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101.
本文根据工程碾压式均质土坝填筑施工状况,提出土坝填筑施工工艺及方法、土料填筑的技术要求及坝体填筑质量控制。 相似文献
102.
张海鹰 《中国新技术新产品精选》2011,(7):83-83
土石坝具有就地取材,对坝基地质条件要求不高,结构简单节约三材、易于施工。土石坝坝体填筑是土石坝施工中的主要部分,是决定坝的使用寿命的关键部分。 相似文献
103.
软弱土地基中工程桩偏位的控制 总被引:2,自引:0,他引:2
结合温州发电厂三期工程,浅谈在软弱土地基中防止工程桩偏位的控制措施。在软弱土地基区域进行大面积桩施工中,为了防止工程桩偏位而影响工程质量,在沉桩时采用塑料排水板及"植桩法"施工和在土方开挖时以小挖机对一定范围内土方进行分层剥离等方法,对于控制工程桩偏位可达到比较理想的施工效果。 相似文献
104.
105.
文章论述旧路改造中涉及到的主要问题,从路基的填压、排水、防护三方面介绍了当前广泛使用的公路路基施工技术,为了保证新旧路基衔接整体施工中可以在接缝处加土工织物来减少裂缝,可供同行在施工中参考. 相似文献
106.
建筑垃圾再生料作为新型环保、可循环利用材料,已经受到了广泛的关注。若能将其应用在道路工程中,不仅可以减少对砂石的开采,节约资源,还能降低工程的成本。这对中国公路建设的发展具有重要意义。然而由于建筑垃圾再生料相对天然骨料而言有着强度低、吸水率高等缺点。因此,建筑垃圾再生料路基与传统路基相比会存在明显的差异。将根据现有的研究成果,对建筑垃圾再生料在路基填筑时的基本性能、路用性能以及沉降变性特性进行阐述。最后分析并展望了未来的研究方向,有助推动建筑垃圾再生料在路基工程的应用。 相似文献
107.
高层建筑深基坑支护的监理由于工程地质情况的不确定性,监理人员在基坑支护施工过程中,必须根据现场地质情况和环境气候条件,对基坑支护施工组织设计会同施工单位进行必要的调整和优化,并具体监督实施,对现场具体情况,具体分析和处理.以确保深基坑的安全。 相似文献
108.
路基工程是高速铁路的重要环节,路基的好坏直接关系着铁路的运行安全和运行寿命。如何优化高速铁路路基填筑施工工艺是当前高速铁路路基填筑关注的焦点。因此,研究高速铁路路基填筑施工工艺具有十分重要的现实意义。本文以高速铁路路基填筑为切入点,在概述高速铁路路基工程技术特点的基础上,重点探讨了高速铁路路基填筑施工工艺,旨在说明高速铁路路基填筑施工工艺的重要性,以期为高速铁路路基填筑施工工艺提供参考。 相似文献
109.
本文较为详细地介绍了海涂围垦工程市政道路路基宕渣填筑压实试验,提出一些在滩涂地质条件下合理进行路基宕渣填筑施工的试验方案,可供在类似工程中借鉴参考。 相似文献
110.
高液限高含水弱膨胀土填料的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对高速公路使用高液限高含水弱膨胀土用作填料的试验研究进行了讨论,明确了该类土最大干容重的确定方法和填筑过程中应注意的主要问题. 相似文献