形成的冲（淤）积平原地质层，另一种是风积形成，主要见于风砂较大的沙漠区域。下面就淤积形成的粉砂土的物理、力学特性和工程特性结合工程实例简单分析总结。     

探讨土地整理中土方计算的应用

本文重点对土地整理中土方计算的几种方法进行探讨,并对不同方法的精度进行分析,提出解决办法。     

农村沼气池建设及安全使用要点

一、建池注意事项 1.修建沼气池要佩带安全帽.在建池施工现场,要求池下作业人员带好安全帽,以防土方、池拱塌陷和砖块落下伤人.     

基础土方回填的施工及常见问题的解决

本文在阐述回填土施工方法的基础上,分析了影响填土压实的因素,最后对土方回填的常见问题和处理措施进行了分析.     

水泥改良土路基填筑工艺试验技术总结

郑西铁路客运专线路基多为黄土路基,采用水泥改良处理.通过对水泥改良土路基填筑工艺试验技术总结,掌握了所需的各项数据.随后有效地指导了全段内路基的大面积填筑施工,并体现出了良好效果.